Тягач Beiben V3 Cabin 2538, кабина Benz Actros, Германия, передний мост Benz 7 T, двойной задний мост 16 T с двойным редуктором, дизельный двигатель Weichai мощностью 340 л.с., быстрая 12-ступенчатая механическая коробка передач, колесная база 3500 мм, шина 12.00R20. Лучший поставщик камионов beiben V3 для клиентов из Кении, Танзании, Нигерии и Алжира.
Заказ (минимальный объем):
1Срок изготовления:
40 daysУсловия оплаты:
T/T, West unionФункция:
Строительство тяжелых условий, Горное дело
и карьеры,
Обычная транспортировка материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
Особенность:
âВсемирно известный двигатель Weichai .Прицеп North Benz V3 оснащен 12-литровым двигателем WP12E40 /
Двигатель WP12E50 соответствует стандартам выбросов Евро IV и Евро V. WP12
Двигатель разработан австрийской фирмой AVL и использует систему Common Rail BOSCH.
его топливная система аналогична MAN и Cummins.
â Коробка передач ZF.Выберите 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF или эффективная 12/16-ступенчатая механическая коробка передач FAST. Для максимального комфорта есть является опцией FAST F-SHIFT AMT
âBenz Передний и задний мост .Тракторы BEIBEN V3 оснащены системой VR-4 передний мост (7,5Т) и задний мост HL-7 (16Т). 6х4 оборудован также с сквозным мостом HD-7. Mercedes Benz лицензировал переднюю и заднюю оси для грузовиков и автобусов.
â Рулевой механизм ZF 8098 .Все грузовики BEIBEN V3 оснащены
Рулевой механизм ZF 8098. Это тот же рулевой механизм, который установлен на
некоторые грузовики Mercedes, MAN, IVECO, Scania и Volvo.
Спецификация:
Похожие ключевые слова Тягач Beiben 2538, тягач North Benz 2538, эвакуатор Beiben 2538, прицеп Beiben 2538. Кения тягач Beiben 2538, Танзания тягач Beiben 2538, Китай поставщик тягачей Beiben 6 * 4 Drive v3, производитель тягачей Baotou Beiben V3. Тягач Africa Beiben NG09,
Китайский тягач Beiben 2528 V3 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
Размер | 7240*2500*3600мм | |||||
Угол приближения/угол съезда | 16/60° | |||||
Свес (передний/задний) | 1515/825 мм | |||||
Колесная база | 3450+1450мм | |||||
Максимальная скорость | 110 км/ч | |||||
Снаряженная масса | 8800 кг | |||||
Максимальный вес буксировки | 40000кг | |||||
Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, разрешенная (кг) | 16070кг | |||||
Возможность подъема по склону | Макс.40% | |||||
Двигатель | Модель | WP10.380ï¼с водяным охлаждением, четырехтактный, горный тормоз, непосредственный впрыск, турбонаддув с промежуточным охлаждением, ECU Common Rail | ||||
Смещение | 9,876 л/дизель | |||||
Гладить | 126/155 мм | |||||
Макс. власть | 250/2100 (кВт/об/мин) | |||||
Макс.крутящий момент | 1780/1200-1500Нм/об/мин¼ | |||||
Стандарт выбросов | ЕвроIII | |||||
Вместимость топливного танкера | 400л | |||||
Схватить | â®430, Один диск сухого тренияï¼Гидравлический наддув | |||||
Коробка передач | 12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление. | |||||
Передаточное число коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 Р: 14,86 3,33 | |||||
Подвесная система | Передний | Несвободно стоящая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13шт. | ||||
Задний | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13шт. | |||||
Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией. | ||||
Ассистент тормоза | Выхлопной тормоз двигателя | |||||
Стояночный тормоз | Возможное давление пружин на средние и задние колеса. | |||||
Система рулевого управления | ZF8098, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
Рамка | Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение. | |||||
Пятое колесо | Модель | JOST â®90 в одном направлении | ||||
Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) | 1410 | |||||
Радиус переднего зазора (мм) | 2300 | |||||
Радиус заднего поворота (мм) | 2600 | |||||
Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий управляемый мост. | |||||
Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
Шина | 12.00-20р. | |||||
Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
Генератор | 28В-35А | |||||
Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
Каюта |
V3 Кабина с длинной крышей и двойными спальными местами Цельнометаллическая каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; Сиденье водителя с высокой спинкой;Электроподъемное стеклоподъемник ; С внутренним кондиционером |
Тягач Beiben 2538 V3 с полуприцепом.
Экспортер и поставщик тягачей North Benz V3
Beiben тягачи и полуприцеп
Модель | Модель двигателя | Номинальная мощность | Полезная нагрузка | Режим вождения |
Бейбен 1834S |
WD615.34 | 340 л.с. | 40 тонн | 4x2 |
Бейбен 2538 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
Бейбен 2634 | WP10.340 | 340 л.с. | 40 тонн | 6x4 |
Бейбен 2642 | WP12.420 | 420 л.с. | 48 тонн | 6x4 |
Бейбен 2642 | WP10.420 | 420 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 48 Т | 6x4 |
Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 50 Т | 6x4 |
Бейбен2642 | WP 10.420 | 420 л.с. | 60 Т | 6x4 |
Бэйбен 2542S | WP12.420E32 | 420 л.с. | 50 Т | 6x4 |
Бейбен 1630А | WP10.300N | 300 л.с. | 30 Т | 4x4 |
Бейбен 2534 | WP 10.336 | 336 л.с. | 50 тонн | 6x6 |
Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 50 тонн | 6x4 |