Лесовоз Beiben 6×6 AWD

Полноприводный лесовоз Beiben с двигателем 380 л.с., шасси военного грузовика 6*6, европейский двигатель 380 л.с., колесная база 5050+1350 мм, шины 12.00-20. Специально для перевозки древесины и лесозаготовок в Африке.

Лесовоз Beiben 6×6 — это тяжелое транспортное средство, специально разработанное для лесозаготовительных работ, способное перевозить до 50 тонн грузов. Он имеет полный привод 6×6 и правостороннее рулевое управление, а также высокопроизводительный двигатель WEICHAI мощностью 420 л.с., позволяющий преодолевать сложный лесной рельеф. Прицеп оснащен поворотной платформой с вращением на 360 градусов, что позволяет гибко регулировать ориентацию бревен на узких дорогах, повышая маневренность и эффективность работы на лесных трассах.

Грузовой лесовоз с правосторонним управлением Beiben 6×6 специально разработан для малайзийского лесозаготовительного региона. Он оснащён двигателем мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой коробкой передач, и буксирует двухосный прицеп Fuwa с максимальной грузоподъёмностью 50 тонн. Транспортное средство оснащено рамами для фиксации брёвен, противоскользящими матами и устройствами защиты кабины. Благодаря полному приводу 6×6 и блокировкам дифференциалов, оно обеспечивает высокую проходимость на грязных и скользких дорогах, что делает его идеальным для дальних перевозок крупномерных брёвен.

Серийные грузовики Beiben представляют собой идеальный транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством. Грузовые автомобили Beiben 2638 2642 широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефтяная, химическая, водная промышленность. и электричество, леса, пожаротушение, банки и силы по поддержанию мира. Теперь грузовые автомобили Beiben 6x4 6x6 продаются в такие страны и регионы по всему миру, как Кения, Эфиопия, Ливия, Туркменистан, Казахстан, Южная Африка, Сирия и так далее. Тяжелые грузовики Beiben производятся компанией Mercedes-Benz, Греция, местными китайскими производителями, имеют индекс технических характеристик и соответствуют государственным и военным стандартам.

Грузовик Beiben 4 * 4 с чрезвычайно мощным двигателем мощностью 340 л.с., правым рулем, кабиной с технологией Mercedes Benz, передней осью Mercedes Benz Technology и задней частью alxe. с известным китайским краном XCMG.

Головка тягача Beiben NG80 4X2 Новые цены на грузовики, 1. Кратчайшие сроки доставки 2.более конкурентоспособная цена 3.надежность и высокая эффективность 4.хорошее послепродажное обслуживание

Бейбен V3 Спроектированный как специализированный полноприводный топливный грузовик, он сочетает в себе высокую проходимость и специализированную функцию перекачки жидкостей. Ключевым фактором его производительности является двигатель WP10.350 , 9,7-литровый дизельный силовой агрегат мощностью 350 лошадиных сил и крутящим моментом 1500 Нм, разработанный для тяжелых условий эксплуатации и надежной подачи мощности под нагрузкой. Передача электроэнергии управляется быстрая механическая коробка передач 12JS200T Комфорт и выносливость оператора обеспечиваются Кабина V3 с высокой крышей .Краеугольным камнем его внедорожных качеств является система постоянного привода 4x4 .

Грузовик Beiben 1929 имеет прочное шасси и надежный двигатель, обеспечивающий исключительную производительность даже в самых экстремальных условиях. Внедорожный грузовик Beiben 1929, оснащенный краном XCMG грузоподъемностью 6,3 тонны, представляет собой мощный и универсальный автомобиль, предназначенный для работы на пересеченной местности и выполнения тяжелых задач. Этот прочный грузовик специально создан для того, чтобы с легкостью справляться с самыми сложными условиями бездорожья, что делает его идеальным для строительных площадок, горнодобывающих предприятий и других требовательных рабочих площадок.

Грузовики Congo Beiben 2638, на базе китайского грузового шасси Beiben 2638, двигатель Weichai 380 л.с. Euro 2, быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 5050 + 1450 мм, шина 12.00R20, передняя ось для тяжелых условий эксплуатации 7 тонн, двойная задняя ось Benz 16 T, грузовой кузов сверхпрочного типа емкостью 40 тонн, подходящий для страны Конго.