Beiben 50-тонный 8x4 эвакуатор с поворотным краном
Ротационный эвакуационный грузовик Beiben 8×4 — это тяжёлая полностью гидравлическая аварийно-спасательная машина, объединяющая функции буксировки, подъёма и тяги. На шасси установлен двигатель Weichai мощностью 420 л.с., а надстройка обеспечивает максимальную буксировочную способность 28 тонн; стрела крана способна на непрерывное вращение на 360° и имеет максимальную грузоподъёмность 50 тонн. Гидравлическая система оснащена защитой с предохранительной блокировкой, а раздельная конструкция кузова и беспроводное дистанционное управление обеспечивают гибкую эксплуатацию, что делает машину подходящей для эффективной расчистки после тяжёлых аварий и спасательных работ на городских дорогах и автомагистралях.
Работоспособность:
50 tonsТип кабины:
NG80B long cabin, 2 seats and one sleeperРазмеры (мм):
11200×2550×3480Система привода:
8×4, LHDКолесная база (мм):
1500+3550+1450Мощность двигателя:
420HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TШины:
12.00R20, 12+1 pcsЗамечание:
Max. towing capacity is up to 70 tons
☀ Описание продукта
The Эвакуатор-ротатор Beiben 8×4 — это полностью гидравлическая спасательная установка, предназначенная для выполнения тяжелых операций по эвакуации на городских дорогах и скоростных автомагистралях, сочетающая функции буксировки, подъема и тяги. Шасси оснащено двигателем Weichai мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач Fast. Надстроечная система обеспечивает максимальную буксировочную способность 28 тонн, при этом стрела крана непрерывно вращается на 360° и имеет максимальную грузоподъемность 50 тонн. Буксировочный рычаг имеет эффективную рабочую длину до 3 650 мм, а в сочетании с механизмом двойной лебедки он эффективно выполняет эвакуацию и транспортировку различных тяжелых поврежденных автомобилей.
Автомобиль отличается безопасностью эксплуатации и удобством управления. Передняя верхняя скользящая канальная конструкция буксировки и расположенные под рамой H-образные опоры обеспечивают стабильную работу с грузом во время поворотных операций. Импортные гидравлические клапанные группы и пластинчатые уравновешивающие клапаны обеспечивают защиту от перегрузки и надежную фиксацию даже в случае отказа внешнего масляного контура. Раздельный кузов, пульты управления с обеих сторон и беспроводное дистанционное управление значительно повышают маневренность в ограниченном пространстве, делая его профессиональным и безопасным выбором для тяжелых дорожных спасательных работ.
☀ Технические характеристики ротаторного эвакуатора Beiben грузоподъемностью 50 тонн
|
Основные параметры |
Модель |
3142K/8×4 |
|
Длина×ширина×высота (мм) |
11200×2550×3480 |
|
|
Колесная база (мм) |
1500+3550+1450 |
|
|
Снаряженная масса (кг) |
26800 |
|
|
Параметры двигателя |
Модель (рядный шестицилиндровый) |
WP12.420E32 |
|
Макс. мощность (л.с./об/мин) |
420 |
|
|
Макс. крутящий момент (Н·м/об/мин) |
1750/1200～1500 |
|
|
Рабочий объем (л) |
11.596 л |
|
|
Емкость топливного бака |
400 л железный топливный бак |
|
|
Трансмиссионная система |
Сцепление |
430 Однодисковое, сухого типа, фрикционное сцепление； |
|
Коробка передач |
Механическая, 12JS200T |
|
|
Система рулевого управления |
Рулевой механизм |
8098 Рулевой механизм с циркулирующими шариками, с гидравлическим усилителем |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Двухконтурная пневматическая тормозная система в комплекте； |
|
Стояночный тормоз |
Пружинный тормоз с накопителем энергии； |
|
|
Вспомогательный тормоз |
Моторный тормоз-замедлитель на выхлопе； |
|
|
Параметры шасси |
Рама |
Переменная ширина и сечение 317×70×8.5+7+8.5 мм； |
|
Передний мост |
7.5 T, неведущий управляемый мост, барабанный тормоз； |
|
|
Средний и задний мост |
13T, пневматический тормоз с двумя колодками, ведущий мост с одноступенчатым редуктором, блокировка дифференциала, передаточное число 5.263 |
|
|
Передняя и задняя подвеска |
Рессорная подвеска, передняя 12/12 шт., задняя 13 шт.； |
|
|
Шина |
12.00R20 |
|
|
Буксировочная система |
Номинальная буксировочная масса |
43 тонны |
|
Максимальная буксировочная масса |
50 тонн |
|
|
Максимальная длина буксировочной стрелы при полном выдвижении |
3650 мм |
|
|
Угол складывания |
-7 ~92° |
|
|
Подъёмная система |
Максимальная подъёмная масса |
28 тонн |
|
Максимальная высота подъёма |
12300 мм |
|
|
Длина стрелы при полном выдвижении |
12000 мм |
|
|
Максимальный рабочий радиус |
10700 мм |
|
|
Количество подъёмных рычагов |
2 шт. |
|
|
Угол наклона |
0–60° |
|
|
Угол вращения |
360° |
|
|
Система лебёдки |
Количество |
2 шт. |
|
Номинальное тяговое усилие |
250 кН*2 |
|
|
Диаметр стального троса |
φ26 мм |
|
|
Длина каждого стального троса |
60 м |
|
|
Минимальная линейная скорость стального троса (м/мин) |
5 |
|
|
Выносные опоры |
Передние выносные опоры |
Вертикально-горизонтального типа H |
|
Задние выносные опоры |
Вертикально-горизонтального типа L |
☀ Характеристики эвакуатора-ротатора Beiben 8×4
1. Буксировочный механизм:Передняя верхняя скользящая конструкция с максимальной грузоподъёмностью 28 тонн; эффективная рабочая длина заднего буксировочного рычага до 3650 мм, обеспечивающая высокую адаптивность, безопасную и быструю эксплуатацию.
2. Система выносных опор:Передние выносные опоры H-типа с низким расположением, которые не мешают друг другу при поворотах с большой нагрузкой, эффективно снижают центр тяжести и обеспечивают стабильные операции подъёма и буксировки.
3. Поворотная крановая стрела:Обеспечивает непрерывное вращение на 360°, максимальная грузоподъёмность 50 тонн и высота подъёма 13 метров, что соответствует требованиям разнонаправленного подъёма и буксировки.
4. Гидравлическая система управления:Оснащена импортными итальянскими многосекционными клапанами и противовесными клапанами для точного управления, имеет защиту от перегрузки и автоматическую блокировку при отказе гидравлического контура, обеспечивая высокий уровень безопасности.
☀ Основные преимущества тяжёлого эвакуатора-ротатора Beiben грузоподъёмностью 50 тонн
1. Силовой агрегат:Тяжёлое шасси Beiben 8×4, двигатель Weichai мощностью 420 л.с., 12-ступенчатая коробка передач Fast и мосты Mercedes-Benz — высокая мощность и комфорт.
2. Надстройка:Конструкция, оптимизированная методом FEA, вращение стрелы на 360°; опциональные колёсный подъёмник U-типа и несколько вил, а также жёсткие и поднятые буксировочные крепления для решения проблем с низким передним свесом.
3. Компоновка:Раздельный кузов с увеличенными боковыми инструментальными ящиками, двусторонним управлением, специальными вспомогательными кронштейнами и жёсткой буксировочной штангой для удобного доступа.
4. Конструкция и процесс производства:Высокопрочные штампованные стальные компоненты с автоматической сваркой CO₂; клапаны противовеса пластинчатого типа, непосредственно установленные на цилиндрах, обеспечивают надежную фиксацию даже при отказе внешнего контура.
5. Интеллектуальное управление:Беспроводной пульт дистанционного управления с аварийной остановкой для повышения эффективности и снижения рисков безопасности.
☀ Детали тяжелого эвакуатора-ротатора Beiben 8×4
☀ Демонстрация тяжелого эвакуатора-ротатора Beiben 8×4
 |
 |
 |
 |
Эвакуатор BeiBen 8x4, эвакуатор 1. Прямая продажа с фабрики 2. Сильная гибкость. 3.BV,SGS,сертификат COTECNA 4. Простота в эксплуатации.
BeiBen 8x4 дорожный эвакуатор с правым рулем, грузоподъемностью 30 т, из Китая, лучшие технологии грузовиков Beiben 1. Прямая продажа с фабрики 2. Сильная гибкость. 3.BV,SGS,сертификат CONTECNA 4. Простота в эксплуатации.
BeiBen 8x4 дорожный эвакуатор с правым рулем, грузоподъемностью 30 т, из Китая, лучшие технологии грузовиков Beiben 1. Прямая продажа с фабрики 2. Сильная гибкость. 3.BV,SGS,сертификат CONTECNA 4. Простота в эксплуатации.
Эвакуатор BeiBen 8x4, эвакуатор 1. Прямая продажа с фабрики 2. Сильная гибкость. 3.BV,SGS,сертификат COTECNA 4. Простота в эксплуатации.
Самосвал Beiben (North Benz)/6*4/правый руль Модель: ND3251B38J Power STAR Изготовлено по технологии Benz и произведено по лицензии Benz, Длинная кабина с одним спальным местом, кондиционером, регулируемым рулевым колесом, радио и магнитофоном Изготовлена полностью из стали
Строительный самосвал Beiben 2638 создан на технологической платформе Mercedes-Benz NG80. Он оснащён двигателем мощностью 380 л. с. и ведущим мостом с двойным редуктором по технологии Mercedes-Benz. Автомобиль оснащён передней гидравлической системой подъёма и грузовой платформой из высокопрочной стали Q345, что обеспечивает прочную и долговечную конструкцию. Кабина соответствует стандарту безопасности ECE R29, а тормозная и подвесочная системы оптимизированы для сложных условий эксплуатации. Он обеспечивает сбалансированные характеристики по грузоподъёмности, тяговому усилию и надёжности, что делает его подходящим для тяжёлых условий применения в горнодобывающей промышленности, гидроэнергетике и проектах дорожной инфраструктуры.
Внедорожный грузовик Beiben 1929 — прочный и надежный автомобиль, предназначенный для пересеченной местности и сложных условий. Он оснащен мощным двигателем WP10.290, который обеспечивает превосходную производительность и топливную экономичность. Система полного привода 4X4 позволяет грузовику с легкостью преодолевать любое бездорожье. Внедорожный грузовик Beiben 1929 создан для того, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации и способен перевозить тяжелые грузы по пересеченной и неровной местности. Прочная конструкция и долговечные компоненты делают его надежным выбором для эксплуатации на бездорожье
1. Тяжелый самосвал BEIBEN мощностью 290 л.с. 2.Beiben V3 средней длины кабина с одним спальным местом, кондиционером 3.Высокое качество и конкурентоспособная цена 4.Быстрая доставка 5. Лучшее послепродажное обслуживание
Поставщик Beiben Camion Benne в Китае, самый профессиональный производитель Beiben Camion Benne для тяжелых грузовиков Baotou Beiben Co., Limited
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться