Самосвал Норт бенз 2534, грузоподъемность 40-50 т, дизельный двигатель Weichai 340 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, передний мост бенз технолоджи 7 т, двойной задний мост бенз технолоджи 16 т с колесным редуктором. Шина 12.00R20ã Подъемная система Hyva 149
Заказ (минимальный объем):
1Товары на складе:
1
Функция:
â Район добычи
â Строительная площадка
â Строительство муниципальных дорог
â Перевозка камня, песка, гравия
Особенность:
â Германия Самосвальные шасси с технологией BENZ, отличающиеся высокой прочностью и надежностью
â Дизельный двигатель Weichai в сочетании с оригинальным редуктором заднего моста и дифференциалом
âНепрерывная сварка по всей длине корпус для дополнительной прочности, задняя угловая стойка на всю глубину и задняя часть на всю глубину поперечина.
â Улучшенный самосвальный кузов и материнская плата использует балки переменного сечения.
â Особый Конструкция самосвального кузова beiben не является обязательной
Похожие ключевые слова самосвал beiben 2534, самосвал норт-бенз 2534, Beiben 2534 грузовик для перевозки песка, beiben 2534 самосвал, beiben 2534 цена самосвала, африканский производитель самосвалов Beiben, самосвал Beiben в Кении, Самосвал Конго Beiben 2534, поставщик самосвалов Baotou Beiben 2534.
Лучший поставщик привода Beiben 6*4 самосвал , самосвал Beiben 6*6, у нас более 20 лет опыта в производстве Производство самосвалов Beiben 2527,2529,2532,2534,2538. Настоящий самосвал Beiben. запасные части доступны в течение 24 часов. мы предоставляем 6-колесный самосвал Beiben, 10-колесные самосвалы Beiben, 12-колесные землеройные самосвалы Beiben. .
Лучший поставщик самосвалов Beiben с правым рулем, самосвалов Beiben с левым рулем, самосвалов Beiben с правым рулем, эвакуаторы Beiben с правым рулем. поставлю много beiben с правым рулём 2534,2538,2542,2546 самосвалов для клиентов из Восточной Африки.
Самосвал Beiben 2534K /6х4/4100+1450/короткая кабина/левый или правый руль |
|||
Размер |
8880*2500*3430 мм |
||
Грузовой ящик |
5600x2300x1350мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: дно 8 мм, бока 6 мм |
||
Угол сближения/угол съезда |
26/28° |
||
Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
Колесная база |
3800+1450мм |
||
Максимальная скорость |
85 км/ч |
||
Снаряженная масса |
12650 кг |
||
Двигатель |
Модель |
WP10.340E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров в ряд, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
||
Удар |
126/130 мм |
||
Макс. мощность |
250/2200 (кВт/об/мин) |
||
Макс.крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
||
Выбросы |
Евро III |
||
Емкость топливного бака |
300л |
||
Сцепление |
â®430, Один диск сухого фрикциона, Гидравлический усилитель |
||
Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач переднего хода, 1 передача заднего хода, механическая эксплуатируется |
||
Передача коробки передач |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 Ч:13,22 |
||
Подвесная система |
Спереди |
Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор с подвеска стабилизатора поперечной устойчивости, 10шт |
|
Задняя |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска система, 13шт |
||
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, двойная циркуляция пневматическая тормозная система |
|
Вспомогательный тормоз |
Готовой тормоз двигателя |
||
Стояночный тормоз |
Потенциальное давление пружин на средние и задние колеса |
||
Система рулевого управления |
ZF8098 гидравлическое рулевое управление с усилителем |
||
Рамка |
Усиленная прямая балка |
||
Передний мост (Mercedes Technology) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, неведущий управляемый мост |
||
Средний и задний мост (Mercedes Technology) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступицей Редактор, двойной редукции 16 T ось |
||
Шина |
12.00-20 шины |
||
Электрическая система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
|
Генератор |
28В-35А |
||
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
||
Кабина самосвала Beiben NG80B |
NG80B Длинная одноместная каюта и внутренний кондиционер; |
Модель |
Модель двигателя |
Номинальная мощность |
Полезная нагрузка |
Режим вождения |
WP10.380N |
380 л.с. |
60 тонн |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 л.с. |
50 тонн |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 л.с. |
30 тонн |
6x4 |
|
WP10.340 |
340 л.с. |
36 тонн |
6*4 |
|
WP10.380 |
380 л.с. |
40 тонн |
6*4 |
|
Бейбен 2529 |
WP10.290 |
290 л.с. |
45 тонн |
6*4 |
WP10.380 |
380 л.с. |
40 тонн |
6*4 |
|
WP10.380N |
380 л.с. |
45 тонн |
6*4 |
|
Бейбен 2529 |
WP10.290N |
290 л.с. |
30 тонн |
6*4 |
Силовая звезда 2628 |
WP 10.280N |
280 л.с. |
40 тонн |
6*4 |
WP 10.290N |
290 л.с. |
40 тонн |
6*4 |
|
WP 10.340N |
340 л.с. |
35 тонн |
6*4 |
|
WP 10.290N |
290 л.с. |
35 тонн |
6*4 |
|
WP10.340 |
340 л.с. |
40 Т |
6x4 |
|
WP10.290 |
290 л.с. |
25-30 Т |
6x4 |
Самосвал Beiben 2534 на испытаниях: https://youtu.be/0N0Vik8PBjM
https://youtu.be/gAqsvypVe-w<82 1
Люди БВ Яосмотрел самосвал beiben 2534 https://youtu.be/tGeePIcJals
Как построить качественный самосвал Beiben ?
http://beibentruck.blogspot.jp/2016/02/how-to-build-qualified-beiben-dump-truck.html
Конго Использование клиентом beiben dumper Обзор