Горячая распродажа в Африке: тягач Beiben с левым и правым рулем 6x4
Высокое качество и конкурентоспособная цена
Гуманитарный дизайн более удобен
Заказ (минимальный объем):
11. Перед отправкой все грузовики будут защищены от ржавчины
2. Различные способы доставки для разных портов, судов типа Ро-Ро, судов для массовых грузов, плоских стеллажей, контейнеров и т. д.
3. Отслеживание доставки
|
|||||||||||||||
Тип тяги |
6x4 |
||||||||||||||
Тип вождения |
ЛРД |
||||||||||||||
Кабина |
Кабина MAN, высокая крыша, двуспальные спальные места (кондиционер является опцией) |
||||||||||||||
Двигатель |
|||||||||||||||
Бренд |
Weichai Steyr ЕВРО II |
||||||||||||||
Модель |
WD12.420 |
||||||||||||||
Тип |
Дизельный 4-тактный двигатель с непосредственным впрыском, 6-цилиндровый рядный с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
||||||||||||||
Смещение |
11,596 литров |
||||||||||||||
Макс. вывод |
420 л.с. при 2200 об/мин |
||||||||||||||
Макс. крутящий момент |
1750 нм при 1300-1600 об/мин |
||||||||||||||
Отверстие/ход поршня (мм) |
126/155 |
||||||||||||||
Средняя позиционная скорость |
9,53 м/с |
||||||||||||||
Коэффициент сжатия | 15,5:1 |
||||||||||||||
Удельный расход топлива |
198 г /кВтч |
||||||||||||||
Коробка передач |
|||||||||||||||
Бренд |
БЫСТРО (ПОЛНАЯ технология) |
||||||||||||||
Модель |
12JS180T ручное управление |
||||||||||||||
Номинальная входная мощность |
331кВт |
||||||||||||||
Номинальный входной крутящий момент |
1800 Н·м |
||||||||||||||
Макс. Входная скорость вращения |
2600 об/мин |
||||||||||||||
Соотношение 12JS180T |
|||||||||||||||
Пониженное передаточное число |
Более высокое передаточное число |
Обратный |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
R1 |
R2 |
||
15.53 |
12.08 |
9.39 |
7.33 |
5.73 |
4.46 |
3.48 |
2.71 |
2.10 |
1.64 |
1.28 |
1.00 |
14,86 |
3.33 |
||
Оси |
|||||||||||||||
Передний мост |
MAN tech 7,5 тонны оси с барабанными тормозами |
||||||||||||||
Ведущий мост |
Усиленная ось Steyr 13 тонн (штамповочно-сварной корпус оси, двойной понижающий ведущий мост, межколесный дифференциал и блокировка дифференциала)
|
||||||||||||||
Другие технические данные |
|||||||||||||||
Сцепление |
Φ430 диафрагма однодискового типа |
||||||||||||||
Рулевое управление |
Технология ZF |
||||||||||||||
Рамка |
300x80x8 мм (внутренний: 275 мм*70 мм*5 мм) |
||||||||||||||
Шина |
12,00-20 (обод: 8,5-20) диагональная шина |
||||||||||||||
Пружинная подвеска |
12.10 |
||||||||||||||
Расход топлива |
38л/ 100км |
||||||||||||||
Емкость топливного бака |
380 |
||||||||||||||
Макс. скорость (км/ч) |
92 |
||||||||||||||
Макс. Преодолеваемый подъем(°) | 28 |
||||||||||||||
Обрамление. масса |
9050 кг |
||||||||||||||
Общая масса |
25000кг |
||||||||||||||
Колесная база (мм) |
2925+1350 |
||||||||||||||
Передний/задний свес |
1525/845 |
||||||||||||||
Угол подхода/отъезда |
18/66° |
||||||||||||||
Размер (мм) |
6645x2495x3750 |
||||||||||||||
5-е колесо |
3,5 дюйма (90 мм) |