самосвалы beiben 6*4 высшего качества

Водовоз Beiben 8000L — это универсальный многофункциональный автомобиль для санитарной очистки. Он оснащен короткой кабиной NG80, двигателем Weichai WP10.290 мощностью 290 л.с. и 9-ступенчатой коробкой передач. Габариты машины составляют 8200×2550×3100 мм, она оснащена баком для воды из углеродистой стали объемом 8000 л и водяным насосом Weilong 65QZF-40/45. Машина оснащена комплексной системой распыления (спереди, сзади и сбоку), развивает максимальную скорость до 110 км/ч и подходит для уборки дорог, полива зеленых насаждений, пылеподавления и охлаждения. Шины размерности 12.00R20 обеспечивают отличную грузоподъемность, а гидроусилитель рулевого управления повышает маневренность, что делает ее идеальным выбором для городских санитарно-технических работ.

Внедорожный кран-манипулятор Beiben 2638 включает в себя: Технологии Mercedes-Benz в своем Кабина NG80B , уделяя первостепенное внимание комфорту и безопасности оператора благодаря эргономичному дизайну, снижению шума и повышенной устойчивости к столкновениям. Передняя и задняя оси от Benz дополнительно повышает прочность и грузоподъемность, обеспечивая плавную маневренность в условиях бездорожья. система привода 6x6 обеспечивает исключительное сцепление, позволяя грузовику легко преодолевать грязь, гравий и неровные поверхности. Шины 14.00R20 обеспечивают надежное сцепление и устойчивость, идеально подходят для подъема и транспортировки тяжестей по пересеченной местности. На шасси установлен 5-тонный шарнирно-сочлененный кран XMCG , обеспечивающий максимальную грузоподъёмность 5 тонн и гибкий рабочий радиус. Шарнирно-сочленённая конструкция крана обеспечивает точное позиционирование груза, что делает его незаменимым для погрузки-разгрузки материалов, монтажа оборудования и логистики в ограниченном пространстве.

Кран-манипулятор BEIBEN V3 6×6 — это профессиональный полноприводный инженерный автомобиль, оснащенный гидравлическим краном Palfinger SPS35000, грузоподъемностью 14 тонн и рабочей высотой 17,1 метра. Его конструкция с полным вращением на 360° отвечает различным потребностям в подъеме тяжелых грузов. Оснащенное двигателем Weichai WP10.380E32 (380 л. с.) и 9-ступенчатой коробкой передач FAST, полноприводное шасси 6×6 в сочетании с 30%-ным уклоном подъема обеспечивает отличную производительность на сложных участках. Грузовая платформа из углеродистой стали шириной 7000 мм и кабина V3 с плоским верхом обеспечивают исключительную грузоподъемность и комфорт, что делает его идеальным выбором для таких отраслей, как энергетика и инфраструктура.

Оснащенный 7,5-тонной передней осью Benz и 13-тонной двойной задней осью Benz, внедорожный грузовик beiben 3142 достигает сбалансированной грузоподъемности и структурной целостности. Задние тандемные оси повышают устойчивость грузоподъемности, а усиленные дифференциалы минимизируют механическое напряжение во время тяжелых операций. Такая установка выдерживает полную массу транспортного средства (GVW) более 60 тонн, обслуживая крупномасштабную логистику. Разработанная для военного использования, модульная рама транспортного средства позволяет интегрировать специализированные надстройки, такие как броневые листы или системы связи. Его высокий дорожный просвет и усиленное шасси еще больше повышают выживаемость в зонах боевых действий.

Оснащенный 7,5-тонной передней осью Benz и 13-тонной двойной задней осью Benz, внедорожный грузовик beiben 3142 достигает сбалансированной грузоподъемности и структурной целостности. Задние тандемные оси повышают устойчивость грузоподъемности, а усиленные дифференциалы минимизируют механическое напряжение во время тяжелых операций. Такая установка выдерживает полную массу транспортного средства (GVW) более 60 тонн, обслуживая крупномасштабную логистику. Разработанная для военного использования, модульная рама транспортного средства позволяет интегрировать специализированные надстройки, такие как броневые листы или системы связи. Его высокий дорожный просвет и усиленное шасси еще больше повышают выживаемость в зонах боевых действий.

Вакуумный канализационный грузовик Beiben 8000L — это высокоэффективное и профессиональное транспортное средство для санитарной очистки, построенное на шасси Beiben NG80. Он оснащен баком из углеродистой стали емкостью 8000 л и вакуумным насосом Wloong 68/7000, обеспечивающим высокую скорость всасывания (68 л/с) и высокое вакуумное давление (93%), что позволяет выполнять работу с полной нагрузкой всего за 8 минут. Оснащенный двигателем Weichai мощностью 290 л. с. и 9-ступенчатой коробкой передач, он обеспечивает надежную работу в сложных рабочих условиях. Идеально подходит для муниципальной санитарии, очистки промышленных сточных вод, очистки септиков и многого другого, он отличается своей эффективностью, долговечностью и удобством в эксплуатации, что делает его идеальным выбором для современных операций по очистке.

Грузовой автомобиль Beiben 4142 8×8 drive — это прочный военный большегрузный автомобиль, разработанный для превосходной внедорожной мобильности и логистической эффективности. Оснащенный двигателем WP120.420E32, этот грузовик обеспечивает максимальную выходную мощность 420 лошадиных сил и крутящий момент 1600 Нм при 1200–1600 об/мин. Шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 11,596 л соответствует нормам выбросов Euro III. Автомобиль, построенный на шасси военного класса 8×8, использует постоянную систему полного привода с межосевой и межколесной блокировкой дифференциалов. Радиальные шины 12.00R24 с глубоким рисунком протектора обеспечивают исключительный дорожный просвет и устойчивость к проколам в грязи, песке или каменистой среде.

Шасси самосвала большой грузоподъемности Beiben 6x4 спроектировано для интенсивной строительной транспортировки, оснащено двигателем Weichai WP10.380E32 (380 л. с./1600 Н·м) в паре с 9-ступенчатой трансмиссией и 13-тонным литым задним мостом, что обеспечивает надежную мощность и надежную грузоподъемность. Благодаря полностью стальной каркасной кабине, раме с переменным поперечным сечением типа «рыбье брюхо» и усиленным болтам, он обеспечивает долговечность в суровых условиях работы. Благодаря двухконтурным воздушным тормозам, выхлопным тормозам EVB и усиленной рессорной подвеске он предназначен для тяжелых условий эксплуатации, таких как горнодобывающая промышленность и земляные работы. Обладая номинальной грузоподъемностью 20 тонн, он сочетает в себе эффективность и безопасность, что делает его отличным выбором в секторе инженерного транспорта.

Самосвальный шасси Beiben 2638 — это прочная модель с приводом 6×4, специально разработанная для тяжелых условий эксплуатации. Оснащенный двигателем Weichai WP10.380E32 мощностью 380 л. с. в паре с 9-ступенчатой механической коробкой передач, он обеспечивает максимальный крутящий момент 1600 Н·м. Оснащенный передним и задним мостами в стиле Mercedes-Benz — с 7,5-тонным передним мостом и 13-тонным задним сдвоенным мостом — вместе с рамой переменного сечения типа «рыбье брюхо» и шинами 12.00R20, он обеспечивает исключительную грузоподъемность. При полной массе автомобиля (GVW) 26 тонн он может преодолевать подъемы на 30% и имеет максимальную скорость 85 км/ч, а его топливный бак объемом 400 л обеспечивает длительную работу. Оснащенный двухконтурной тормозной системой, моторным тормозом и полностью стальной кабиной, он идеально подходит для перевозки тяжелых грузов в сложных условиях, таких как горнодобывающая промышленность и земляные работы.

Тягач Beiben 2555 High-Head разработан для сложных задач логистики и транспортировки на большие расстояния. Его основное применение заключается в эффективной транспортировке негабаритных или тяжелых грузов по междугородним и межрегиональным маршрутам, используя прочную конструкцию шасси и силовую установку с высоким крутящим моментом. Оснащенная дизельным двигателем мощностью 550 лошадиных сил и оптимизированной 16-ступенчатой трансмиссией, эта модель обеспечивает превосходные тяговые характеристики для контейнерной логистики, перевозки насыпных грузов и перевозки специализированного тяжелого оборудования.

Строительный самосвал Beiben 2638 RHD специально разработан для африканского рынка, оснащен двигателем Weichai мощностью 380 л. с. в паре с 9-ступенчатой коробкой передач. С максимальной грузоподъемностью 12,67 тонн и способностью преодолевать подъемы 30%, он оснащен шасси Mercedes-Benz и высокопрочным стальным грузовым отсеком (5600×2300×1500 мм), оснащенным передней гидравлической подъемной системой, что делает его идеальным для тяжелых работ в горнодобывающей промышленности и строительстве инфраструктуры. Праворульная (RHD) кабина оснащена кондиционером и амортизирующими сиденьями для повышенного комфорта вождения. Двухконтурные воздушные тормоза и тормоз-замедлитель выхлопной системы обеспечивают безопасность, что делает его идеальным выбором для африканского строительного транспорта.

Тягач-тягач Beiben 1848, разработанный для логистики тяжелых грузов, демонстрирует совместимость с различными конфигурациями полуприцепов для удовлетворения многогранных транспортных потребностей. Его надежный двигатель мощностью 480–520 л. с. и крутящий момент 2500–2800 Нм обеспечивают бесперебойное соединение с различными типами прицепов, соблюдая при этом нормы нагрузки на ось. В первую очередь он используется в паре с полуприцепами-платформами (длиной 13,5–17,5 м) для перевозки насыпных грузов, таких как рулоны стали или оборудование, используя его грузоподъемность GCW 40 тонн. Рефрижераторные установки (45–48 футов) используют охлаждающие системы с приводом от ВОМ тягача, поддерживая точный контроль температуры для скоропортящихся продуктов.