Тягач Beiben 1842 V3, тип EURO 3, дизельный двигатель Weichai мощностью 420 л.с., Система правого руля, новейшая кабина Beiben V3, Германия Actros Benz Technology, передний мост 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20, система рулевого управления ZF8098. Горячая распродажа в Кении, Танзании, Гане, Алжире, Нигерии, Этопии.
Заказ (минимальный объем):
1Срок изготовления:
30 daysУсловия оплаты:
T/T, West union
Функция:
Строительство тяжелых условий, Горное дело
и карьеры,
Обычная транспортировка материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
Кения и Танзания лучший поставщик тягача Beiben 1842 V3 с кабиной 4*2 и тягача 6*4. Мы поставляем тяжелые тягачи Beiben 1834,1840,1842. Тягачи beiben с кабиной V3 с левым и правым рулем по индивидуальному заказу.
Особенность:
âВсемирно известный двигатель Weichai .Прицеп North Benz V3 оснащен двигателем WP12E40 объемом 12 л.
Двигатель WP12E50 соответствует стандартам выбросов Евро IV и Евро V. WP12
Двигатель разработан австрийской фирмой AVL и использует систему Common Rail BOSCH.
его топливная система аналогична MAN и Cummins.
â Коробка передач ZF.Выберите 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF или эффективная 12/16-ступенчатая механическая коробка передач FAST. Для максимального комфорта есть является опцией FAST F-SHIFT AMT
âBenz Передний и задний мост .Тракторы BEIBEN V3 оснащены системой VR-4 передний мост (7,5Т) и задний мост HL-7 (16Т). 6х4 оборудован также с сквозным мостом HD-7. Mercedes Benz лицензировал передние и задние оси для грузовых автомобилей и автобусов.
â Рулевой механизм ZF 8098 .Все грузовики BEIBEN V3 оснащены
Рулевой механизм ZF 8098. Это тот же рулевой механизм, который установлен на
некоторые грузовики Mercedes, MAN, IVECO, Scania и Volvo.
Спецификация:
Похожие ключевые слова Тягач Beiben 1842 V3, Тягач Beiben V3 1842, Тягач Beiben V3 1842, поставщик тягачей North Benz V3, Кения Beiben Трактор В3 1842 г.
Китайский тягач Beiben 2528 V3 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
| Размер | 6100*2500*3600мм | |||||
| Угол приближения/угол съезда | 16/43° | |||||
| Свес (передний/задний) | 1515/1085 мм | |||||
| Колесная база | 3500 мм | |||||
| Максимальная скорость | 110 км/ч | |||||
| Снаряженная масса | 5800 кг | |||||
| Стандартный буксирный вес | 34260 кг | |||||
| Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, разрешенная (кг) | 12070кг | |||||
| Возможность подъема по склону | Макс.40% | |||||
| Двигатель | Модель | WP12.420ï¼с водяным охлаждениемï¼четырёхтактный двигательï¼6 цилиндров в рядï¼с турбонаддувом, непосредственный впрыск | ||||
| Смещение | 11,596 л/дизель | |||||
| Гладить | 126/155 мм | |||||
| Макс. власть | 308/1900 (кВт/об/мин) (375 л.с.) | |||||
| Макс.крутящий момент | 1800/1000-1400ï¼Нм/об/мин¼ | |||||
| Стандарт выбросов | ЕвроВ с OBD | |||||
| Вместимость топливного танкера | 300л | |||||
| Схватить | â®430, Одиночный сухой фрикционный дискï¼Гидравлический усилитель. Сцепление WABCO | |||||
| Коробка передач | 16JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление. | |||||
| Передаточное число коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 Р: 14,86 3,33 | |||||
| Подвесная система | Передний | Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости. | ||||
| Задний | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная система подвески | |||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией. | ||||
| Ассистент тормоза | Выхлопной тормоз двигателя | |||||
| Стояночный тормоз | Возможное давление пружин на средние и задние колеса. | |||||
| Система рулевого управления | D50, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
| Рамка | Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение. | |||||
| Пятое колесо | Модель | JOST â®90 в одном направлении | ||||
| Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) | 1410 | |||||
| Радиус переднего зазора (мм) | 2300 | |||||
| Радиус заднего поворота (мм) | 2600 | |||||
| Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий управляемый мост. | |||||
| Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
| Шина | 315/80Р22,5 | |||||
| Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
| Генератор | 28В-35А | |||||
| Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
| Каюта |
V3 Кабина с длинной крышей и двойными спальными местами Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; Сиденье водителя с высокой спинкой;Электроподъёмное стеклоподъемник ; С внутренним кондиционером |
|||||
Beiben Tractor Camions и полуприцеп
| Модель | Модель двигателя | Номинальная мощность | Полезная нагрузка | Режим вождения |
| Бейбен 1834S |
WD615.34 | 340 л.с. | 40 тонн | 4x2 |
| Бейбен 2538 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2634 | WP10.340 | 340 л.с. | 40 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP12.420 | 420 л.с. | 48 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP10.420 | 420 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 48 Т | 6x4 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен2642 | WP 10.420 | 420 л.с. | 60 Т | 6x4 |
| Бейбен 2542S | WP12.420E32 | 420 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен 1630А | WP10.300N | 300 л.с. | 30 Т | 4x4 |
| Бейбен 2534 | WP 10.336 | 336 л.с. | 50 тонн | 6x6 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
Головка трактора beiben 4*2 на экспорт, мы являемся лучшим поставщиком тягача beiben 4*2.
Тягач North Benz BEIBEN V3 с ЕвроIII Двигатель ВЕЙЧАЙ Двигатель: WEICHAI Коробка передач: Фуллер 12 Запчасти всегда в наличии Тягач North Benz BEIBEN V3 с двигателем EUROIII WEICHAI мощностью 375 л.с./380 л.с./420 л.с./480 л.с.
Тягач Mercedes-Benz Benz V3 с двигателем WEICHAI новейшей роскошной кабиной Тягач North Benz BEIBEN V3 с EUROIII Двигатель ВЕЙЧАЙ Двигатель: WEICHAI Коробка передач: Фуллер 12 Запчасти всегда в наличии Тягач North Benz BEIBEN V3 с двигателем EUROIII WEICHAI мощностью 375 л.с./380 л.с./420 л.с./480 л.с.
Готовая новая головка тягача с системой Common Rail North Benz V3 EuroIII, 375 л.с., Готовая новая тягач с системой Common Rail North Benz EuroIII, 375 л.с. Тягач с правым рулем Тип тяги: 6x4 Тип вождения: RHD Кабина: Длинная каюта, двуспальное место, кондиционер Двигатель: Бренд WEICHAI Модель WP10.375/276 EURIII
Тягач North Benz Tractor V3 с левым и правым рулем с технологией Mercedes Benz , Готовая новая головка тягача с системой Common Rail North Benz EuroIII, 375 л.с. Тягач с правым рулем Тип тяги: 6x4 Тип вождения: RHD Кабина: Длинная каюта, Двойное спальное место, Кондиционер Двигатель: Бренд WEICHAI Модель WP10.375/276 EURIII
Тягач North Benz Tractor V3 с левым и правым рулем с технологией Mercedes Benz, 1.Тягач North Benz 6x4 2. Технология Mercedes-Benz 3. БЫСТРАЯ коробка передач 4.Технологические оси Benz 5.Военное качество , Готовая новая тягач с системой Common Rail North Benz EuroIII мощностью 375 л.с. Тягач с правым рулем Тип тяги: 6х4 Тип вождения: RHD Кабина: Длинная каюта, Двойное спальное место, Кондиционер Двигатель: Бренд WEICHAI Модель WP10.375/276 EURIII
Тягач North BENZ BEIBEN 375 л.с. 6x4 с двигателем Common Rail WEICHAI стандарта Евро 3, тягач 1.BEIBEN 6x4 2. Технология Mercedes-Benz Двигатель WEICHAI Common Rail мощностью 3,375 л.с. 4.Быстрая коробка передач 5. Хорошая производительность
Тягач North Benz V3 (модель 2011 г.) 290 л.с. (двигатель WEICHAI) 6x4 EURO III, тягач North Benz V3 (модель 2011 г.) 290 л.с. (двигатель WEICHAI) 6x4 EURO III Двигатель WEICHAI, коробка передач FAST FULLER, ось BENZ
Новая модель тягача North Benz BEIBEN с левым/правым рулем мощностью 336 л.с., 375 л.с., более 10 лет опыта экспорта и запасных частей beiben. Центр тягачей, круглосуточная поддержка, в том числе с постоянным присутствием нашего инженера. усилия, мы обеспечим для вас самое качественное обслуживание. В настоящее время, Сотни тягачей beiben,
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться