Автобетоносмеситель Beiben 8*4 14 CBM

Производитель бетоносмесителей Beiben 12 Wheeler, поставьте бетоносмеситель Beiben 12 Wheeler высшего качества. Мы более 10 лет занимаемся производством и проектированием автобетоносмесителей beiben 8*4.

Автобетоносмеситель Beiben 3134, привод 8*4, кабина V3, дизельный двигатель Weichai мощностью 340 л.с., быстрая 12-ступенчатая коробка передач, шина 12.00R20.

Поставщик автобетоносмесителей China North Benz 3134, привод 8*4 с китайской кабиной V3 (кабина немецких актеров Benz), дизельный двигатель Weichai мощностью 340 л.с., быстрая 12-ступенчатая коробка передач, шина 12.00R20.

Внедорожный тягач Beiben 2534, основанный на шасси внедорожного тягача Beiben 2534, система привода 6 * 6, кабина и ось с немецкой технологией Benz, этот вид 6-колесного тягача North Benz можно использовать в чрезвычайно сложных дорожных ситуациях.

Тяжелый внедорожный самосвал Beiben 8 * 4 для строительства, поставщик сверхмощных самосвалов высшего качества из Китая 50 T для страны Конго. Уникальная технология оси Benz Высокая ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Тягач North Benz мощностью 420 л.с., 6x4, 10 колес для страны Конго, мы являемся лучшим поставщиком тягачей Beiben для страны Конго.

Поставщик автокранов Beiben 5 T, лучший китайский производитель автокранов Beiben, на базе шасси грузового автомобиля Beiben 2538, с краном XCMG грузоподъемностью 5 тонн, усиленным грузовым кузовом грузоподъемностью 40 тонн.

Тип вождения: LHD (RHD) Материал кузова грузовика: легированная сталь E380TM, принятая на вооружение Mercedes-Benz. Кабина: JC1 Длинная кабина (передняя панель NG90, новая система боковых зеркал, радио, встроенная внутренняя отделка, панель NG801, электрооборудование

Полноприводное шасси Beiben 8×8 имеет трехосную двенадцатиколесную конструкцию с колесной базой 1500+5050+1450 мм. Габаритные размеры составляют 12100Х2700Х3400мм, снаряженная масса – 10800кг. Он оснащен дизельным двигателем WP12.420E32 мощностью 319 кВт (420 л.с.), соединенным с трансмиссией 12JS200T. Шасси оснащено двухконтурной пневматической тормозной системой и полноциркуляционной системой рулевого управления шарикового типа, а также имеет высокопрочную раму типа «рыбий живот». Благодаря своей способности адаптироваться к различным сложным условиям, он является предпочтительным выбором в области внедорожного транспорта, широко используемого в разведке нефти, горнодобывающей промышленности, военных операциях и спасательных операциях.