Новости и события

Грузовики Beiben экспортируют 100 единиц запчастей для грузовиков 4*4 крупноузловой сборки эфиопским клиентам. Являясь рынком шнуров для грузовиков Beiben, страна Этопия очень заинтересована в компании Beiben Trucks Heavy Duty. На основе анализа реальных потребностей клиентов в местной ситуации в Этопии, а также разработки технологий и поддержки для клиентов Этопии. Компания Beiben Trucks специально представила грузовик Beiben 4*4 для клиентов Этопы. С точки зрения оригинальной немецкой бензиновой технологии, долговечности, надежности и комфорта, полноприводные грузовики Beiben пользуются большой репутацией в стране Этопа и во многих странах Восточной Африки. Этот заказ на 100 единиц крупноузловой сборки является еще одним заказом после заказа на 300 единиц крупноузловой сборки в 2012 году. В течение 3 месяцев большие усилия прилагаются к работе над деталями крупноузловой сборки для полноприводных грузовиков Beiben, грузовики Beiben отправляют опытного инженера для руководства и технической поддержки на местном сборочном заводе.

10 единиц военного грузовика Beiben 4*4 с полным приводом для сил ООН. Являясь немецким заводом, имеющим лицензию на бензин, мы обладаем отличными технологиями и опытом в поставке 4-колесного военного грузовика Beiben, 6-колесного военного грузовика Beiben для ООН в Африке. Грузовой автомобиль Beiben 4*4 и пожарная машина будут использоваться для сил ООН. Полноприводной военный грузовик Beiben на нашем заводе по производству

В 2011 году в БАОТУ, КИТАЙ, была успешно создана самая профессиональная линия по сборке тяжелых грузовиков. Это первый завод, на котором применена машина для вращения балки грузовика, что значительно повышает эффективность работы. Эта линия также лицензирована немецкой компанией Mercedez Benz Technology. Как собрать сотни тысяч деталей грузовиков Beiben в единый грузовик Beiben? позвольте нам отвезти вас на завод по производству грузовиков Beiben. 1. Соединение между электрическим кабелем и линией, балка грузовика Beiben будет сначала принята в мастерскую для строительства базовой электрической линии. 2, линия сборки шасси грузовика Beiben. Прокладка топливного бака, опора резервуара для воды и другие кронштейны. 3, Сборка подвески для грузовика Beiben 4. Передняя ось, средняя ось и задняя ось, вал и система выбросов. 5. Вращающаяся система U-образного типа. Это очень передовая технология в Китае, даже на мировом заводе по производству грузовиков. 6. Сборка двигателя и трансмиссии. После завершения работ их соберут на шасси грузовика Beiben. 7, сборка кабины грузовика Beiben. Кабины сначала будут собраны для выполнения некоторых основных работ, а затем будут установлены на шасси грузовика Beiben. 8, шина в сборе для шасси грузовика Beiben. 9, Всего финишировали грузовики Beiben. Все грузовики beiben будут тщательно проверены после финиша.

Клиент из Конго заказывает у нас 5 единиц бензовозов beiben 2534K. Мы можем поставлять неограниченное количество различных автоцистерн для воды Beiben, цементовозов Beiben и миксеров Beiben в любую страну мира Чтобы нести контент по вашей специальности: Топливовозы Beiben Цистерны для воды Beiben Внедорожные бензовозы Beiben (6х6 или 8х8) Топливозаправщики Beiben JET A1 У нас есть внедорожные бензовозы North Benz 6х6 для нефтяной промышленности в ДРК, с независимыми прицепами с насосами, счетчиками и генераторными установками, поэтому при необходимости они действуют как независимая заправочная станция. Доступно множество опций: 6х4, 6х6, 8х4 Левый руль или правый руль усиленное шасси выберите тип и размер вашего телосложения; 10 м2, 15 м2, 20 м2 доступны различные типы кабин Мощность варьируется от 280 до 480 л.с., с коробкой передач, соответствующей требованиям по мощности Топливовозы Beiben 6*6 с двигателем мощностью 340 л.с. могут работать на любой жесткой дороге в стране КОНГО

В последние годы, несмотря на то, что дорожная ситуация постоянно улучшалась, в Китае ситуация на дорогах принципиально не изменилась. На дороге по-прежнему много дорожно-транспортных происшествий, время от времени происходят особенно серьезные аварии. Среди них важную долю занимают дорожно-транспортные происшествия. Сталкиваясь с ситуацией с безопасностью дорожного движения, Hongyan Genlyon синхронная европейская наука и техника стремится обеспечить безопасность автомобильного транспорта. Каждая деталь продукта противоречит европейским концепциям и технологиям безопасности, и этот грузовик успешно прошел европейский стандарт сертификации безопасности ECER29. Hongyan Genlyon — первый отечественный тяжелый грузовик, в котором используется ведущая в мире технология торможения двигателем Fiat Cursor. При движении на высокой скорости и на спуске компьютер ЭБУ в зависимости от частоты педали водителя и интенсивности интеллектуального тормоза открывает выхлопную дверь двигателя, и это снижает давление в двигателе, вызванное топливом, создает тормозной эффект на такте сжатия, эффективность торможения может достичь более 80%, инициатива по обходу угроз безопасности. В продуктах Genlyon концепция безопасности и система безопасности для транспортных средств, торможение двигателем, полный сдвиг кабины назад, передовая конструкция коробчатого окружения и другие безопасные технологии, комплексная забота о безопасности пассажиров, чтобы эффективно улучшить общие показатели безопасности транспортного средства, аварийный персонал выживаемость очевидно улучшается.

10 октября, В 2017 г. клиент из Танзании г-н Ахамед заказал 15 единиц beiben тягачей. Эти beiben 2638 тягач будут использоваться для логистических перевозок. между морским портом Дар-эс-Салам и городом Додома. Прицеп-тягач Beiben 2638 Клиент: клиент из Танзании г-н Ахамед Проект: Логистическая компания «Сафари» Год: 2017, 10 Предыстория проекта: Клиент из Танзании г-н Ахамед рассчитывает расширить свой логистический парк в Даре. эс салам, сейчас у него более 50 единиц разных видов грузовиков на рука, диапазон от китайский грузовик, грузовики JAC, грузовик Benz, volvo грузовые автомобили. По сравнению с грузовиком Benz, грузовик Beiben имеет большое преимущество. цена. Все эти тягачи с двигателем Beiben мощностью 380 л.с. окрашены в оранжевый цвет по коду RAL заказчика. Они все с правым рулём. Наш зарубежный маркетинг Менеджер осматривает эти тягачи вместе с господином Ахамедом в Шанхае. морской порт, Китай. мы довольны быстрым сроком доставки и хорошим гарантия качества. Ключевые моменты: â Тягач Beiben 6x4 Beiben NG80B кабина 2638 тягач с прицепом, с хорошей производительностью. Все тягачи beiben 2638 имеют правый руль и предназначены для страны Танзании. Китайский тягач beiben 2638, тягачи с технологией Benz. Тягач с двигателем Beiben мощностью 380 л.с., со спальным местом.

Руководители Beiben Trucks посетили рынок Ирана и проявили большой интерес к линии крупноузловой сборки грузовиков Beiben. В качестве великой стратегии правительства Китая, beiben Trucks воспользуется возможностью поддержать местного клиента в Иране, чтобы изменить модель грузовика, импортирующую грузовики, на сборку грузовиков Beiben по индивидуальному заказу на месте, чтобы максимально повысить конкурентное преимущество грузовиков Beiben. в стране Иран. В последние годы иранские клиенты проявляют большую лояльность к бренду грузовиков Beiben и поддерживают отличные отношения с правительством. В рамках этого визита компания Beiben Trucks планирует разработать и поддержать на рынке Ирана еще больше серий грузовиков Beiben.

10 единиц транзитных автобетоносмесителей beiben 12 CBM успешно завершены. Эти автобетоносмесители beiben 3138 с кабиной и двигателем мощностью 380 л.с. будут отправлены в Западную Африку.

Завод грузовых автомобилей CEEC запускает в 2015 году самосвалы типа beiben для Африки. Этот сверхмощный самосвал Beiben специально разработан и усилен для работы на неровных дорогах Африки, Конго. Мы можем производить различные виды самосвалов Beiben на базе шасси самосвала Beiben 2530,2532,2534,2538,2542. Этот вид самосвалов с северным бензином пользуется большой репутацией в Конго, Алжире, Нигерии, Кении, Танзании, Гане, Сенегале, Южной Африке.