Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовика Beiben 6x6 с краном-манипулятором

Beiben 6×6 автомобильный шарнирно-сочлененный кран-манипулятор, установленный на полноприводном шасси повышенной проходимости, обеспечивает выполнение грузоподъемных и транспортных операций в сложных полевых условиях. Он широко применяется в аварийно-спасательных работах и при погрузочно-разгрузочных работах в полевых условиях. Стандартизированные методы эксплуатации и систематическое техническое обслуживание позволяют не только избежать рисков для безопасности, но и продлить срок службы как транспортного средства в целом, так и крана. В этой статье изложены основные принципы эксплуатации и технические требования, которые помогут поддерживать стабильную работу оборудования и сократить количество незапланированных простоев из-за поломок.

1. Обзор автомобиля с шарнирно-сочлененным краном-манипулятором Beiben 6×6

Автомобиль с шарнирно-сочлененным краном-манипулятором Beiben 6×6 состоит из полноприводного шасси повышенной проходимости и шарнирно-сочлененного крана-манипулятора. Шасси оснащено широкофюзеляжной кабиной NG80, двигателем Weichai и трансмиссией Fast. Благодаря трехосному полному приводу и внедорожным шинам 14.00R20, он обладает выдающейся проходимостью и способностью к самовытаскиванию на грунтовых дорогах, таких как грязь, заснеженная местность и мягкое основание. Рама выполнена по технологии Mercedes Benz с переменным сечением «рыбье брюхо» и обладает высокой жесткостью на кручение, что создает стабильную основу для выполнения тяжелых грузоподъемных операций.

Шасси	Beiben NG80B 6×6
Двигатель	WP12.420E32, 420 л.с.
Трансмиссия	FAST 12-ступенчатая
Передний/задний мост	7000 кг / 13000 кг
Раздаточная коробка	LF200
Шины	14.00R20, 6+1 шт.

 

 

Технические характеристики крана
Модель крана	Модель крана
Макс. грузоподъемность	Макс. грузоподъемность
Макс. грузовой момент	Макс. грузовой момент
Макс. вылет стрелы	Макс. вылет стрелы
Макс. высота подъема	Макс. высота подъема
Рабочий радиус крана	Рабочий радиус крана
Угол поворота	Угол поворота
Размах аутригеров	Размах аутригеров

 

2. Как управлять автомобильным шарнирно-сочлененным краном-манипулятором Beiben 6×6

3. График технического обслуживания

4. Анализ и устранение общих неисправностей

5. Часто задаваемые вопросы

В1: Как выбрать между краном с шарнирно-сочлененной стрелой и краном с телескопической стрелой?

Кран с шарнирно-сочлененной стрелой можно сложить. В сложенном состоянии он не занимает места в грузовом отсеке, что делает его подходящим для условий работы, требующих совмещения погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки, а также для работы в ограниченном пространстве. Кран с телескопической стрелой обладает большей длиной стрелы и более высокой эффективностью подъема, что идеально подходит для подъема грузов в фиксированных точках на открытых площадках.

В2: Как часто нужно менять гидравлическое масло?

Для нового оборудования первое техническое обслуживание обычно проводится примерно через 500 часов работы или через 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Последующая замена требуется каждые 1000 часов работы или 1 год. Всегда следуйте руководству производителя крана для получения точных спецификаций.

В3: Какие сертификаты требуются для эксплуатации?

Согласно правилам, операторы должны иметь сертификат оператора специального оборудования для работы с подъемными механизмами. Пройдите обучение, предоставленное производителем, и ознакомьтесь с ограничителем грузового момента перед началом выполнения обязанностей.

В4: Разрешен ли подъем грузов в суровых погодных условиях?

Прекратите все подъемные операции при силе ветра 6 баллов и выше, во время грозы или сильного тумана. При работе на заснеженных площадках уделите внимание мерам против скольжения выносных опор и несущей способности грунта.