Цена внедорожных водовозов Beiben 6X4/6X6

Шасси Beiben NG80 6×6 с полным приводом, построенное на технологической платформе Mercedes-Benz NG80, представляет собой постоянно полноприводное шестиколёсное грузовое шасси, специально разработанное для экстремальных дорожных условий и тяжёлых эксплуатационных задач. Оснащённое двигателем Weichai мощностью 420 л. с. и в паре с коробкой передач Fast 12-ступенчатой механической трансмиссией, оно оснащено высокопрочной рамой, многолистовой рессорной подвеской и блокировками дифференциалов, обеспечивая выдающуюся проходимость, грузоподъёмность и надёжность. Оно широко используется в пожаротушении, нефтегазовой отрасли и инженерно-аварийно-спасательных работах.

Тяжёлое шасси Beiben 8×8 использует полный привод и мосты с двойным редуктором по технологии Mercedes-Benz, в сочетании с 420-сильным двигателем и 12-ступенчатой коробкой передач. Оснащённое рамой типа «рыбье брюхо» и рессорной подвеской на многолистовых рессорах, оно обеспечивает превосходную грузоподъёмность. Двухконтурная тормозная система и вспомогательное торможение через выхлоп гарантируют безопасность при больших нагрузках. Разработанное для тяжёлых дорожных условий, таких как нефтяные месторождения, шахты и африканские регионы, оно выделяется выдающейся надёжностью и долговечностью.

Шасси Beiben 8×8 для бездорожья — это высокомобильная специализированная грузонесущая платформа, разработанная специально для экстремальных условий эксплуатации вне дорог. Оно оснащено дизельным двигателем большого рабочего объёма, сопряжённым с 12-ступенчатой коробкой передач. В сочетании с раздаточной коробкой, имеющей функцию увеличения крутящего момента, и несколькими блокировками дифференциалов, оно обеспечивает выдающуюся проходимость по слабосцепным поверхностям, таким как грязь и крутые склоны. Рама выполнена из высокопрочной стальной конструкции переменного сечения с высокой несущей способностью и устойчивостью к кручению. Передние 7-тонные и задние 13-тонные ведущие мосты работают в тандеме с многолистовыми рессорными подвесками, обеспечивая баланс жёсткости под высокой нагрузкой и долговечности. Двухконтурная тормозная система и моторный тормоз обеспечивают безопасность при длительных спусках, благодаря чему оно широко применяется в разведке нефтяных месторождений, спасательных операциях при катастрофах, военной перевозке материалов и других сферах.

Внедорожное шасси Beiben 6×6 построено на платформе Beiben NG80, унаследовав ключевые технологии тяжёлых грузовиков Mercedes-Benz. Оно оснащается двигателем мощностью 420 л.с. в паре с 12-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая достаточный запас мощности. Шасси имеет полноприводную конфигурацию, оснащено блокировками дифференциалов, раздаточной коробкой с несколькими диапазонами и высокопроизводительными подвесными мостами. Тормозная система выполнена комплексно и обеспечивает высокую грузоподъёмность и отличную проходимость по бездорожью. Благодаря высокой надёжности и широкой адаптивности данное шасси часто используется для переоборудования в автоцистерны, строительные сервисные машины, военную спецтехнику и различные другие специализированные применения.

Внедорожное шасси Beiben 6x6 — это высокопроизводительное полноприводное шасси для грузовых автомобилей, разработанное для работы в суровых условиях. Оно отличается высокой проходимостью, большой грузоподъемностью и адаптивностью к сложным типам местности. Шасси оснащено дизельным двигателем мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач. Используется полноприводная система 6×6 с раздаточной коробкой и блокировкой межколесных дифференциалов, а также стандартные внедорожные шины 12.00R24. Прочная рама шасси позволяет использовать его для переоборудования в специализированные транспортные средства, такие как пожарные машины, автоцистерны и автокраны, обладающие высокими внедорожными возможностями.

Полноприводное внедорожное шасси Beiben 8×8 специально разработано для сложных дорожных условий Демократической Республики Конго (ДРК). Благодаря раме типа «рыбье брюхо» и двигателю мощностью 420 лошадиных сил, оно обеспечивает исключительную грузоподъемность и проходимость на любой местности с максимальной полезной нагрузкой 30 тонн и преодолеваемым подъёмом 60%. Возможность индивидуальной настройки позволяет адаптировать его к различным условиям, что делает его идеальным выбором для горнодобывающей промышленности, инфраструктуры и других требовательных отраслей.

Полноприводное шасси Beiben 6 × 6 специально разработано для африканского рынка, с системой с шестиприводом и оснащенным дизельным двигателем в размере 206 кВт (280 л.с.), обеспечивающим максимальный крутящий момент 1160 Нм, обеспечивая превосходные производительности внедорожника Его широкие шины и мелко настроенная подвесная система обеспечивают стабильное вождение на различных сложных местах Автомобиль также оснащен расширенными конфигурациями безопасности, что делает его подходящим для нескольких областей, таких как военный транспорт, добыча полезных ископаемых, разведка нефти и многое другое, демонстрируя сильную конкурентоспособность.

Грузовик для перевозки воды beiben 20 CBM, для транспортировки питьевой воды, питьевой воды, технической воды. Мы можем производить грузовик-водовоз beiben 2534, грузовик-водовоз beiben 2538, грузовик-водовоз beiben 2542.

Внедорожные водовозы Beiben 6X4/6X6, обычно основанные на шасси грузовых автомобилей beiben 2529,2534,2538, могут использоваться для транспортировки воды во многих странах Африки. Водовоз Beiben, бенз-техника.