Продукция

Шасси Beiben 2642 NG80 6×6, интегрирующее немецкие технологии Mercedes-Benz, имеет конструкцию рамы типа «рыбье брюхо» и оснащено двигателем WP12.420E32 (309 кВт/420 л. с.), трансмиссией 12JS200T (12-ступенчатая) и системой полного привода 6×6. Его независимая подвеска и технология мостов Mercedes-Benz обеспечивают превосходные внедорожные возможности и устойчивость груза. Благодаря интеллектуальному управлению, комфортабельному салону и прочной электрической системе он предоставляет пользователям прочное, надежное и комфортное решение для перевозки тяжелых грузов, подходящее для различных сложных условий эксплуатации.

Карьерный самосвал Beiben 2638 с грузоподъемностью 50 тонн и усиленным шасси. Его высокое отношение крутящего момента к весу обеспечивает надежную работу в слаборазвитой горнодобывающей инфраструктуре Танзании, сокращая время простоя на таких объектах, как золотой рудник Бульянхулу. Коррозионностойкий кузов самосвала beiben 2638 и усовершенствованная система охлаждения борются с тропическим климатом Танзании, характеризующимся сильными дождями и влажностью. В таких регионах, как Морогоро, где сезонные наводнения нарушают логистику, его водостойкие электрические компоненты и вездеходные шины поддерживают непрерывность работы по транспортировке угля на электростанцию Мчучума.

Тягач Beiben 2642 — это мощный тягач, разработанный для высокоэффективной логистики и промышленных грузовых перевозок. Оснащенный надежным 12-литровым дизельным двигателем Euro V мощностью 420 л. с. и крутящим моментом 2100 Нм, он отлично подходит для перевозки полуприцепов с полной массой автопоезда (GCW) до 60 тонн по дальним маршрутам. Его конфигурация трансмиссии 6x4, усиленная блокируемым дифференциалом и вездеходными шинами, обеспечивает надежное сцепление на горной местности, строительных площадках и межконтинентальных автомагистралях.

Тяжёлый самосвал Beiben 3138 оснащен двигателемWP10.380E32дизельный двигатель, высокопроизводительная силовая установка, разработанная для экстремальных условий горнодобывающей промышленности. Этот рядный 6-цилиндровый двигатель имеет рабочий объем9.726 литров, обеспечивая максимальную производительность380 л.с. (279 кВт)при 1900 об/мин. Он создает максимальный крутящий момент1800 Н·мпри 1100–1400 об/мин, что обеспечивает надежные возможности транспортировки. Оснащен12JS200Tмеханическая коробка передач, тяжелый карьерный самосвал beiben 3138 обеспечивает бесперебойную подачу мощности12 передач вперед и 2 передачи назад.

Тяжелый автомобильный кран Beiben 2638 объединяет надежную конструкцию со специализированной функциональностью, предназначенной для сложных промышленных и строительных задач. В его основе лежитДвигатель WP10.380E3, 10,3-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель производства Weichai Power. Этот турбированный двигатель развивает мощность 380 л. с. (280 кВт) при 2100 об/мин и максимальный крутящий момент 1500 Нм при 1200–1600 об/мин, что соответствует нормам выбросов Euro III.

Самосвал большой грузоподъемности Beiben NG80 6×4 — это профессиональное инженерное транспортное средство, оснащенное двигателем Weichai WP10.340E32 (340 л.с./250 кВт) и трансмиссией FAST 9JS180. С габаритными размерами 9880×2500×3630 мм и полной массой 25 000 кг, он оснащен грузовым отсеком U-образной формы 5600 мм и подъемной системой HYVA с передним опрокидыванием. Оснащенный мостами Benz-technology, шинами 12.00R20 и вспомогательным тормозом WEVB, он достигает максимальной скорости 95 км/ч и преодолеваемого уклона 30%. Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 400 л и электрическая система 24 В обеспечивают длительную эксплуатационную надежность, что делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов в горнодобывающей промышленности и строительстве.

Трехосный самосвал Beiben 2638 — это высокопроизводительное транспортное средство, специально разработанное для транспортировки тяжелого инженерного оборудования. Созданный на шасси с приводом 6×4, он оснащен двигателем Weichai WP10.380E32 мощностью 380 лошадиных сил в паре с 9-ступенчатой коробкой передач FAST, что обеспечивает максимальный преодолеваемый уклон 30%. Грузовой отсек изготовлен из высокопрочных стальных пластин размером 5600×2500×1500 мм, с полом толщиной 8 мм и боковыми стенками толщиной 6 мм для превосходной грузоподъемности. При полной массе транспортного средства (GVW) 26 тонн грузовик оснащен 13-тонной задней осью BENZ-technology, радиальными шинами 12.00R20 и двухконтурной пневматической тормозной системой, что делает его хорошо подходящим для сложных операций в горнодобывающей промышленности и землеройных работах.

Тягач Beiben 2642 большой грузоподъемности — это высокопроизводительное буксирное оборудование, специально разработанное для эффективной логистической транспортировки. Оснащенный двигателем Weichai WP12 мощностью 420 л. с. в паре с 12-ступенчатой коробкой передач Fast, он обеспечивает надежную мощность, сохраняя при этом отличную топливную экономичность. Благодаря усиленному шасси на основе технологий Mercedes-Benz и 13-листовой рессорной подвеске он обеспечивает надежную работу при транспортировке тяжелых грузов. Кабина оснащена спальным местом с высокой крышей и эргономичными конфигурациями для обеспечения комфортного вождения на большие расстояния. Благодаря большому топливному баку объемом 400 литров для увеличенного запаса хода и двухконтурной пневматической тормозной системе для повышенной безопасности Beiben 2642 отлично подходит для различных применений, включая контейнерные перевозки, логистику насыпных грузов и перевозку специального оборудования, что делает его идеальным выбором для современных логистических операций.

Самосвал Beiben 2642 — это тяжелое инженерное транспортное решение, специально разработанное для африканского рынка. Оснащенный двигателем Weichai мощностью 420 л. с. в сочетании с 12-ступенчатой трансмиссией FAST, он обеспечивает надежную и прочную работу. Благодаря конфигурации привода 6×4 и усиленному шасси, а также просторному грузовому отсеку 5,6 м он идеально соответствует требованиям Танзании по перевозке тяжелых грузов. Гуманизированная конструкция включает в себя кабину с гидравлической подвеской, систему кондиционирования воздуха и амортизирующие сиденья, что значительно повышает комфорт вождения. Его прочная конструкция и простые, но надежные механические системы особенно подходят для суровых условий эксплуатации в Африке с высокими температурами и пылью, что делает его идеальным выбором для горнодобывающей промышленности, строительства дорог и аналогичных применений.