Тягач Beiben V3 с кабиной 1840, дизельный двигатель Weichai 400 л.с., Система правого руля, новейшая кабина Beiben V3, Германия Actros Benz Technology, передняя ось 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20, система рулевого управления ZF8098. Горячая распродажа в Кении, Танзании, Гане, Алжире, Нигерии, Этопии.
Товары на складе:
1Функция:
Строительство тяжелых условий, Горнодобывающая промышленность и карьеры,
Обычный транспорт материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
Кения и Танзания лучший поставщик тягача с кабиной Beiben V3 4*2 и тягача 6*4. Мы поставляем тяжелые тягачи Beiben 1834,1840,1842. Тягачи beiben с кабиной V3 с левым и правым рулем по индивидуальному заказу.
Особенность:
âВсемирно известный двигатель Weichai .Прицеп North Benz V3 оснащен 12-литровым двигателем WP12E40/WP12E50, соответствующим стандартам выбросов Euro IV и Euro V. Двигатель WP12 разработан австрийской фирмой AVL и использует в качестве топливной системы BOSCH Common Rail, аналогично MAN и Cummins.
â Коробка передач ZF.Выберите 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF или эффективную 12/16-ступенчатую механическую коробку передач FAST. Для максимального комфорта предлагается опция FAST F-SHIFT AMT
.
âBenz Передний и задний мост .Тракторы BEIBEN V3 оснащены передним мостом VR-4 (7,5 зуб.) и HL-7 (16T) задний мост. Модель 6x4 также оснащена сквозным мостом HD-7. Mercedes Benz лицензировал переднюю и заднюю оси для грузовых автомобилей и автобусов.
â Рулевой механизм ZF 8098 .Все грузовики BEIBEN V3 оснащены рулевым механизмом ZF 8098. Это тот же рулевой механизм, который установлен на некоторых грузовиках Mercedes, MAN, IVECO, Scania и Volvo.
Спецификация:
Похожие ключевые слова Тягач Beiben 1840 V3, Тягач Beiben V3 1840, Тягач Beiben V3 1840, поставщик тягачей North Benz V3, Кения Тягач Beiben V3.
Китайский тягач Beiben 2528 V3 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
Торговотор Beiben 1840 V3
Размер | 6100*2500*3600 мм | |||||
Угол въезда/Угол съезда | 16/43° | |||||
Свес (передний/задний) | 1515/1085 мм | |||||
Колесная база | 3500 мм | |||||
Макс. скорость | 110 км/ч | |||||
Снаряженная масса | 5800 кг | |||||
Стандартный буксирный вес | 34260 кг | |||||
Максимальная разрешенная нагрузка на седельно-сцепное устройство (кг) | 12070 кг | |||||
Возможность преодолевать склоны | Макс.40% | |||||
Двигатель | Модель | WP12.400ï¼с водяным охлаждениемï¼четырёхтактный двигательï¼6 цилиндров в рядï¼с турбонаддувом, непосредственный впрыск | ||||
Смещение | 11,596 л/дизель | |||||
Инсульт | 126/155 мм | |||||
Макс. мощность | 290/1900 (кВт/об/мин)(375 л.с.) | |||||
Макс.крутящий момент | 1800/1000-1400Нм/об/мин | |||||
Стандарт выбросов | Евровид с БД | |||||
Емкость топливного бака | 300л | |||||
Сцепление | â®430, Одинарный сухой фрикционный дискï¼Гидравлический усилитель. Сцепление WABCO | |||||
Коробка передач | 12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление | |||||
Передача коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R: 14,86 3,33 | |||||
Подвесная система | Спереди | Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости | ||||
Задняя | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, система балансовой подвески | |||||
Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией | ||||
Вспомогательный тормоз | Гнездный тормоз двигателя | |||||
Стояночный тормоз | Потенциальное давление пружин на средние и задние колеса | |||||
Система рулевого управления | D50, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
Рамка | Форма брюшка рыбы, переменная ширина, переменное сечение | |||||
Пятое колесо | Модель | JOST â®90 однонаправленный | ||||
Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) | 1410 | |||||
Радиус переднего зазора (мм) | 2300 | |||||
Радиус заднего поворота (мм) | 2600 | |||||
Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, неведущий управляемый мост | |||||
Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
Шина | 315/80R22,5 | |||||
Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
Генератор | 28В-35А | |||||
Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
Каюта | V3 Кабина с длинной крышей и двойными спальными местами Полностью стальной каркас, покрытый двухслойной стальной пластиной; Откидывается вперед; Высокое заднее сиденье для водителя;Электрическое подъемное окно; С внутренним кондиционером |
Beiben Tractor Camions и полуприцеп