Тяжелый тягач Bei ben для карьеров, мы приглашаем всех иностранных клиентов осмотреть тягачи Beiben на нашей планете.
Заказ (минимальный объем):
1Тягач Beiben 2642S с технологией Benz для прицепа-контейнеровоза/прицепа низкорамной платформы/прицепа-самосвала
| Колесная база (мм) | 3 8 50+1450 | ||
| Снаряженная масса, кг | 9300 | ||
| Двигатель | Модель | WP12.420E32 (двигатель WeiChai на основе технологии Styre, сделано в Китае), с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров, пряморядный, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|
| Объем L | 12/Дизель | ||
| Мощность, макс кВт/об/мин | 308/2200 | ||
| Выбросы | ЕВРО3 | ||
| Емкость топливного бака л | 300 | ||
| Клатч | Модель | Ï430, Одинарный сухой фрикционный диск, Гидравлический усиление |
|
| Коробка передач | Модель | 12JS200T | |
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор может регулироваться автоматически, двойная циркуляция воздуха тормозная система |
|
| Ассистент торможения | Выхлопной тормоз двигателя | ||
| Стояночный тормоз | Возможно, пружины давят на середину и задние колеса |
||
| Система рулевого управления | Модель | ZF8098 | |
| Рамка | Форма рыбьего брюха, переменная ширина, переменные сечения | ||
| Передний мост (технология Mercedes Benz) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий рулевой мост | ||
| Средний и задний мост (Технология Mercedes-Benz) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором |
||
| Шина | 12.00R20 | ||
| Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | |
| Генератор | 28В-35А | ||
| Стартер | 5,4 кВт/24 В | ||
| Кабина | Длинная кабина, изготовленная из цельного стального материала, противоаварийная устойчивость может быть обеспечена за счет конструкции двойной полой камеры. | ||
| Пятое колесо | 50/90 #сингл (JOST) | ||