Полуприцеп-контейнеровоз с подвеской для тяжелых условий эксплуатации 65 T, с немецкой технологией 32T, подвеска тележки 36 T, шасси для тяжелых условий эксплуатации JOST 48 T, с шкворнем 50 #, усиленная рама прицепа из высокопрочной углеродистой стали, шина 12.00R20. с 12 поворотными замками, может загружать 2 20-футовых контейнера, 1 40-футовый контейнер.

Трехосный полуприцеп с бортовой платформой — это транспортное средство для перевозки грузов на средние и дальние расстояния. Он имеет кузов длиной 13 метров и оснащен тремя 13-тонными осями FUWA, обеспечивающими грузоподъемность 60 тонн. Борта высотой 600 мм облегчают погрузку и разгрузку. Опорные стойки представляют собой 28-тонные двухскоростные ручные стойки марки FUWA, обеспечивающие устойчивость и надежность. Благодаря прочной конструкции и высокой адаптивности, это транспортное средство подходит для перевозки различных грузов, таких как строительные материалы и продукты питания, на средние и дальние расстояния.

Этот двухосный полуприцеп-платформа для 40-футовых контейнеров имеет общую длину 12,5 метров и ширину 2,5 метра. Он построен на высокопрочной стальной раме Q345B с основной балкой 500 мм и оснащен автоматической сваркой под флюсом, что позволяет ему выдерживать нагрузку до 40 тонн. Оснащен двумя 13-тонными осями Fuwa, пневматической подвеской и шинами 12R22.5, а также тормозной системой с клапанами WABCO и ABS для обеспечения превосходной устойчивости. Платформенная конструкция, в сочетании с шкворнем JOST и опорными стойками, обеспечивает быструю погрузку и разгрузку, что делает его подходящим для портов, логистики, железнодорожных интермодальных перевозок и других областей.

Шасси самосвала BeiBen 2528 – это тяжёлая инженерная машина с колёсной формулой 6×4, предназначенная для тяжёлых условий эксплуатации. Оно оснащено двигателем Евро-2 мощностью 290 л.с., 9-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и двухступенчатым редуктором с передаточным числом 5,263. Топливный бак объёмом 400 л и 13-листовая рессорная подвеска обеспечивают грузоподъёмность 13 000 кг × 2. Благодаря исключительной надёжности и высокой грузоподъёмности шасси самосвала BeiBen широко используется в строительстве и на транспортировке полезных ископаемых, что делает его особенно подходящим для сложных условий местности и тяжёлых условий эксплуатации в африканских регионах.

Головка трактора North Benz с правым рулем, 380 л.с./420 л.с., двигатель WEICHAI, коробка передач Fuller Двигатель WEICHAI мощностью 3,480 л.с. 4. БЫСТРАЯ передача 5.Военные оси

Это шасси грузового автомобиля с двигателем Congo Beiben мощностью 420 л.с. предназначено для клиентов Конго, ДРК, оснащено китайским дизельным двигателем Beiben мощностью 420 л.с., технологической кабиной Mercedes Benz. Передний мост Mercedes Benz Technology 7 T, двойной задний мост Mercedes Benz Technology 13 T. Этот грузовик Congo Beiben 2642 обычно используется для грузовых автомобилей Beiben 2642, водовозов Beiben 2642, бензовозов Beiben 2642, фургонов Beiben 2642 и других специальных грузовиков Beiben 2642.

Лучший производитель оросителей воды Beiben, двигатель Евро-2 мощностью 380 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4450+1350 мм, передний мост 7 T Benz, двойной задний мост 16 T Benz с колесным редуктором, 12.00R20. Новейшие технологии CEEC для автоцистерн объемом 20 куб.м.

Тягач Mercedes Benz Beiben 6x4 400л.с. 2640SZ, bEIBEN Прочное шасси с проверенной технологией делает их рабочей лошадкой ваш флот. Это тяжелые тракторы BEIBEN с низкой стоимостью и высокой рентабельностью. грузовики, которые используют строители. Доступно множество марок и опций: 6х4, 6х6, 8х4 beiben тягач Тягач beiben с левым рулем или RDH

Самосвал Mogolia Beiben 50 T, система привода 8 * 4, лучшая цена, более 10 лет опыта в поставке лучшего качества и дешевой цены на самосвал Mogolia Beiben 6 * 4 и самосвалы Beiben 8 * 4.