North Benz 2636 Тракторный грузовик, дизельный двигатель Euro 2, двигатель 360 л.с., 6*4 Система вождения, быстрая 9 -й сменная механическая коробка передач, знаменитая технология Benz 7 T Передняя ось, технология Benz Double Reducer, 16 T, 3450+1450 мм колесная база, 12,00 Шина R20.
Заказ (минимальный объем):
1Товары на складе:
1
Функция:
Строительство, Горное дело
и карьеры,
Обычный транспорт материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
a dvant Возраст :
Оси от технологии Mercedes Benz
Сделано для приложений для сильного использования, Все V3 оснащены двойными армированными рамами
Удобство использования, простота и надежность
Спецификация:
Похожие ключевые слова поставщик эвакуаторов beiben 2628, Китай beiben 2628 тягачи camions, тягачи North Benz 2628, тягач с двигателем beiben 280 л.с. евро 2.
Китайский тягач Beiben 2528 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
Лучший поставщик тягачей beiben 2828, тягачей beiben 2636, тягачей beiben 2642,2646,2648, мы имеем отличную репутацию в африканских странах по поставкам тягачей beiben 4*2, Тягач beiben 4*4, тягач beiben 6*4 и тягачи beiben 6*6.
CEEC TRUCKS нацелен на поставку двигателей Beiben высшего качества, отвечающих требованиям ЕВРО 2, 2634,2638,2636,2642,2648 тягачей для клиентов из всей Африки, включая грузовики Beiben в Конго, грузовики Beiben в Кении, грузовики Beiben в Танзании и Алжире. Бэйбен грузовики.
| Тягач Beiben 2536SZ /6Ã4/3450+1450/Long Cab/LHD | ||||||
| Измерение | 7136*2495*3180 мм | |||||
| Угол приближения/угол съезда | 26/64° | |||||
| Свес (передний/задний) | 1410/825 мм | |||||
| Колесная база | 3450+1450мм | |||||
| Максимальная скорость | 90 км/ч | |||||
| Снаряженная масса | 9200 кг | |||||
| Максимальный вес буксировки | 36900кг | |||||
|
Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, разрешенная (кг) |
15670кг |
|||||
| Возможность подъема по склону | Макс.40% | |||||
| Двигатель | Модель | WP10.360E32ï¼с водяным охлаждениемï¼четырёхтактный двигательï¼6 цилиндров в рядï¼с турбонаддувом, непосредственный впрыск | ||||
| Смещение | 9,726 л/дизель | |||||
| Гладить | 126/130 мм | |||||
| Макс. власть | 60/2200 (кВт/об/мин) | |||||
| