Шасси длинномерного грузового автомобиля Beiben 2638
Шасси китайского грузового автомобиля Beiben 2638, оснащенное внедорожной шиной 12.00R20, дизельным двигателем Weichai мощностью 380 л.с., кабиной с технологией Benz, полностью оборудованной колесным редуктором. внедорожная шина 12.00R20
Заказ (минимальный объем):
1Товары на складе:
1Срок изготовления:
30 daysУсловия оплаты:
T/T
Приложения:
Грузовой грузовик Beiben 2638, также называемый шасси грузового автомобиля Beiben 2638, шасси грузового автомобиля Beiben 2638, длинный грузовой автомобиль Beiben 2638. Это шасси для тяжелых грузовых автомобилей. предназначен для использования в сложных условиях, таких как строительство, горнодобывающая промышленность, и перевозка тяжелых грузов.
Грузовик Beiben 2638 оснащен трансмиссией 6x4. с прочным и долговечным шасси и системой подвески, способной выдерживать до 38 тонн груза. Он оснащен двигателем Weichai WP10.380E32. который обеспечивает мощность до 380 лошадиных сил и крутящий момент 1800 Нм, что передается через 12-ступенчатую механическую коробку передач.
Кабина грузовика Beiben 2638 просторная и комфортабельный, с кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и регулируемой водительское сиденье. Он также оснащен современными функциями безопасности, такими как тормоза с АБС и электронная система контроля устойчивости.
Основные характеристики:
---- Кабина BEIBEN NG80B, бензиновая технология
---- ZF8098 более полная система рулевого управления, удобная.
---- Трансмиссия 9JS150A, суперкомбинация.
---- Передняя ось Mercedes Benz, задняя ось.
---- Внедорожные шины, большая шина 12.00R24.
Характеристики:
|
Требуемые технические характеристики åæ° |
||
|
Основной параметр åºç¡åæ° |
Модель еå· |
2638ПЗ/6Х4 |
|
Длинаширинавысота(мм) é¿Ã宽Ãé« |
9526х2500х3385 |
|
|
Колесная база (мм) è½´è· |
4450+1450 |
|
|
Бордюр вес (кг) åºçæ´å¤è´¨é |
11400 |
|
|
Двигатель параметр еå¨æºåæ° |
Модель (шестицилиндровый ряд) åå·ï¼åç¼¸ï¼ |
WP10.380E32 |
|
Макс. Мощность (л.с./об/мин) æ大马å |
380 |
|
|
Макс. Крутящий момент (Нм/об/мин) æ大æç© |
1600/1400ï½1600 |
|
|
Смещение (горит) æé |
9.726 Л |
|
|
Топливо емкость бака 油箱容é |
400л Железный нефтяной танкер 400 лé |
|
|
Передача система ä¼ å¨ç³»ç» |
Сцепление 离åå¨ |
430 Однодисковый, сухого типа, фрикционная муфтаï¼ 430åçï¼å¹²å¼æ©æ¦ç¦»åå¨ï¼æ¶²åè¾å©å¯è°å¼ ï¼ |
|
Коробка передач åéç®± |
Механический, 9JS150A |
|
|
Рулевое управление система 转åç³»ç» |
Рулевой механизм е½¬åæº |
8098 Рулевое управление с циркуляционным шариком шестерня, гидроусилительï¼å¾ªç¯çå¼ï¼æ¶²åå©åï¼ |
|
Тормоз система е¶å¨ç³»ç» |
Рабочий тормоз è¡è½¦å¶å¨å¨ |
Пневматический тормоз с двойной циркуляцией система оборудованаï¼ ååè·¯æ°åå¶å¨ï¼ |
|
Стояночный тормоз 驻车å¶å¨å¨ |
Пружинный тормоз с накоплением энергии 弹簧å¨è½å¶å¨ï¼ |
|
|
Помощь тормоз è¾å©å¶å¨ |
Двигатель горный тормоз åå¨æºææ°å¶å¨ï¼ |
|
|
Шасси параметр åºçåæ° |
Рамка è½¦æ¶ |
Переменная ширина и сечение 317х70х8,5+7+8,5 ммï¼ а¸ç宽ï¼åæªé¢ 317х70х8.5+7+8.5 ммï¼ |
|
Передняя часть ось еæ¡¥ |
7,5 Т, неведущий управляемый мост, барабанный тормозï¼ 7.5å¨é©±å¨è½¬åæ¡¥ï¼é¼å¼å¶å¨ï¼ |
|
|
Средний & Задний мост ä¸åæ¡¥ |
