Шасси Beiben 6×6 с полным приводом разработано на основе технологической платформы немецкого Mercedes-Benz NG80. Оно оснащено двигателем Weichai мощностью 420 л.с., сочетающимся с 12-ступенчатой механической коробкой передач, и имеет тяжелые оси с технологией Mercedes-Benz, обеспечивающие выдающуюся проходимость и способность перевозить большие грузы. Рамa типа «рыбий живот», усиленная подвеска и двухконтурная тормозная система гарантируют надежность и безопасность в суровых условиях эксплуатации. Широко используется в тяжёлых перевозках, строительной инфраструктуре, модификации специализированных транспортных средств и военных укрытиях.
Рыночная цена:
$40700Работоспособность:
30 tonsТип кабины:
NG80B long cabinРазмеры (мм):
9920×2500×3380Система привода:
6×6Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
420HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TЗамечание:
8×8, 14.00R20 tyre is optionalГрузовое шасси Beiben 6×6 с полным приводом является тяжелым специализированным шасси, разработанным на технологической платформе Mercedes-Benz. Его базовая конфигурация прочная и надежная, оснащена дизельным двигателем серии Weichai WP12 мощностью 420 л.с. и 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST, обеспечивая достаточную мощность и отличную топливную экономичность. Транспортное средство использует конфигурацию полного привода 6×6, в сочетании с тяжелыми мостами на технологии Mercedes-Benz, усиленной подвеской и высокопрочной рамой типа «рыбье брюхо», обеспечивая выдающуюся грузоподъемность, превосходные внедорожные характеристики и исключительную долговечность. Построено по качеству военного уровня, подходит для различных тяжелых условий эксплуатации.
Это «Beiben 6×6 внедорожное шасси прошло строгую полевую проверку и обладает высокой адаптивностью. Оно широко используется для перевозки тяжелых материалов, модификации строительных грузовиков, а также может быть оснащено цистернами, крановыми установками и другими специализированными транспортными средствами. Благодаря стабильной работе оно также подходит для военных перевозок, командных операций и других сложных сценариев.

завод CEEC является авторизованным поставщиком внедорожных грузовиков Beiben 6x6,
гарантирует, что все полноприводные грузовики Beiben 6x6 являются новыми и высококачественными.
»Ⅰ. Особенности шасси:
Производитель: CEEC TRUCKS

»Ⅱ. Технические характеристики:
|
Колесная база (мм) |
4450+1450 |
|
|
Габариты (Д*Ш*В) (мм) |
9920×2500×3380 |
|
|
Снаряжённая масса (кг) |
9900 |
|
|
Передний свес/задний свес (мм) |
1435/2505 |
|
|
Угол въезда/угол съезда |
25/26 |
|
|
Максимальная скорость (км/ч) |
80 |
|
|
Модель |
WP12.420E32, водяное охлаждение, четырёхтактный, 6 цилиндров рядный, турбонаддув, |
|
|
Двигатель |
Тип топлива |
Дизель |
|
Минимальный удельный расход топлива (г/(кВт·ч)) |
192 г/кВт·ч |
|
|
Номинальная мощность / частота вращения (кВт/(об/мин)) |
309 кВт (420 л.с.) / 2200 об/мин |
|
|
Экологический стандарт |
Euro 3 |
|
|
Максимальный крутящий момент / частота вращения (Н·м/(об/мин)) |
1750 Н·м / 1500–1800 об/мин |
|
|
Рабочий объём (мл) |
11.596 |
|
|
Ёмкость топливного бака (л) |
400 л, железный |
|
|
Раздаточная коробка |
LF200 |
|
|
Сцепление |
Модель |
#430, однодисковое сухое фрикционное сцепление, гидравлическое усиление |
|
КПП |
Модель |
12JS200T механического типа, основана на технологии Fuller Eaton, 12 передач вперёд |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Зазор тормозов регулируется автоматически, двухконтурная пневматическая тормозная система |
|
Вспомогательный тормоз |
Тормоз двигателем (выпускной тормоз) |
|
|
Стояночный тормоз |
Пружины поджатия, действующие на средние и задние колёса |
|
|
Рулевое управление |
Модель |
8098, шариковая система полной циркуляции, гидравлический усилитель |
|
Система подвески |
Передняя подвеска |
Рессорная подвеска зависимого типа, телескопический амортизатор со стабилизатором, 10 шт. рессор |
|
Задняя подвеска |
Зависимая рессорная подвеска со стабилизацией, 13 шт. рессор |
|
|
Рама |
Рама «рыбье брюхо», переменная ширина и переменные сечения, на основе технологии Mercedes-Benz |
|
|
Размер поперечного сечения рамы (мм) |
317×70×8.5+7+8mm |
|
|
Передний мост (технология Mercedes-Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, 8-тонный ведущий управляемый мост |
|
|
Средний и задний мост (технология Mercedes-Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, с колесным редуктором, 13-тонный ведущий мост с двойным редуктором, передаточное число 5.263 |
|
|
Шина |
Радиальная шина 12.00R24 |
|
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12V/135Ah |
|
Генератор |
28V-70A |
|
|
Стартер |
5.58 кВт / 24 В |
|
|
Кабина |
NG80B левый руль |
|
|
Внутренняя отделка: |
||
|
Наружная отделка: |
||
|
Прочие характеристики |
Двухступенчатый воздушный фильтр, тропический термостат 76°. |
|
|
Надстройка |
Длина 7 м |
|

»III. Детали продукта:
»Ⅳ. Области применения шасси Beiben 6×6:
Благодаря выдающимся внедорожным и грузоподъёмным характеристикам, полноприводное шасси Beiben 6×6 в основном используется в следующих сферах:
• Тяжёлые перевозки: Используется для перевозки леса, перемещения тяжёлой техники и аналогичных задач
• Строительство и инфраструктура: Служит базовым шасси для самосвалов, автобетононасосов, автомобильных кранов и другой строительной техники
• Модификация транспортных средств специального назначения: Идеальная платформа для топливных цистерн, водовозов, автомобильных кранов, внедорожных рабочих машин и других специализированных надстроек
• Военное применение: Благодаря высокой надёжности и мощной внедорожной проходимости используется в военных штабных машинах для транспортных, командных, медицинских и других оперативных задач
![]() |
![]() |
»Ⅴ. Чертёж изделия:

Продукция100% заводские грузовики Beiben из Китая!
Доставка100% быстрая, удобная, эффективная!
1. Грузовик Beiben с приводом 4x4, 6x6, 8x8 — всё по вашим потребностям!
2.Заводская минимальная ценаэкономьте расходы на поездку в Китай
3. Гарантия послепродажного обслуживания 12 месяцев, гарантия качества.
4.12.00R24 шины, 14.00R20, 315/80R22.5, 13.00R22.5, все доступны.