Внедорожный грузовик Beiben 1929 — прочный и надежный автомобиль, предназначенный для пересеченной местности и сложных условий. Он оснащен мощным двигателем WP10.290, который обеспечивает превосходную производительность и топливную экономичность. Система полного привода 4X4 позволяет грузовику с легкостью преодолевать любое бездорожье.
Внедорожный грузовик Beiben 1929 создан для того, чтобы выдерживать суровые условия эксплуатации и способен перевозить тяжелые грузы по пересеченной и неровной местности. Прочная конструкция и долговечные компоненты делают его надежным выбором для эксплуатации на бездорожье
Срок изготовления:
40 daysУсловия оплаты:
T/TРаботоспособность:
30 TonМощность двигателя:
290 Hp, WP10.290Система привода:
4X4Внедорожный грузовик Beiben 1929 — прочный и надежный автомобиль, предназначенный для пересеченной местности и сложных условий. Этот грузовик оснащен мощным двигателем WP10.290, который обеспечивает достаточный крутящий момент и мощность для преодоления любой ситуации на бездорожье. Система постоянного привода 4X4 гарантирует, что этот грузовик сможет легко преодолевать грязь, песок, камни и другие препятствия.
Внедорожный грузовик Beiben 1929 создан для того, чтобы выдерживать суровые условия езды по бездорожью, благодаря прочному шасси и системе подвески, способной преодолевать пересеченную местность без ущерба для устойчивости и управляемости. Салон просторный и удобный, с эргономичными сиденьями и современными удобствами, обеспечивающими комфорт водителя и пассажиров во время длительных поездок.
Общие параметры производительности | ||||
Максимальная скорость движения | км/ч | 90 | ||
Средний расход топлива | литр/км | 30 литров/100 км | ||
Максимальный преодолеваемый подъем | % | ≈35° | ||
Максимальная грузоподъемность | кг | 12000 | ||
Кабина (модель NG80B) | ||||
"Длинная кабина с одинарным спальным местом, Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Опрокидывающаяся вперед; Внутренняя отделка: Сиденье водителя с высокой спинкой и амортизацией. Внутренний кондиционер, Ручные дверные замки, ручное управление стеклоподъемниками. лифт;Внешняя отделка: передняя решетка NG80B, металлический бампер, три ступеньки, солнцезащитный козырек, новая система зеркал.» |
||||
ОДНОСПАЛЬНОЕ | С КОНДИЦИОНЕРОМ | |||
Шасси и размеры | ||||
Детали рамы | 317x70x8,5 | |||
Габаритный размер | длина | 8690 мм | ||
ширина | 2500 мм | |||
высота | 3400 мм | |||
Колесная база | мм | 4800 | ||
Дорожный просвет | мм | 314 | ||
Свес автомобиля | передняя | 1410 | ||
зад | 2480 | |||
Вперед/Угол въезда | % | 25° | ||
Зад/Угол съезда | % | 24° | ||
Электрическая система | ||||
Батарея | В/ач | 24 В/165 Ач | ||
количество | 2 | |||
Генератор | вольт | 28В | ||
Рабочее напряжение | вольт | 24В | ||
Топливный бак | ||||
Вместимость | литров | 400 | ||
Форма/Структура | Прямоугольный/Железо | |||
Цистерна с водой | ||||
емкость резервуара для воды | куб.м | 10 | ||
Толщина корпуса бака | мм | 4 | ||
Материал | Q235 | |||
Основное оборудование | водяной насос | |||
Полная комплектация системы распыления | передняя и задняя спринклерная система, вода под высоким давлением |
Общие характеристики | ||||
Модель шасси | 1929Т | |||
Серия | НГ80 | |||
Сцепление колес/стиль привода | 4X4 | |||
Масса полной нагрузки | кг | 19000 | ||
Снаряженная масса/собственный вес | кг | 7500 | ||
Положение рулевого колеса | ЛР/ПР | ЛРД (левый руль) | ||
Двигатель | ||||
Модель | WP10.290E32 | |||
Бренд | ВЭЙЧАЙ | |||
Смещение | 9.726L | |||
Тип | Рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, дизельный двигатель с водяным охлаждением, непосредственным впрыском и промежуточным охлаждением, с турбонаддувом | |||
Классификация двигателя/стандарт | ЕВРО III РОГ | |||
Отверстие/ход | мм | 126/130 | ||
Номинальная мощность в лошадиных силах | хп | 290 | ||
Полезная мощность | КВт/об/мин | 213кВт/2200об/мин | ||
Крутящий момент (Нм/об/мин): | Нм/об/мин | 1160 Нм при 1200–1600 об/мин | ||
Системы сцепления и коробки передач | ||||
Клатч | Муфта с диафрагменной пружиной BEIBEN 430 | |||
Коробка передач | 9JS150A | |||
Скорость передачи/рычаг | 9 вперед/1 назад | |||
Передача | 12.57,8.39,6.15,4.59,3.4,2.47,1.81,1.35 обратный1: 13.14 |
|||
Ось и рулевое управление | ||||
Модель рулевого управления | 8098 | |||
Передний мост | 7T | |||
Задний мост | 13T , барабанный тормоз | |||
Передача заднего моста | 5.263 | |||
Грузоподъемность на ось | спереди | 7000кг | ||
зад | 13000 кг | |||
Тормозная система и подвеска | ||||
Рабочий тормоз | двухконтурный пневматический тормоз | |||
Вспомогательный тормоз | тормоз выпускного клапана двигателя | |||
Стояночный тормоз (аварийный тормоз) | спереди | энергия весны | ||
зад | сжатый воздух | |||
Тип подвески | спереди | листовая рессора 10 шт. | ||
сзади | листовая рессора, 13 шт. | |||
Колеса и шины | ||||
Тип колеса | Радиальные шины | |||
Количество шин | 6+1 (запасное колесо) | |||
Тип/размер шин | 12.00R20 | |||
Отслеживать | спереди | 1995 мм | ||
сзади | 1800 мм |
Внедорожный грузовик Beiben 1929 — это универсальный автомобиль, предназначенный для пересеченной местности и сложных условий. Его основная цель — перевозка тяжелых грузов и оборудования в условиях бездорожья, где обычные транспортные средства могут с трудом работать эффективно. Вот четыре ключевых варианта применения внедорожного грузовика Beiben 1929:
1. Горные работы: Beiben 1929 хорошо подходит для использования в горных работах благодаря своей прочной конструкции и мощному двигателю. Он может легко перемещаться по пересеченной местности и крутым склонам, что делает его идеальным для транспортировки материалов и оборудования между различными участками горнодобывающей площадки.
2. Поддержка строительной площадки. Строительные площадки часто имеют неровные или немощеные поверхности, для передвижения по которым требуется прочный автомобиль, такой как Beiben 1929. Этот внедорожник может перевозить строительные материалы, технику и персонал в отдаленные или труднодоступные места на объекте, помогая оптимизировать операции и повысить эффективность.
3. Лесное хозяйство и лесозаготовка. В лесной и лесозаготовительной промышленности Beiben 1929 необходим для транспортировки древесины, оборудования и материалов через густые леса и пересеченную местность. Его большая грузоподъемность и внедорожные возможности делают его ценным активом для лесозаготовительных компаний, стремящихся получить доступ к отдаленным районам для заготовки и переработки древесины.
4. Помощь при стихийных бедствиях и реагирование на чрезвычайные ситуации. При возникновении стихийных бедствий или чрезвычайных ситуаций внедорожный грузовик Beiben 1929 можно использовать для быстрой и эффективной транспортировки грузов, персонала и оборудования в пострадавшие районы. Его прочная конструкция и внедорожные возможности позволяют ему преодолевать завалы, грязь и другие препятствия, достигать пострадавших от стихийных бедствий районов и оказывать столь необходимую поддержку.
В заключение отметим, что внедорожный грузовик Beiben 1929 — это универсальный и надежный автомобиль, который служит различным целям в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, строительство, лесное хозяйство и оказание помощи при стихийных бедствиях. Прочная конструкция, мощный двигатель и внедорожные возможности делают его незаменимым помощником при перемещении по сложной местности и транспортировке тяжелых грузов в сложных условиях.