Бэйбен внедорожный грузовик

Шасси Beiben 6×6 с полным приводом, созданное на основе технологий военного уровня, оснащено дизельным двигателем WEICHAI мощностью 420HP и мостами с бортовыми редукторами. Благодаря постоянному полному приводу 6×6 и исключительной внедорожной мобильности, его рыбобрюхая рама переменного сечения и двухконтурная тормозная система делают его идеальной платформой для экстремальных тяжелых работ на нефтяных месторождениях, в спасательных операциях и при специализированных модификациях. Надежная работа в диапазоне температур от -40°C до 50°C делает его предпочтительной тяжелой платформой для суровых условий эксплуатации на сложном рельефе.

Полноприводное шасси Beiben NG80 6×6 мощностью 420 л.с. создано на основе проверенной военной технологии Mercedes-Benz NG80. Оно оснащено двигателем Weichai и работает в паре с коробкой передач Fast, а также имеет мосты Beiben с планетарным редуктором в ступицах и блокировками дифференциалов. Рама обладает исключительной устойчивостью к кручению, что делает её подходящей для экстремальных дорожных условий, при этом сохраняя достаточно места для модификаций. Это высоконадёжная универсальная вездеходная платформа-носитель для специальных операций и сценариев полевых исследований.

Шасси Beiben NG80 6×6 с полным приводом, построенное на технологической платформе Mercedes-Benz NG80, представляет собой постоянно полноприводное шестиколёсное грузовое шасси, специально разработанное для экстремальных дорожных условий и тяжёлых эксплуатационных задач. Оснащённое двигателем Weichai мощностью 420 л. с. и в паре с коробкой передач Fast 12-ступенчатой механической трансмиссией, оно оснащено высокопрочной рамой, многолистовой рессорной подвеской и блокировками дифференциалов, обеспечивая выдающуюся проходимость, грузоподъёмность и надёжность. Оно широко используется в пожаротушении, нефтегазовой отрасли и инженерно-аварийно-спасательных работах.

Тяжёлое шасси Beiben 8×8 использует полный привод и мосты с двойным редуктором по технологии Mercedes-Benz, в сочетании с 420-сильным двигателем и 12-ступенчатой коробкой передач. Оснащённое рамой типа «рыбье брюхо» и рессорной подвеской на многолистовых рессорах, оно обеспечивает превосходную грузоподъёмность. Двухконтурная тормозная система и вспомогательное торможение через выхлоп гарантируют безопасность при больших нагрузках. Разработанное для тяжёлых дорожных условий, таких как нефтяные месторождения, шахты и африканские регионы, оно выделяется выдающейся надёжностью и долговечностью.

Шасси Beiben 8×8 для бездорожья — это высокомобильная специализированная грузонесущая платформа, разработанная специально для экстремальных условий эксплуатации вне дорог. Оно оснащено дизельным двигателем большого рабочего объёма, сопряжённым с 12-ступенчатой коробкой передач. В сочетании с раздаточной коробкой, имеющей функцию увеличения крутящего момента, и несколькими блокировками дифференциалов, оно обеспечивает выдающуюся проходимость по слабосцепным поверхностям, таким как грязь и крутые склоны. Рама выполнена из высокопрочной стальной конструкции переменного сечения с высокой несущей способностью и устойчивостью к кручению. Передние 7-тонные и задние 13-тонные ведущие мосты работают в тандеме с многолистовыми рессорными подвесками, обеспечивая баланс жёсткости под высокой нагрузкой и долговечности. Двухконтурная тормозная система и моторный тормоз обеспечивают безопасность при длительных спусках, благодаря чему оно широко применяется в разведке нефтяных месторождений, спасательных операциях при катастрофах, военной перевозке материалов и других сферах.

Внедорожное шасси Beiben 6×6 построено на платформе Beiben NG80, унаследовав ключевые технологии тяжёлых грузовиков Mercedes-Benz. Оно оснащается двигателем мощностью 420 л.с. в паре с 12-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая достаточный запас мощности. Шасси имеет полноприводную конфигурацию, оснащено блокировками дифференциалов, раздаточной коробкой с несколькими диапазонами и высокопроизводительными подвесными мостами. Тормозная система выполнена комплексно и обеспечивает высокую грузоподъёмность и отличную проходимость по бездорожью. Благодаря высокой надёжности и широкой адаптивности данное шасси часто используется для переоборудования в автоцистерны, строительные сервисные машины, военную спецтехнику и различные другие специализированные применения.

Внедорожное шасси Beiben 6x6 — это высокопроизводительное полноприводное шасси для грузовых автомобилей, разработанное для работы в суровых условиях. Оно отличается высокой проходимостью, большой грузоподъемностью и адаптивностью к сложным типам местности. Шасси оснащено дизельным двигателем мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач. Используется полноприводная система 6×6 с раздаточной коробкой и блокировкой межколесных дифференциалов, а также стандартные внедорожные шины 12.00R24. Прочная рама шасси позволяет использовать его для переоборудования в специализированные транспортные средства, такие как пожарные машины, автоцистерны и автокраны, обладающие высокими внедорожными возможностями.

Автокран Beiben 6×6 с полным приводом — это мощная строительная машина, сочетающая в себе надежные транспортные возможности и эффективную грузоподъемность. В его основе лежат двигатель WP10.380 и шасси с полным приводом, обеспечивающие выдающуюся мощность и проходимость по бездорожью. Машина оснащена стреловым краном Palfinger SPS20000, номинальной грузоподъемностью 8 тонн и максимальной высотой подъема 16,1 метра. Конструкция с использованием высокопрочной стали и широкопролетных опор обеспечивает стабильную и надежную работу даже в сложных условиях эксплуатации.

Грузовой кран Beiben 6×6 с полным приводом — это мощное специализированное транспортное средство, сочетающее в себе широкие транспортные возможности и эффективные подъемные операции. Оснащенный системой полного привода и двигателем мощностью 430 лошадиных сил, он обеспечивает исключительную проходимость по бездорожью. Кран S2505 имеет максимальный подъемный момент 25 тонно-метров, достигая рабочей высоты до 21,4 метра. Благодаря двухступенчатым опорам и импортной гидравлической системе, он обеспечивает точные и стабильные подъемные операции даже на сложном рельефе, что делает его универсальным решением для сложных инженерных условий.

Внедорожный автокран Beiben 6×6 — это крупная строительная машина, сочетающая в себе прочное внедорожное шасси и эффективные возможности подъема грузов. Благодаря мощному двигателю мощностью 340 лошадиных сил, системе полного привода и профессиональному внедорожному шасси, он обеспечивает превосходную мобильность на сложных участках местности. Оснащенный телескопическим краном SQS200, он обладает максимальной грузоподъемностью 8 тонн и рабочей высотой до 16,7 метров. В сочетании с двухнасосной комбинированной гидравлической системой он обеспечивает эффективные и гибкие подъемные операции, что делает его надежным решением для выполнения тяжелых задач в отдаленных районах и на строительных площадках.

Автомобильный кран BEIBEN V3 6×6 — это универсальная и мощная строительная машина. Созданный на базе шасси BEIBEN 6×6 и оснащенный надежным двигателем Weichai и приводом 6×6, он демонстрирует превосходные внедорожные характеристики. Машина оборудована краном SQS200-4, обеспечивающим грузоподъемность 8 тонн и рабочую высоту 15 метров. Примечательно, что она также оснащена специализированным буровым долотом, объединяющим функции подъема, транспортировки и бурения в одном устройстве. Это позволяет эффективно выполнять различные строительные задачи, такие как транспортировка, подъем и забивка свай.

Нефтезаправщик Beiben 6×6 с полным приводом — это высокопроизводительное специализированное транспортное средство для перевозки топлива, разработанное для сложных дорожных условий. Созданный на базе внедорожного шасси Beiben 6×6 с полным приводом, он оснащен мощным двигателем мощностью 420 лошадиных сил и вместительным трехсекционным топливным баком объемом 20 000 литров. Благодаря эффективной системе перекачки, точному дозированию и многоуровневой системе защиты, это транспортное средство надежно справляется с задачами по заправке топливом в сложных условиях, таких как горнодобывающие районы, строительные площадки и междугородние перевозки.