4-осный полуприцеп-самосвал грузоподъемностью 50-70 тонн и размерами кузова 12000×2500×3200 мм стал мощным помощником на строительных площадках и в логистических перевозках. Он оснащен 16 шинами 12.00R20 и осями FUWA/BPW 13 зуб. для обеспечения стабильного движения. Грузовой кузов изготовлен из высокопрочных материалов и обладает высокой несущей способностью и долговечностью.
Заказ (минимальный объем):
1Оплата:
T/TПроисхождение продукта:
ChinaЦвет:
As requiredПорт отправки:
Shanghai, Lianyungang, Qingdao, etcВремя выполнения:
25 daysОписание продукта
4-осный полуприцеп-самосвал представляет собой тяжеловесное транспортное средство, предназначенное для эффективной транспортировки и разгрузки. Он имеет грузоподъемность от 50 до 70 тонн и может легко перегружать строительные материалы, руду или другие тяжелые грузы. Такая мощная грузоподъемность не только повышает эффективность транспортировки, но и снижает транспортные расходы.
Этот полуприцеп-самосвал имеет длину 12000 мм, ширину 2500 мм и высоту 3200 мм. Такой размер кузова не только адаптируется к различным условиям транспортировки, но и обеспечивает достаточно места внутри автомобиля для загрузки товаров. Он имеет 4 оси, каждая из которых использует марку 13T FUWA/BPW, обеспечивая устойчивость и безопасность движения автомобиля. При этом автомобиль оснащен 16 шинами спецификации 12.00R20, что обеспечивает хорошее сцепление с дорогой и устойчивость при движении.
По конструкции кузова этот самосвальный полуприцеп имеет главную балку и шасси из высокопрочных материалов, обеспечивающих грузоподъемность и устойчивость автомобиля. В нижней части грузового отсека используются стальные пластины толщиной 8 мм, а по бокам — стальные пластины толщиной 6 мм, что обеспечивает долговечность и грузоподъемность грузового отсека. При этом автомобиль также оснащен гидроцилиндрами марки HYVA, которые обеспечивают мощную силовую поддержку подъема и опускания грузового кузова.
Характеристики продукта
|
Грузоподъемность |
50-70 тонн |
|
Ось |
4 шт., ось FUWA/BPW 13 зуб. |
|
Шина |
16 штук, 12,00р20 |
|
Размеры (ДхШхВ) |
12000 мм х 2500 х 3200 мм |
|
Вес тары |
От 10 тонн до 12 тонн |
|
Расстояние между осями |
1310 мм |
|
Обода |
8,5-20, 9,0-20 |
|
Подвесная система |
Листовая рессорная подвеска/пневматическая подвеска |
|
Тормозная система |
Двухпроводная пневматическая тормозная система с аварийным релейным клапаном WABCO |
|
Дальний луч |
Высота 500 мм Q345 |
|
Шасси |
верхний 14 мм, нижний 16 мм. Средняя полоса 12 мм |
|
Толщина мусорного контейнера |
Низ 8 ммï¼Боковая часть 6 мм |
|
Гидравлический цилиндр |
ГИВА |
|
Вор в законе |
2 или 3,5 дюйма взаимозаменяемые |
|
Шасси |
28 тонн, двухскоростное ручное управление |
|
Электрическая система |
1. Напряжение: 24 В. 2. Розетка: 7 контактов (7 жгутов проводов), немецкий стандарт |
|
Огни и отражатели |
Задний фонарь, задний отражатель, указатель поворота, боковой отражатель, противотуманная фара, освещение номерного знака |
|
Живопись |
Дробеструйная очистка по стандарту SA 2.5 перед нанесением грунтовки и полиуретанового верхнего слоя. Общий ТСП не менее 100мкм;Любой цвет будет доступен |
|
Ящик для инструментов |
Один ящик для инструментов с набором стандартных инструментов для прицепа |
|
Держатель запасного колеса |
Одна часть или две части |
Фотографии продукта
Трёхосный большегрузный самосвальный полуприцеп — надёжное решение для перевозки тяжёлых материалов. Он оснащён тремя 13-тонными осями FUWA и мощной, устойчивой гидравлической системой HYVA, обеспечивающей эффективную разгрузку. В сочетании с прочным грузовым кузовом с утолщённым 8 мм полом, он специально разработан для тяжёлых условий эксплуатации, таких как транспортировка руды и песка.
Четырехосный 80-тонный самосвальный полуприцеп оснащен передней гидравлической подъемной системой для эффективной и быстрой разгрузки. Автомобиль оборудован четырьмя 13-тонными осями FUWA, а рама изготовлена из высокопрочной стали T700, что обеспечивает надежную грузоподъемность. Объем кузова составляет 36 кубических метров, что делает его пригодным для перевозки больших объемов сыпучих материалов, таких как песок, щебень и уголь. Он отличается эффективной разгрузкой и длительным сроком службы.
Тягач Beiben 6*4 420HP V3 Тип тяги: 6x4 Тип вождения: левостороннее ручное управление Кабина: Mercedes Benz (двуспальная спальная кровать), с кондиционером, электрическим стеклоподъемником. Марка двигателя: Weichai ЕВРО III Модель двигателя: WP12.420E32
Полноприводной автомобильный кран Beiben 4×4 оснащен поворотным краном марки XCMG с максимальной грузоподъемностью 6,3 тонны, максимальной высотой подъема 12,5 метра и рабочим радиусом 9,9 метра. Он оснащен двигателем WEICHAI WP10.290 мощностью до 290 л.с. и 9-ступенчатой коробкой передач FAST, обеспечивающей высокую мощность.
Прочный самосвал Beiben NG80 Heavy Duty 6x4. На продажу мы уделяем большое внимание разработке и экспорту наших самосвалов beiben NG80 6x4 в Конго, Африка, более 10 лет занимаемся экспортом прочных тяжелых самосвалов beiben NG80.
Цвет: Белый Бренд: North Benz Тип тяги: 6x4 Тип движения: левосторонний руль Кабина: North Benz, длинная кабина, Одно спальное место, кондиционер Марка двигателя: Weichai Модель двигателя: WP10.340E32 EURIII EGR Коробка передач : более полная 12 скоростей (12JS200T) Сцепление: 430 мембранного типа Рулевое управление: ZF8098 Передние мосты: Benz Задние мосты: Benz
Тягач North Benz 2538, примененная немецкая технология Benz, дизельный двигатель Weichai мощностью 380 л.с., соответствующий стандарту Евро-3, быстрая 12-ступенчатая механическая коробка передач, знаменитая передняя ось Benz Technology 7 T, ось с двойным редуктором Benz Technology 16 T, колесная база 3450+1450 мм, шина 12.00R20 .
Поставщик автобетоносмесителей China North Benz 3134, привод 8*4 с китайской кабиной V3 (кабина немецких актеров Benz), дизельный двигатель Weichai мощностью 340 л.с., быстрая 12-ступенчатая коробка передач, шина 12.00R20.
Тягачи Beiben Power Star Truck мощностью 420 л.с. Технологии Mercedes-Benz Двигатель: WEICHAI Тип привода: ведущая ось с двойным редуктором 6x4
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться