Продукция

Этот трехосный полуприцеп-цистерна для перевозки нефти имеет емкость 50 000 литров, изготовлен из углеродистой стали, толщина стенок цистерны составляет 5 мм, а толщина днища — 6 мм. Он оснащен 13-тонными осями Fuwa, в паре с 28-тонными опорными стойками JOST и 12 шинами марки Triangle 12.00R20. Цистерна разделена на 5 отсеков перегородками, что эффективно снижает колебания уровня жидкости. В стандартную комплектацию входят системы защиты от статического электричества и аварийные запорные клапаны, что делает его пригодным для перевозки дизельного топлива, бензина и других нефтепродуктов навалом.

Этот трехосный полуприцеп-цистерна для перевозки нефтепродуктов объемом 50 м³ имеет кузов из углеродистой стали Q235A толщиной 6 мм с внутренней антикоррозионной обработкой. Цилиндр разделен на 5 независимых отсеков, каждый объемом 10 м³, что позволяет перевозить различные виды нефтепродуктов. Он оснащен тремя 13-тонными осями FUWA, механической подвеской и тормозной системой WABCO. Внутри цистерны установлены противопульсационные перегородки, а также предохранительные устройства, такие как дыхательный клапан, электростатическое заземление и аварийные запорные клапаны, обеспечивающие баланс между эффективностью транспортировки и требованиями безопасности при работе с опасными химическими веществами.

Этот двухосный полуприцеп-платформа для 40-футовых контейнеров имеет общую длину 12,5 метров и ширину 2,5 метра. Он построен на высокопрочной стальной раме Q345B с основной балкой 500 мм и оснащен автоматической сваркой под флюсом, что позволяет ему выдерживать нагрузку до 40 тонн. Оснащен двумя 13-тонными осями Fuwa, пневматической подвеской и шинами 12R22.5, а также тормозной системой с клапанами WABCO и ABS для обеспечения превосходной устойчивости. Платформенная конструкция, в сочетании с шкворнем JOST и опорными стойками, обеспечивает быструю погрузку и разгрузку, что делает его подходящим для портов, логистики, железнодорожных интермодальных перевозок и других областей.

Этот трехосный самосвальный полуприцеп из алюминиевого сплава — специализированное транспортное средство, использующее гидравлическую систему для подъема кузова и автоматической разгрузки. Кузов изготовлен из алюминиевого сплава, что снижает собственный вес транспортного средства, сохраняя при этом прочность. Вся гидравлическая система производства HYVA обеспечивает плавный и надежный подъем. Благодаря высокой эффективности разгрузки, прицеп может завершить разгрузку и быстро вернуться в исходное положение всего за несколько минут. Транспортное средство обладает высокой грузоподъемностью и эффективностью разгрузки и широко используется в логистике и транспортировке различных видов сыпучих материалов.

Полуприцеп-самосвал U-образной формы специально разработан для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, уголь и руда. Рама изготовлена из высокопрочной марганцевой стали, толщина днища и боковых стенок составляет 8 мм и 6 мм соответственно, что обеспечивает надежную грузоподъемность. U-образный кузов позволяет полностью разгружать груз и предотвращает его застревание. Гидравлическая подъемная система оснащена цилиндром известной марки, обеспечивающим разгрузку в течение 25 секунд. Оснащенный 13-тонными осями FUWA, 28-тонными опорными стойками JOST и тормозными клапанами WABCO, этот полуприцеп-самосвал отличается прочностью и эффективностью, подходит для сложных условий работы, таких как шахты и строительные площадки.

Трехосный полуприцеп с бортовой платформой — это транспортное средство для перевозки грузов на средние и дальние расстояния. Он имеет кузов длиной 13 метров и оснащен тремя 13-тонными осями FUWA, обеспечивающими грузоподъемность 60 тонн. Борта высотой 600 мм облегчают погрузку и разгрузку. Опорные стойки представляют собой 28-тонные двухскоростные ручные стойки марки FUWA, обеспечивающие устойчивость и надежность. Благодаря прочной конструкции и высокой адаптивности, это транспортное средство подходит для перевозки различных грузов, таких как строительные материалы и продукты питания, на средние и дальние расстояния.

Четырехосный 80-тонный самосвальный полуприцеп оснащен передней гидравлической подъемной системой для эффективной и быстрой разгрузки. Автомобиль оборудован четырьмя 13-тонными осями FUWA, а рама изготовлена из высокопрочной стали T700, что обеспечивает надежную грузоподъемность. Объем кузова составляет 36 кубических метров, что делает его пригодным для перевозки больших объемов сыпучих материалов, таких как песок, щебень и уголь. Он отличается эффективной разгрузкой и длительным сроком службы.

Автокран Beiben 6x6 AWD оснащен удлиненной кабиной NG80, двигателем Weichai мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач Fast, обеспечивающей высокую мощность. Шасси с приводом 6x6 и шинами 14.00R20 обеспечивает отличные внедорожные возможности. Надстройка оборудована складным краном SQZ80-3, способным вращаться на 360 градусов и обладающим максимальной грузоподъемностью 4 тонны, что делает его подходящим для подъема и перемещения материалов в сложных дорожных условиях.

Полноприводное шасси Beiben 2642 6×6 создано на основе технологической платформы Mercedes-Benz и оснащено двигателем Weichai WP12.420E32, развивающим максимальную мощность 420 л.с., в паре с 12-ступенчатой коробкой передач Fast и раздаточной коробкой LF200. Оно имеет передний ведущий мост грузоподъемностью 7 тонн и задний мост с двойным редуктором грузоподъемностью 13 тонн и передаточным числом 5,263, в паре с большими внедорожными шинами 14.00R20, обеспечивающими превосходную грузоподъемность и проходимость по бездорожью.