Тягач Beiben 2556 Heavy Duty V3 — это высококлассный продукт для тяжелых грузовых автомобилей, созданный на основе технологии Mercedes-Benz. Новый тягач Beiben V3 основан на передовых европейских концепциях дизайна. Он обладает характеристиками высокой эффективности, технологий, безопасности, защиты окружающей среды и комфорта и предназначен для удовлетворения потребностей рынка тяжелых грузовиков высокого класса в стране и за рубежом. Новая тракторная головка Beiben V3 оснащена высококачественным дизельным двигателем WEICHAI мощностью 560 л.с. в сочетании с 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST, 12 передачами вперед и 2 передачами заднего хода. Стандартное сиденье JOST #90, позволяющее буксировать полуприцеп грузоподъемностью 40 тонн.
Срок изготовления:
30-35daysУсловия оплаты:
TTРаботоспособность:
40000 kgsМощность двигателя:
560HPСистема привода:
6x4Каждый из наших тягачей beiben V3 6X4 Euro 6, эвакуатора Beiben 2556 V3, тягача Beiben V3 6x4 2646 тщательно разработан на основе немецкой технологии Mercedes Benz и не является только выглядит щедро, но и долговечен в использовании. Мы очень профессиональны, у нас искреннее обслуживание и высокая стоимость. Beiben V3 — это новое поколение тяжелых грузовиков, разработанное компанией Beiben с 2006 года с целью разработки высококлассных тяжелых грузовиков в мире и внедрения передовых европейских концепций дизайна. Оно создало новую технологию. модель развития совместного развития и обмена интеллектуальной собственностью с зарубежными проектными компаниями, что имеет для Бэйбена знаковое значение.
Сверхмощный тягач Beiben 6x4 LHD V3 2556 Основные характеристики:
Эффективность: Тягач Beiben V3 имеет обтекаемую конструкцию, снижает коэффициент лобового сопротивления до 0,569, увеличивает грузоподъемность грузового отсека, снижает собственный вес автомобиля на 300-500 кг и снижает расход топлива на 8-10%.
Технология:Объединяет ряд запатентованных продуктов и первые в своем роде отечественные технологии, такие как четырехточечная подвеска кабины и патент на рулевое управление, первое отечественное использование гидравлического переключения передач, патентная система автобусов Siemens и т. д.
Безопасность: Принимает сверхпрочные безопасные конструкционные материалы, соответствующие требованиям европейских правил безопасности ECER29; Цельнометаллическая конструкция кабины обеспечивает безопасность жизни водителя.
Защита окружающей среды: Применяются экологически чистые материалы и оборудование, такие как экологически чистый хладагент R-134a, что отражает концепцию защиты окружающей среды.
Комфорт: Кабина просторная и светлая, а цвет, структура и функциональный дизайн гуманизированы, чтобы создать непринужденное и свободное пространство для вождения.
Надежность: Оснащена коробкой передач Fast для обеспечения плавного переключения передач.
Сильнее : Рама штампуется один раз для обеспечения прочности балки; в оси используется ось Beiben, а уникальная технология оси Mercedes-Benz повышает надежность автомобиля, экономию топлива и посещаемость.
Нет |
Спецификация |
Данные |
|
1 |
Модель |
2556 |
|
2 |
Колесная база |
3450+1450 |
|
3 |
Размер |
7160*2500*3260 |
|
4 |
Снаряженная масса |
10500 |
|
5 |
Вес прицепа с поперечной буксировкой |
140000 |
|
6 |
Макс. скорость |
75 |
|
7 8 |
Двигатель |
Модель |
WP13H560E68A |
Выбросы |
ЕВРО 6 |
||
9 |
кВт/об/мин |
412/1600 |
|
10 |
Л.с./об/мин |
560 |
|
11 |
Тип топливной системы |
ИНТЕК |
|
12 |
Тип воздушного фильтра |
Песочный фильтр |
|
13 |
Нет. цилиндров |
6 |
|
14 |
Смещение |
12,9 л |
|
15 |
Инсульт |
4 |
|
16 |
Отверстие |
127*165 |
|
17 |
Коэффициент сжатия |
17ï¼1 |
|
18 |
Экономичный режим |
1300-1400 |
|
19 |
Горный тормоз |
ДА |
|
20 |
Объем замены масла |
17Л |
|
21 |
Интервал замены масла |
10000км |
|
22 |
Требования к топливу |
ï¼ЕВРО 5 |
|
23 |
Расход топлива г/кВтч |
192 |
|
24 |
Емкость топливного бака |
400л |
|
25 |
Тип топливного бака |
Железо |
|
27 |
Сцепление |
Модель/мм |
430 |
28 |
Номер |
1 |
|
29 |
Тип системы сцепления |
Один диск сухого трения, Гидравлический наддув |
|
30 |
Передача |
Модель |
12JS200T |
31 |
Макс. крутящий момент, Нм/об/мин |
2000/2600 |
|
32 |
Одобрение GCW (тонны) |
—— |
|
33 |
1# передаточное число |
15.53 |
|
34 |
2# передаточное число |
12.08 |
|
35 |
3# передаточное число |
9.39 |
|
36 |
4# передаточное число |
7.33 |
|
37 |
5# передаточное число |
5.73 |
|
38 |
6# передаточное число |
4.46 |
|
39 |
7# передаточное число |
3.48 |
|
40 |
8# передаточное число |
2.71 |
|
41 |
Передаточное число 9# |
2.10 |
|
42 |
10# передаточное число |
1.64 |
|
43 |
11# передаточное число |
1.28 |
|
44 |
12# передаточное число |
1.00 |
|
45 |
13# передаточное число |
14.86 |
|
46 |
14# передаточное число |
3.33 |
|
47 48 |
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
Вспомогательное торможение |
Потенциальное давление пружин на средние и задние колеса |
||
49 |
АБС |
БЕЗ |
|
50 |
Система рулевого управления |
ZF8098 |
|
51 |
Модель переднего моста/тонна |
VL4/15D/7.5, технология Бенц |
|
52 |
Модель/тип оси Raer |
HL7/015DS/13, Технология Бенца |
|
53 |
Тип ступицы редуктора |
Двойное уменьшение |
|
54 |
Концевая передача тонкого конца, Нм |
55000 |
|
55 |
Передача |
5.921 |
|
56 |
Размер шин |
12.00R20 |
|
57 |
Кол-во запасных шин |
1 |
|
58 59 60 |
Электрическая система |
Батарея |
180 Ач/2*12 В |
Ампер генератора (А) |
28В/70А |
||
Стартер, кВт |
24 В/5,58 кВт |
||
61 |
Кабина |
Модель |
NG80B Длинная кабина |
62 |
Интерьер |
Встроенная внутренняя отделка, Встроенный прибор, цифровой прибор, радио (с интерфейсом USB+MP3), пневмосиденье водителя, сиденье с высокой спинкой для штурмана. Руль можно регулировать. С внутренним кондиционером |
|
63 |
Аксессуар |
Бампер металлический, три ступеньки, новое зеркало, солнцезащитный козырек |
|
65 |
Модель |
#90 |
|
66 |
Серия |
Усилить модель |
|
72 |
Общая высота |
1426 мм |
|
73 |
Общий вес |
—— |
|
74 |
Рамка |
Высота основной рамы |
317 |
75 |
Толщина основной рамы |
12 |
|
76 |
Толщина внутренней рамы |
8,5+7 |
Тяжелый трактор Beiben 2556 V3 в основном используется в крупномасштабных перевозках и эффективной логистике. Обладая высокой грузоподъемностью, эффективной транспортной эффективностью, превосходной безопасностью и надежностью, а также комфортными условиями вождения, он предлагает высококачественные решения для логистической и транспортной отрасли. ТОн предназначен для тяжелых тягачей с кабиной Beiben 2556 V3, в основном, как показано ниже:
Транспортировка крупных предметов:
Тракторы серии Beiben V3, особенно тяжелые тягачи V3HT, были полностью модернизированы для удовлетворения потребностей в транспортировке крупных предметов.
Конфигурация ключевых компонентов, таких как Двигатель, коробка передач и задний мост обеспечивают высокую мощность и грузоподъемность и могут легко справляться с троганием с места, подъемом и высокоскоростным вождением при большой нагрузке.
Шасси было модернизировано до специального шасси для транспортных средств для перевозки крупногабаритных грузов. Рамная конструкция прочная, а грузоподъемность может достигать более 120 тонн. Он подходит для перевозки крупных машин, оборудования, строительных материалов и других товаров.
Эффективная логистика:
Тракторы с кабиной Beiben V3 отличаются улучшенной экономией топлива и снижением эксплуатационных расходов за счет оптимизации конструкции, такой как снижение коэффициента лобового сопротивления и снижение собственного веса автомобиля.
Оптимизированная конфигурация силовой цепи, такая как использование двигателей серии Weichai WP13 и 16-ступенчатой коробки передач Fast, повышает эффективность транспортировки автомобиля.
Современное оборудование, такое как гидравлические замедлители, также дополнительно повышает безопасность и комфорт, делая его подходит для логистических перевозок на большие расстояния, на высокой скорости и с большими нагрузками.
Безопасность и надежность:
Тракторная головка Beiben V3 обладает выдающимися характеристиками безопасности и надежности. Он использует сверхпрочные безопасные конструкционные материалы и полностью стальную конструкцию кабины, которая соответствует требованиям европейских правил безопасности.
Ключевые компоненты, такие как эксклюзивное внедрение технологии Mercedes-Benz, колесный редуктор со стороны колеса и технология Weichai WEVB, обеспечивают надежность и срок службы автомобиля.
Технология управления по шине CAN и сбора данных большой емкости, а также техническое оборудование, сертифицированное 3C и E-MARK, еще больше повышают уровень безопасности и интеллекта автомобиля.
Комфорт и защита окружающей среды:
Тягачи-тягачи Beiben V3 также имеют множество преимуществ с точки зрения комфорта и защиты окружающей среды. Просторная и светлая кабина, продуманное расположение человека и машины и теплые цвета салона обеспечивают водителям комфортные условия вождения.
В системе кондиционирования воздуха используется экологически чистый хладагент R-134a для снижения шума и выбросов.