Авиазаправщик Beiben оснащен топливным баком большой емкости, вмещающим до 20 000 литров авиационного топлива. Это позволяет быстро заправлять несколько самолетов без необходимости частой дозаправки. Грузовик также оснащен мощной насосной системой, которая может подавать топливо со скоростью 1000 литров в минуту, обеспечивая быстрый и бесперебойный процесс заправки.
Он оснащен мощным дизельным двигателем WP10.340 мощностью 340 л.с., способным перевозить большие объемы топлива. Эргономичный дизайн обеспечивает комфортную и безопасную рабочую среду для операторов. Грузовик также оснащен расширенными функциями безопасности, включая систему пожаротушения, кнопки аварийной остановки и противоскользящие поверхности.
Работоспособность:
22,000 litersТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
10850×2550×3650Система привода:
6×4Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
340 Hp, WP10.340Коробка передач:
9JS150AЗамечание:
6×6 drive is optionalСамолет-заправщик Beiben — специализированное транспортное средство, используемое для дозаправки самолетов на взлетно-посадочной полосе. Это жизненно важный компонент работы аэропорта, обеспечивающий наличие у самолетов необходимого топлива для безопасного завершения полета. Эта конкретная модель производства Beiben известна своей надежностью, эффективностью и долговечностью. Самолет-заправщик Beiben легко настраивается в соответствии с конкретными потребностями различных аэропортов. Он может быть оснащен дополнительным оборудованием, таким как цифровые счетчики топлива, системы GPS-слежения и автоматизированный контроль заправки
.Автозаправщик Beiben оснащен топливным баком большой емкости, насосной системой и панелью управления. Он предназначен для эффективной перекачки топлива из баков-хранилищ в топливные баки самолета, обеспечивая быстрый и бесперебойный процесс заправки. Транспортное средство также оснащено функциями безопасности, предотвращающими пролитие жидкости и несчастные случаи во время работы.
Самолет-заправщик Beiben оснащен системой заправки под высоким давлением, предназначенной для эффективной и безопасной заправки самолетов на взлетной полосе. Эта усовершенствованная система имеет решающее значение для обеспечения быстрого, точного и надежного процесса заправки.
Система заправки под давлением на авиазаправщике Beiben способна подавать топливо с высокой скоростью под высоким давлением, что позволяет быстро заправлять даже большие самолеты. Система включает в себя ряд компонентов, в том числе насосы, шланги и клапаны, которые работают вместе, обеспечивая безопасную и эффективную перекачку топлива из бака грузовика в топливные баки самолета.
|
Шаазис |
Марка шасси |
Грузовик Бэйбен |
|
Колесная база (мм) |
4450+1450 |
|
|
Расстояние между колесами (переднее/заднее) (мм) |
1995/1800/1800 |
|
|
Макс. скорость (км/ч) |
88 |
|
|
ПМ (кг) |
25000 |
|
|
Бордюр автомобиля в сборе (кг) |
13800 |
|
|
Двигатель |
WP10.270E32 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с турбонаддувом, водяное охлаждение |
|
|
Номинальная мощность (кВт/об/мин) |
199/2200 (270 л.с.) |
|
|
Макс. крутящий момент (Нм/об/мин) |
1100/1200-1600 |
|
|
Смещение (л) |
9,726л |
|
|
Выбросы |
Еуео3 |
|
|
Клатч |
Один сухой фрикционный диск, гидравлическое управление и сжатый воздух |
|
|
Коробка передач |
Механизм, 9 передач, 1 передача заднего хода, ручное, переключение передач сжатым воздухом для вспомогательного корпуса |
|
|
Передняя ось |
Двойной пневматический тормоз, неприводной управляемый мост |
|
|
Задняя ось |
Пневматический тормоз с двумя колодками, литой, ведущий мост с двойным редуктором, блокировка межколесного дифференциала |
|
|
Рулевое управление |
Шариковый гидроусилитель рулевого управления с гидроусилителем |
|
|
Рамка |
Форма «рыбьего брюха», переменная ширина, переменное сечение, конструкция боковой балки, двусторонний изгиб, стальная балка поперечного сечения, армированная швеллером |
|
|
Передняя стойка подвески |
Продольная ламинированная листовая рессора, гидравлический телескопический амортизатор, поперечный стабилизатор |
|
|
Задняя стойка подвески |
Продольная ламинированная листовая рессора, гидравлический телескопический амортизатор, поперечный стабилизатор |
|
|
Шина |
12.00R20 |
|
Спецификация верхней части тела |
|
|
|
Топливный бак |
Вместимость |
16 M3 / 16000 литров / 16 куб.м Авиационный топливозаправщик |
|
Материал резервуара |
Изготовлен из алюминиевого сплава |
|
|
Специальная функция |
Расходомер |
Класс точности 0,2, диаметр 50, скорость потока поясного колеса |
|
Фильтр-сепаратор |
Номинальный расход составляет 400 л/мин, номинальное рабочее давление — 1,0 МПа, а максимально допустимый перепад давления — 0,15 МПа. |
|
|
Барабан гравитационной заправки |
Барабан автоматического сброса |
|
|
Измеритель уровня жидкости |
Плавающий шарик из нержавеющей стали в резервуаре и 10-дюймовый циферблат из алюминиевого сплава на левой стороне резервуара позволяют четко отслеживать текущий объем жидкости в резервуаре |
|
|
Масляный насос |
Самовсасывающий центробежный насос из нержавеющей стали |
|
|
Операционная система |
централизованное управление независимой диспетчерской. |
|
|
Индикация прибора |
В комплект входит вакуумметр на входе насоса, манометр давления на выходе насоса, тахометр масляного насоса, манометр дифференциального давления в фильтре и т. д. |
|
|
Работа клапана |
Включает главный выключатель питания, выключатель освещения, переключатель аварийной остановки, ручку регулировки скорости масляного насоса, клапан заправки, клапан циркуляционного фильтра, клапан отбора проб и комбинированный переключатель управления морским клапаном |
|
Самолет-заправщик Beiben 2534 является незаменимым транспортным средством в аэропорту, которое играет решающую роль в обеспечении бесперебойной работы воздушных судов. Существует четыре основных назначения автозаправщика самолетов Beiben в аэропорту:
1. Заправка самолетов: Основная функция автозаправщика Beiben — быстрая и эффективная заправка самолетов. Он перевозит большое количество авиационного топлива и оснащен специализированным оборудованием для безопасной и точной подачи топлива в самолет.
2. Контроль качества топлива. Самолет-заправщик Beiben оснащен необходимыми технологиями для проверки качества топлива, подаваемого в самолет. Это гарантирует, что топливо соответствует требуемым стандартам и не содержит каких-либо примесей, которые потенциально могут нанести вред воздушному судну или ухудшить его характеристики.
3. Мобильность и гибкость: Самолет-заправщик Beiben спроектирован так, чтобы быть очень мобильным и гибким, что позволяет ему получать доступ к различным зонам аэропорта, где могут быть припаркованы самолеты. Это гарантирует быструю и эффективную заправку самолетов, независимо от того, где они находятся на территории аэропорта.
4. Экстренное реагирование: в случае чрезвычайной или непредвиденной ситуации автозаправщик Beiben также можно использовать для быстрой подачи топлива в самолеты, которым может потребоваться срочный взлет или посадка. Его возможности быстрого реагирования делают его незаменимым средством обеспечения безопасности полетов самолетов в аэропорту.
Система заправки под давлением авиазаправщика Beiben состоит из нескольких ключевых компонентов. Основным компонентом является насос высокого давления, который отвечает за создание необходимого давления для перекачки топлива из грузовика в самолет. Этот насос способен создавать давление до 50 фунтов на квадратный дюйм или более, в зависимости от требований конкретного заправляемого самолета.
Система также включает в себя регулятор давления, который обеспечивает подачу топлива под постоянным давлением на протяжении всего процесса заправки. Это важно для поддержания целостности топливных систем самолета и предотвращения любого потенциального повреждения из-за колебаний давления.
Кроме того, авиазаправщик Beiben оснащен манометром и системой мониторинга для отслеживания уровня давления во время заправки. Это позволяет операторам следить за тем, чтобы процесс заправки проходил гладко и безопасно, и при необходимости вносить необходимые коррективы.
Самолет-заправщик Beiben 6x4 работает в Африке.
Подготовка к дозаправке: Самолет-заправщик Beiben сначала размещается в специально отведенном месте рядом с самолетом, нуждающимся в топливе. Водитель грузовика осматривает самолет, чтобы убедиться, что он готов к дозаправке, и проверяет уровень топлива, чтобы определить необходимое количество. Затем водитель надежно подключает топливный шланг от грузовика к топливному баку самолета, чтобы избежать утечек во время процесса заправки.
Заправить самолет
Заправка самолета: После завершения подготовки водитель начинает процесс заправки, включив насос на грузовике, чтобы начать закачку топлива в самолет. Водитель контролирует уровень топлива на протяжении всего процесса, чтобы не допустить перелива и обеспечить заправку самолета в необходимом количестве. Также соблюдаются меры безопасности для предотвращения несчастных случаев или разливов во время заправки
Самоходный заправщик Beiben Aircraft Refueler — это наземное вспомогательное транспортное средство, специально разработанное для авиационной отрасли. Он построен на прочном шасси Beiben и оснащен мощным двигателем Weichai, что обеспечивает ему отличную мобильность. Его сердце — 15 000-литровый бак из алюминиевого сплава, оснащенный высокоточным расходомером, самовсасывающим центробежным насосом, системой безопасности DeadMan и авиационными муфтами со стабилизацией давления. Он обеспечивает безопасную и эффективную заправку различных типов воздушных судов как под давлением, так и самотеком, что делает его незаменимым специализированным транспортным средством в современных аэропортах.
