Почему клиенты из Конго предпочитают шасси внедорожного грузовика Beiben 2642 с шинами 12.00R24

Адаптивная модификация и методы получения прибыли от полноприводных внедорожников Beiben 6x6 в Демократической Республике Конго

В условиях сложного и изменчивого рельефа и суровых дорожных условий Демократической Республики Конго полноприводные внедорожники Beiben 6x6 нуждаются в целенаправленной модификации для максимального повышения их производительности:

Усиление шасси и увеличение грузоподъемности : Укрепить балку шасси, модернизировать усиленную систему подвески (например, многолистовые рессоры или смесь масла и газа), а также повысить сопротивление кручению и грузоподъемность.

Специализация грузового отсека : добавьте высокопрочный грузовой кузов и боковые панели из марганцевой стали для повышения ударопрочности и стойкости к коррозии; некоторые автомобили можно переоборудовать в самосвалы для удовлетворения частых потребностей в погрузочно-разгрузочных работах в районах добычи полезных ископаемых.

Всесторонняя защита : Установите усиленную защиту шасси и решетки радиатора, чтобы защитить ключевые компоненты от повреждений гравием и пнями; укрепите диски и внедорожные шины, чтобы они справлялись с грязью и выбоинами. Модификация для адаптации к окружающей среде: добавление высокорасположенных шлангов для преодоления наводнений в сезон дождей; модернизация системы фильтрации воздуха в пустыне для защиты от пыли; оптимизация системы охлаждения для обеспечения стабильной работы двигателя при высоких температурах и на больших высотах. Гарантия выносливости и мощности:

Для увеличения срока службы двигателя можно установить дополнительные топливные баки; двигатель можно соответствующим образом отрегулировать в определенных рабочих условиях, чтобы улучшить выходную мощность на низком крутящем моменте.

Модели получения прибыли от клиентов понятны и разнообразны:

Основная транспортировка в районах добычи полезных ископаемых : Являясь основным средством транспортировки, он курсирует между шахтами, обогатительными фабриками и логистическими центрами для перевозки массовых грузов, таких как руда, концентрат, уголь и т. д., взимая плату за тонны или количество рейсов, что является основным источником дохода.

Инженерно-логистические услуги : Осуществлять транспортировку оборудования и распределение строительных материалов (арматура, цемент) для крупномасштабных инфраструктурных проектов (дороги, гидроэлектростанции), а также обеспечивать стабильный доход по контрактам.

Поставки топлива и материалов : Используя свои внедорожные возможности, он перевозит топливо, смазочные материалы, предметы первой необходимости и запасные части в отдаленные районы добычи полезных ископаемых и строительные площадки, решая проблему «последней мили» в цепочке поставок.

Лизинг и аутсорсинг услуг : Сдача в аренду модифицированных транспортных средств (с водителями) горнодобывающим компаниям, инжиниринговым подрядчикам или международным НПО на длительный или короткий срок с предоставлением надежных гарантий пропускной способности, а также взиманием арендной платы и платы за обслуживание.

Экстренные и специальные перевозки : В сезон дождей или при нарушении дорожного движения выполнение экстренных транспортных задач по перевозке важного оборудования или персонала обычно приносит дополнительный доход.

Шасси внедорожного грузовика Beiben 6x6 с шинами 12.00R24

шасси тяжелого внедорожного грузовика beiben 6x6

полноприводный грузовой фургон beiben 6x6

Интерьер кабины внедорожника Beiben 6x6

спальная кровать для внедорожного грузовика Beiben 6x6

раздаточная коробка для грузового автомобиля Beiben 6x6