4-осный полуприцеп-самосвал для тяжелых условий эксплуатации

Трёхосный большегрузный самосвальный полуприцеп — надёжное решение для перевозки тяжёлых материалов. Он оснащён тремя 13-тонными осями FUWA и мощной, устойчивой гидравлической системой HYVA, обеспечивающей эффективную разгрузку. В сочетании с прочным грузовым кузовом с утолщённым 8 мм полом, он специально разработан для тяжёлых условий эксплуатации, таких как транспортировка руды и песка.

Четырехосный 80-тонный самосвальный полуприцеп оснащен передней гидравлической подъемной системой для эффективной и быстрой разгрузки. Автомобиль оборудован четырьмя 13-тонными осями FUWA, а рама изготовлена из высокопрочной стали T700, что обеспечивает надежную грузоподъемность. Объем кузова составляет 36 кубических метров, что делает его пригодным для перевозки больших объемов сыпучих материалов, таких как песок, щебень и уголь. Он отличается эффективной разгрузкой и длительным сроком службы.

Полуприцеп-самосвал U-образной формы специально разработан для перевозки сыпучих материалов, таких как песок, уголь и руда. Рама изготовлена из высокопрочной марганцевой стали, толщина днища и боковых стенок составляет 8 мм и 6 мм соответственно, что обеспечивает надежную грузоподъемность. U-образный кузов позволяет полностью разгружать груз и предотвращает его застревание. Гидравлическая подъемная система оснащена цилиндром известной марки, обеспечивающим разгрузку в течение 25 секунд. Оснащенный 13-тонными осями FUWA, 28-тонными опорными стойками JOST и тормозными клапанами WABCO, этот полуприцеп-самосвал отличается прочностью и эффективностью, подходит для сложных условий работы, таких как шахты и строительные площадки.

Этот трехосный самосвальный полуприцеп из алюминиевого сплава — специализированное транспортное средство, использующее гидравлическую систему для подъема кузова и автоматической разгрузки. Кузов изготовлен из алюминиевого сплава, что снижает собственный вес транспортного средства, сохраняя при этом прочность. Вся гидравлическая система производства HYVA обеспечивает плавный и надежный подъем. Благодаря высокой эффективности разгрузки, прицеп может завершить разгрузку и быстро вернуться в исходное положение всего за несколько минут. Транспортное средство обладает высокой грузоподъемностью и эффективностью разгрузки и широко используется в логистике и транспортировке различных видов сыпучих материалов.

This U-shaped rear-tipping dump semi-trailer is specifically designed for high-frequency transportation of bulk materials such as sand, gravel, and coal, with a load capacity of 50 tons. It features a U-shaped cargo box structure for clean, residue-free unloading. Core configuration includes three FUWA 13-ton axles, FUWA 28-ton outriggers, and a HYVA hydraulic system, known for its strong lifting capacity and low failure rate. The robust structure and efficient, convenient unloading make it ideal for heavy-duty operations requiring frequent loading and unloading, such as in mines and construction sites.

Технология Мерседес-Бенц Двигатель: WEICHAI Сертификат: CCC, ISO, GCC с кондиционером Тягач North Benz/тягачи Beiben/ грузовик на продажу

Новый BEIBEN North Benz NG80 4x2 290hp тяжелый прицеп тягач тягач camion

Совершенно новый 40-тонный тягач Beiben NG80 Технологии Mercedes-Benz Двигатель: WEICHAI Тип привода: ведущая ось с двойным редуктором 6x4

Внедорожный грузовик Congo Beiben 2642 AWD — это прочный и надежный автомобиль, специально разработанный для пересеченной местности и сложных условий Демократической Республики Конго. Благодаря прочной и долговечной конструкции, мощному двигателю и усовершенствованной системе полного привода этот грузовик способен преодолевать даже самые сложные препятствия бездорожья. В Конго, где инфраструктура зачастую плохая, а традиционных дорог мало, внедорожный грузовик Beiben 2642 AWD является важным инструментом для транспортировки и логистики. Независимо от того, передвигаетесь ли вы по грязным дорогам, каменистым тропам или густым лесам, этот автомобиль справится с поставленной задачей, обеспечивая надежную и эффективную транспортировку грузов и людей в отдаленные и труднодоступные районы страны.