Самоходная заправка для самолетов Beiben объемом 12 000 л — это высокопроизводительная специализированная машина для аэропортов. Она построена на проверенном и надежном шасси Beiben для тяжелых условий эксплуатации и оснащена топливным баком из высокопрочного алюминиевого сплава объемом 12 000 л. Благодаря эффективному насосу, фильтру/водоотделителю, системе точного дозирования и системе контроля давления, она обеспечивает подачу чистого топлива, точное дозирование и стабильную работу. Обладая множеством взрывозащищенных устройств и устройств предотвращения перелива, а также отличной мобильностью, она в первую очередь предназначена для заправки малых и средних самолетов и вертолетов и широко применяется в различных малых и средних аэропортах и на авиационных учебных базах.
BEIBEN V3 6*4 авторизованный поставщик тягачей в Китае, производитель тягачей beiben V3, дилер лучшего качества.
Цистерна для просмотра воды beiben 2538, произведенная на шасси внедорожного грузовика beiben 2538, может использоваться для транспортировки питьевой воды, питьевой воды, промышленной воды, а также воды для разжигания для сельского хозяйства. Двигатель мощностью 380 л.с. с 9-ступенчатой коробкой передач Fast, рулевой стержень ZF8098. Шина 12.00R20.
Внедорожный грузовик Beiben 8x8 — это прочный и мощный внедорожник, предназначенный для легкого преодоления самых сложных бездорожий. Оснащенный комплектом шин 12.00R24, этот грузовик обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и устойчивость, позволяя ему уверенно преодолевать грязь, снег, камни и другие сложные условия. Совершенно новое шасси грузового автомобиля Beiben 3135 V3, оснащенное новой кабиной V3 с одним спальным местом, системой кондиционирования для удобной работы, дизельным двигателем WEICHAI мощностью 350 л.с., объем выбросов может составлять 9,726 куб. для шасси военного грузовика China North Benz 8x8, передняя грузоподъемность может составлять 7500 кг с двойными поворотными осями, а задняя может составлять 13000 кг с двойными ведущими мостами, вместимость дизельного топливозаправщика составляет 400 л, дополнительный материал из алюминиевого сплава или материал из углеродистой стали, ZF8098m с левым рулем или правостороннее рулевое управление, подходящее для всех рынков Африки, новая кабина V3 может иметь окраску и логотипы на 100% по индивидуальному заказу.
Beiben Tractor Truck 6x4 40-тонный тягач, новые экономичные автомобили Технология Мерседес-Бенц Двигатель: WEICHAI 340–480 л.с. Тягач Beiben 6x4 40 тонн, тягач, новые экономичные автомобили
Шасси Beiben 4×2 — это высокопроизводительное шасси, предназначенное для перевозки тяжелых грузов и обладающее отличными ходовыми качествами. Его колесная база составляет 4500 мм, габаритные размеры – 7990×2495×2965 мм, а полная масса автомобиля достигает 18 000 кг. Шасси оснащено двигателем WP10.240 номинальной мощностью 175 кВт (240 л.с.) и экологическим стандартом ЕВРО 3. В системе трансмиссии используется механическая коробка передач 9JS150A, оснащенная двухконтурной пневматической тормозной системой и гидравлическим усилителем рулевого управления. Емкость топливного бака составляет 400 л, что подходит для поездок на дальние расстояния.
Грузовой кран Beiben 6×4 — это высокоэффективная специализированная строительная машина, объединяющая в себе функции подъема и транспортировки. Оснащенный удлиненной кабиной Beiben NG80B, этот автомобиль имеет конфигурацию привода 6×4. Он приводится в движение двигателем Weichai мощностью 420 лошадиных сил в паре с 12-ступенчатой коробкой передач и оборудован 8-тонным телескопическим краном UNIC с рабочим радиусом 12,5 метров. Благодаря размерам грузового отсека 7000×2500×600 мм, он подходит для подъемно-транспортных операций в различных областях, таких как строительство, логистика и ландшафтные работы.
ЦВЕ бейбен 25 куб.м цементовоз оснащен китайским двигателем Weichai и рулевым управлением TAS. с выдающимся производительность и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, такие как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани и проекты земляных работ.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться