Шасси грузового автомобиля China Beiben 3138, полноприводная система привода 8*8, передняя ось 7 тонн с двойным колесным редуктором, задняя ось 13 T с двойным колесным редуктором. Китайская система привода Beiben 8*8
Заказ (минимальный объем):
1Товары на складе:
1Срок изготовления:
30 daysУсловия оплаты:
T/T
Приложения:
Шасси грузовика с приводом Beiben 8*8 называется грузовым автомобилем с приводом Beiben 8*8, шасси грузового автомобиля с приводом Beiben 8*8 в Китае, шасси грузового автомобиля с приводом на 8 колес Beiben. Это шасси тяжелого грузовика с осями, изготовленными по технологии бензонасоса.
Обычно шасси грузового автомобиля Beiben 3138 модели 8*8 предназначено для тяжелых условий бездорожья. Мощная 8-колесная система привода 8*8 на шасси грузовика с кабиной Beiben V3 является самым передовым грузовиком с приводом 8*8 в Китае. Внедорожники Beiben — это тяжелые грузовики, предназначенные для эксплуатации в условиях пересеченной местности и бездорожья. Они созданы из высокоточных и высококачественных компонентов, что делает их идеальным выбором для многих клиентов, которым для работы требуются надежные и прочные автомобили.
Внедорожные грузовики Beiben 3138 оснащены мощными двигателями, усовершенствованными трансмиссиями и надежными мостами, что позволяет им обеспечивать превосходную производительность и надежность. Эти внедорожные грузовики beiben 3138 выпускаются в широком диапазоне моделей, включая самосвалы, тягачи, бетоносмесители и многое другое.
Они созданы для работы в самых тяжелых условиях и обладают такими характеристиками, как прочная рама, большой дорожный просвет и надежные системы подвески. Кроме того, внедорожные грузовики Beiben 3138 имеют просторные кабины, которые обеспечивают превосходный комфорт и удобство для оператора, гарантируя, что водители всегда будут внимательны и сосредоточены, когда они находятся на дороге.
В целом, внедорожные грузовики Beiben идеально подходят для строительных, горнодобывающих и других тяжелых работ, требующих превосходной производительности и долговечности в экстремальных условиях бездорожья.
Основные характеристики:
---- Кабина BEIBEN V3, технология Benz actros.
---- ZF8098 более полная система рулевого управления, удобная.
----трансмиссия 12JS150A, суперкомбинация.
---- Система езды по бездорожью 8*8.
---- Внедорожные шины, большая шина 12.00R24.
Характеристики:
|
Требуемые технические характеристики åæ° |
||
|
Основной параметр åºç¡åæ° |
Модель еå· |
3138PZ/6Х6 |
|
Длинаширинавысота(мм) é¿Ã宽Ãé« |
11526х2500х3385 |
|
|
Колесная база (мм) è½´è· |
1900+3800+1450 |
|
|
Бордюр вес (кг) åºçæ´å¤è´¨é |
12400 |
|
|
Двигатель параметр еå¨æºåæ° |
Модель (шестицилиндровый ряд) åå·ï¼åç¼¸ï¼ |
WP10.380E32 |
|
Макс. Мощность (л.с./об/мин) æ大马å |
380 |
|
|
Макс. Крутящий момент (Нм/об/мин) æ大æç© |
1600/1400ï½1600 |
|
|
Смещение (горит) æé |
9.726 Л |
|
|
Топливо емкость бака 油箱容é |
400л Железный нефтяной танкер 400 лé |
|
|
Передача система ä¼ å¨ç³»ç» |
Сцепление 离åå¨ |
430 Однодисковый, сухого типа, фрикционная муфтаï¼ 430åçï¼å¹²å¼æ©æ¦ç¦»åå¨ï¼æ¶²åè¾å©å¯è°å¼ ï¼ |
|
Коробка передач åéç®± |
Механический, 9JS150A |
|
|
Рулевое управление система 转åç³»ç» |
Рулевой механизм 转åæº |
8098 Рулевое управление с циркуляционными шариками шестерня, гидроусилительï¼å¾ªç¯çå¼ï¼æ¶²åå©åï¼ |
|
Тормоз система е¶å¨ç³»ç» |
Рабочий тормоз è¡è½¦å¶å¨å¨ |
Пневматический тормоз с двойной циркуляцией система оборудованаï¼ ååè·¯æ°åå¶å¨ï¼ |
|
Стояночный тормоз 驻车å¶å¨å¨ |
Пружинный тормоз с накоплением энергии 弹簧å¨è½å¶å¨ï¼ |
|
|
Помощь тормоз è¾å©å¶å¨ |
Двигатель горный тормоз åå¨æºææ°å¶å¨ï¼ |
|
|
Шасси параметр åºçåæ° |
Рамка è½¦æ¶ |
Переменная ширина и сечение 317х70х8,5+7+8,5 ммï¼ а¸ç宽ï¼åæªé¢ 317х70х8.5+7+8.5 ммï¼ |
|
Передняя часть ось еæ¡¥ |
7,5 Т, неведущий управляемый мост, барабанный тормозï¼ 7.5å¨é©±å¨è½¬åæ¡¥ï¼é¼å¼å¶å¨ï¼ |
|
|
Средний & Задний мост ä¸åæ¡¥ |
13Т, Пневматический тормоз с двойной колодкой, ведущий мост с двойным редуктором, дифференциал блокировка, передаточное число 5,263ï¼ еè¹çå¼æ°åå¶å¨ï¼ååé驱å¨æ¡¥ï¼å·® ééï¼éæ¯5.263 |
|
|
Передняя часть и задняя подвеска åæ¬æ/åæ¬æ |
Перед/зад: Листовая рессора, 13/13 шт.ï¼ å/åæ¿ç°§ï¼13/13çç°§ï¼ |
|
|
Шина è½®è |
12.00R24 |
|
|
Кабина 驾驶室 |
V3 Длинная кабина/Плоская крыша/Левый руль Внешний вид обрезка: Металл бампер, три ступеньки, внешний солнцезащитный козырек, люк на крыше (механическая коробка передач), передняя защита днища бампер, зеркало заднего вида (МКПП). NG80Bé¿é©¾å¹³é¡¶/左驾带åå§ å¤é¥°ï¼éå±ä¿é©æ ãä¸æ¥è½¯è½¦æ¢¯ãå¤é®é ³æ¿ãæå¨å¤©çªãæå¨è°èåè§éã |
|
|
Интерьер обрезка: Воздух сиденье с подвеской, одноъярусное спальное место, охлаждение и обогрев воздуха кондиционер, Регулируемый руль, Замок дверей (механический), магнитола (с MP3), цифровой инструмент å饰ï¼æ°æ¬æµ®ä¸»åº§æ¤ãåå§éºãå·æç©ºè° ãå¯è°æ¹åçãæå¨é¨éãæ¶æ¾æºï¼å¸¦ MP3åè½ï¼ãæ°å仪表ã |
||
|
Предложение æ¥ä»· |
1.å·¥åèªæå«ç¨ä»·æ ¼ï¼ä»¥å·ä½æ ¸ç®ä¸ºå ã 2.æ¯ä»æ¹å¼ï¼30%ç°éå®éï¼70% ç°é尾款ï¼æ¬¾å°å车ã 3.交货æï¼æ¶å°30%å®éåï¼æ£å¸¸äº¤ è´§æ为45天交ä»è´§ç©ã交货æéè¦å¨ ç订åååå次ç¡è®¤ã 4.æ¥ä»·æææï¼1个æ ãæææè¿ åï¼éè¦éæ°æ¥ä»·ã 5.该车è¾ä¸å«è´¨ä¿ï¼å¦éè´¨ä¿ï¼éè¦å¦è ¡åè®®ã |
|
Раздаточная коробка для шасси грузовика beiben 8*8
Тягач North Benz 2636, военная система привода Benz 6*6, дизельный двигатель Weichai WD615,38 л.с., Евро 2, быстрая 9-ступенчатая механическая коробка передач, знаменитая передняя ось Benz Technology 7 T, ось с двойным редуктором Benz Technology 16 T, 3450 + 1450 мм колесная база, шина 12.00R20.
Грузовики Beiben 2638, на базе Китая Шасси грузовика Beiben 2638, двигатель Weichai 380 л.с. Euro 2, быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 5050+1450 мм, шина 12.00R20, передний мост для тяжелых условий эксплуатации 7 тонн, двойной задний мост Benz 16 T, тяжелый Грузовой кузов дежурного типа грузоподъемностью 40 тонн, подходящий для страны Конго.
Внедорожный грузовик Beiben 2638, система привода 6*6, передний и задний мост с технологией Benz, колесная база 4450 + 145000 мм, шина 12.00R20. Передняя ось 7 т, задняя двойная ось 13 т.
Шасси грузовика Beiben 2538, двигатель Евро 2 380 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4450+1350 мм, передний мост 7 T Benz, двойной задний мост 16 T Benz с колесным редуктором, 12.00R20. Новейшие технологии CEEC для автоцистерн объемом 20 куб.м.
Внедорожный грузовик Beiben 1929 года, знаменитый китайский двигатель мощностью 290 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4800 мм, шины 12.00R20. Кузов-цистерна для воды емкостью 15 кубических метров
Этот полноприводный грузовик beiben 2642 предназначен для Конго, Китай. Шасси грузового автомобиля beiben 2642 имеет чрезвычайно прочную кабину NG80B и усиленную систему подвески на 4 болтах. Трансмиссия fast12JS200T, китайская кабина beiben NG80B, передняя ось Benz 7 T, немецкая технология, задняя ось 13 T, немецкая технология. Модель внедорожника Beiben 2642, внедорожный бензовоз Beiben 2642, полноприводный грузовой автомобиль beiben 2642.
Система привода Beiben 8*8 с военной гарантией качества, дизельный двигатель Weichai мощностью 350 л.с., передняя ось 7 T с технологией Benz Germany с колесным редуктором, задняя ось 16 T с технологией Benz Germany с колесным дифференциалом. Шина 14.00R20.
Грузовики Beiben с приводом 8*8, также известные как полноприводные грузовики (AWD), представляют собой автомобили большой грузоподъемности, способные работать в сложных условиях бездорожья и в погодных условиях. Эти грузовики Beiben с колесной формулой 8*8 имеют восемь колес, каждое из которых приводится в движение двигателем грузовика с колесной формулой 8*8, что обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость.
Самосвалы Beiben 30 T, на базе шасси самосвала Beiben 2529, грузоподъемность 10-15 куб.м., колесная база 3800+1450 мм, знаменитый китайский двигатель Weichai мощностью 290 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, передний мост Бенз 7Т, 16Т. двойной задний мост с колесным редуктором, кабиной с технологией Benz и системой контроля качества, системой подъемных цилиндров Hyva.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться