Бэйбен самосвал

Самосвал Beiben 2638 – это высокопроизводительная тяжёлая инженерная машина с колёсной формулой 6×4. Он оснащён двигателем мощностью 380 лошадиных сил и обладает грузоподъёмностью более 30 тонн. Его прочный грузовой кузов специально разработан для работы в условиях высоких нагрузок. Автомобиль способен преодолевать подъёмы до 30%, что позволяет ему легко справляться с тяжёлыми дорожными условиями, такими как строительные площадки и горнодобывающие районы. Благодаря превосходной грузоподъёмности и проходимости самосвал Beiben 2638 стал надёжным помощником при выполнении различных задач по перевозке грунта и камня.

Шасси самосвала BeiBen 2528 – это тяжёлая инженерная машина с колёсной формулой 6×4, предназначенная для тяжёлых условий эксплуатации. Оно оснащено двигателем Евро-2 мощностью 290 л.с., 9-ступенчатой синхронизированной коробкой передач и двухступенчатым редуктором с передаточным числом 5,263. Топливный бак объёмом 400 л и 13-листовая рессорная подвеска обеспечивают грузоподъёмность 13 000 кг × 2. Благодаря исключительной надёжности и высокой грузоподъёмности шасси самосвала BeiBen широко используется в строительстве и на транспортировке полезных ископаемых, что делает его особенно подходящим для сложных условий местности и тяжёлых условий эксплуатации в африканских регионах.

Тяжёлый самосвал Beiben 2642 в основном используется для перевозки, погрузки и разгрузки сыпучих материалов в строительстве, горнодобывающей промышленности и дорожном строительстве. Он выдерживает большие нагрузки и работает на сложных грунтах, эффективно перевозя большие объёмы грунта. Самосвальный кузов Beiben 2642 обеспечивает быструю разгрузку материалов.

Тяжёлый самосвал Beiben 2638 специально разработан для перевозки песка, грунта, руды и горных пород. Это тяжёлый самосвал с колёсной формулой 6x4 и двигателем мощностью 380 л.с., грузоподъёмностью 26 тонн. Оснащённый полностью стальной кабиной NG80B, 9-ступенчатой коробкой передач Fast, передним мостом Benz Technolgoy грузоподъёмностью 7,5 тонн и двойным задним мостом Benz Technolgoy грузоподъёмностью 13 тонн, Beiben 2638 демонстрирует исключительную производительность в странах Африки.

Тяжёлый самосвал Beiben 8×4 — надёжное транспортное средство, предназначенное для инженерных перевозок. Он оснащён колёсной формулой 8×4, двигателем Weichai мощностью 380 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач FAST, что обеспечивает высокую производительность. Полная масса самосвала составляет 31 тонну. Он оснащён грузовым кузовом из марганцевой стали (размеры 7,4×2,35×1,5 м) и гидравлической системой подъёма спереди, что делает его идеальным для перевозки тяжёлых грузов — руды, гравия и других подобных материалов. Короткая колёсная база и угол въезда 24° обеспечивают отличную проходимость, а топливный бак объёмом 400 л — увеличенный запас хода. Благодаря прочному шасси, высокой грузоподъёмности и способности адаптироваться к тяжёлым условиям эксплуатации, этот самосвал является лучшим выбором для строительных площадок, шахт и других подобных работ.

Самосвал Beiben V3 6×4 — высокоэффективный и прочный инженерный транспортный автомобиль с колесной формулой 6×4. Он оснащен двигателем Weichai мощностью 430 л.с., соответствующим экологическим стандартам Евро-5. Снаряжённая масса 15,8 тонны, номинальная грузоподъёмность 20 тонн и максимальная полная масса 33 тонны обеспечивают выдающуюся грузоподъёмность. Кабина V3-L с высокой крышей обеспечивает комфортные условия для водителя, включая сиденье с пневмоподвеской, спальное место и мультимедийную систему. Высокопрочный стальной грузовой кузов в сочетании с устойчивой гидравлической системой подъёма обеспечивает максимальный угол опрокидывания 50°, обеспечивая эффективную разгрузку. Он особенно подходит для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, гравий и уголь, на средние и короткие расстояния.

Самосвал Beiben NG80 8x4 с мощным двигателем WP13.460, надежной 12-ступенчатой коробкой передач FAST, оптимизированным шасси с длинной колесной базой, комфортабельной спальной кабиной и превосходным сцеплением 8x4 спроектирован как высокопроизводительное решение для самых сложных задач по перевозке сыпучих материалов. Его сердце — мощный Двигатель Weichai WP13.460 Этот усовершенствованный 12,54-литровый 6-цилиндровый дизельный двигатель с электронным управлением и системой впрыска топлива высокого давления Common Rail обеспечивает 460 лошадиных сил (343 кВт) и грозный максимальный крутящий момент 2100 Нм , как правило, доступны в широком диапазоне оборотов от низких до средних. Это обеспечивает исключительную тягу и способность преодолевать подъёмы даже при полной нагрузке.

Внедорожный самосвал Beiben 6x6, оснащенный прочным система привода 6x6 , отлично подходит для сложных ландшафтов Африки, включая пустыни, грязевые тропы и неровные участки горнодобывающей промышленности. Передняя ось Benz 7.5T и 13T двойной задний мост с блокировкой дифференциала Блокировка дифференциала минимизирует проскальзывание колёс, что критически важно для поддержания динамики в условиях плохого сцепления с дорогой. Грузовой отсек 5600 x 2300 x 1500 мм Этот грузовик эффективно перевозит сыпучие материалы, такие как руда, гравий или сельскохозяйственная продукция. Его колесная формула 6x6 позволяет перевозить тяжёлые грузы (до 40 тонн). Разработанный для суровых условий эксплуатации в Африке, этот грузовик Полностью стальная кабина Beiben NG80B обеспечивает непревзойденную защиту от ударов, пыли и экстремальных погодных условий

Шасси самосвала большой грузоподъемности Beiben 6x4 спроектировано для интенсивной строительной транспортировки, оснащено двигателем Weichai WP10.380E32 (380 л. с./1600 Н·м) в паре с 9-ступенчатой трансмиссией и 13-тонным литым задним мостом, что обеспечивает надежную мощность и надежную грузоподъемность. Благодаря полностью стальной каркасной кабине, раме с переменным поперечным сечением типа «рыбье брюхо» и усиленным болтам, он обеспечивает долговечность в суровых условиях работы. Благодаря двухконтурным воздушным тормозам, выхлопным тормозам EVB и усиленной рессорной подвеске он предназначен для тяжелых условий эксплуатации, таких как горнодобывающая промышленность и земляные работы. Обладая номинальной грузоподъемностью 20 тонн, он сочетает в себе эффективность и безопасность, что делает его отличным выбором в секторе инженерного транспорта.

Строительный самосвал Beiben 2638 RHD специально разработан для африканского рынка, оснащен двигателем Weichai мощностью 380 л. с. в паре с 9-ступенчатой коробкой передач. С максимальной грузоподъемностью 12,67 тонн и способностью преодолевать подъемы 30%, он оснащен шасси Mercedes-Benz и высокопрочным стальным грузовым отсеком (5600×2300×1500 мм), оснащенным передней гидравлической подъемной системой, что делает его идеальным для тяжелых работ в горнодобывающей промышленности и строительстве инфраструктуры. Праворульная (RHD) кабина оснащена кондиционером и амортизирующими сиденьями для повышенного комфорта вождения. Двухконтурные воздушные тормоза и тормоз-замедлитель выхлопной системы обеспечивают безопасность, что делает его идеальным выбором для африканского строительного транспорта.

Самосвал Beiben 20CBM специально разработан для кенийского и африканского рынков, оснащен двигателем Weichai мощностью 380 л. с. и прочным шасси Benz-technology, обеспечивающим грузоподъемность 26 тонн и способность преодолевать уклон 30%. Его 20-кубовый стальной грузовой кузов высокой прочности (8-миллиметровый пол + 6-миллиметровые боковые пластины) создан для перевозки тяжелого песка, гравия и руды, а передний гидравлический механизм опрокидывания повышает эксплуатационную эффективность. Грузовик оснащен трансмиссией 6x4, прямой лестничной рамой и перевернутой рессорной подвеской для превосходной проходимости. Кабина оснащена кондиционером и дополнительным спальным местом, что обеспечивает комфорт водителя и выносливость при дальних перевозках, что делает его идеальным решением для горнодобывающей промышленности и строительства.

Самосвал Beiben Heavy-Duty Dump Truck — это транспортное средство с колесной формулой 6×4, специально разработанное для высокоинтенсивных операций, оснащенное двигателем Weichai мощностью 380 л. с. в паре с трансмиссией FAST с 9 скоростями, обеспечивающее надежную работу. Он оснащен грузовым кузовом из марганцевой стали размером 5600×2300×1500 мм (боковые стенки 6 мм/пол 8 мм) с превосходной ударопрочностью. Оснащенный передней гидравлической подъемной системой HYVA, он достигает угла опрокидывания 45° и завершает разгрузку всего за 20 секунд. С полной массой транспортного средства 26 тонн, осями в стиле Mercedes-Benz и инженерными шинами 12.00R20 он особенно подходит для перевозки тяжелых грузов в суровых условиях, таких как шахты и гравийные склады, сочетая надежность и эффективность.