13Т, Пневматический тормоз с двойной колодкой, ведущий мост с двойным редуктором, дифференциал блокировка, передаточное число 5,263ï¼ åè¹çå¼æ°åå¶å¨ï¼ååé驱å¨æ¡¥ï¼å·® ééï¼éæ¯5.263 |
|
|
Передняя часть и задняя подвеска åæ¬æ/åæ¬æ |
Перед/зад: Листовая рессора, 13/13 шт.ï¼ å/åæ¿ç°§ï¼13/13çç°§ï¼ |
|
|
Шина è½®è |
12.00R20 |
|
|
Кабина 驾驶室 |
NG80B Длинная кабина/ Плоская крыша/Левый руль Внешний вид обрезка: Металл бампер, три ступеньки, внешний солнцезащитный козырек, люк на крыше (механическая коробка передач), передняя защита днища бампер, зеркало заднего вида (МКПП). NG80Bé¿é©¾å¹³é¡¶/左驾带åå§ å¤é¥°ï¼éå±ä¿é©æ ãä¸æ¥è½¯è½¦æ¢¯ãå¤é®é ³æ¿ãæå¨å¤©çªãæå¨è°èåè§éã |
|
|
Интерьер обрезка: Воздух сиденье с подвеской, одноъярусное спальное место, охлаждение и обогрев воздуха кондиционер, Регулируемый руль, Замок дверей (механический), магнитола (с MP3), цифровой инструмент å饰ï¼æ°æ¬æµ®ä¸»åº§æ¤ãåå§éºãå·æç©ºè° ãå¯è°æ¹åçãæå¨é¨éãæ¶æ¾æºï¼å¸¦ MP3åè½ï¼ãæ°å仪表ã |
||
|
Предложение æ¥ä»· |
1.å·¥åèªæå«ç¨ä»·æ ¼ï¼ä»¥å·ä½æ ¸ç®ä¸ºå ã 2.æ¯ä»æ¹å¼ï¼30%ç°éå®éï¼70% ç°é尾款ï¼æ¬¾å°å车ã 3.交货æï¼æ¶å°30%å®éåï¼æ£å¸¸äº¤è´§æ为45天交ä»è´§ç©ã 交货æéè¦å¨ç¾è®¢åååå次确认ã 4.æ¥ä»·æææï¼1个æ ãæææè¿ åï¼éè¦éæ°æ¥ä»·ã 5.该车è¾ä¸å«è´¨ä¿ï¼å¦éè´¨ä¿ï¼éè¦å ¦è¡åè®®ã |
|
Система внедорожной подвески.
Мы являемся лучшим в Китае поставщиком полноприводных грузовиков Beiben 6*6, можем предоставить клиентам лучшее качество шасси грузовика с приводом Beiben 6*6, грузовика с приводом Beiben 336 л.с. 6*6, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и других грузовиков Beiben шасси
Лучшие 6-колесные грузовики Beiben с качеством супер-бенз-грузовиков, грузовик Beiben 336 л.с. 6*6 с приводом, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и другие шасси грузовика Beiben
ЦВЕ бейбен 25 куб.м цементовоз оснащен китайским двигателем Weichai и рулевым управлением TAS. с выдающимся производительность и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, такие как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани и проекты земляных работ.
Лесозаготовка полуприцепов в соответствии с правилами, и соответствие конкретным условиям, с которыми сталкиваются лесники. Тележка с усиленным оси, грузоподъемность от 30 до 50 тонн. Ширина в диапазоне от 2,5 до 3,5. метров.
"GABON TYPE" прицепы для бревен с 2 x койки шириной 3,10 или 3,5 м, установленные на поворотных платформах JOST. 1 фиксированная ставка и 1 шарнирный кол.
Продукты серии наших Бейбенских военных всех Полноприводные грузовики являются идеальным транспортным средством с выдающимися характеристиками и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальные оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и мир сохраняя силы.
Шасси военного грузовика с приводом North Benz 4*4, основанное на китайской технологии Benz. Военный грузовик ND1921, оригинал от компании Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited.
Baotou Beiban левосторонний 4*4-колесный поставщик шасси военного грузовика, на основе китайской технологии Benz ND1921 военный грузовик, оригинал от Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Серийные продукты наших военных полноприводных грузовиков Beiben идеальны транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и миротворческие силы.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться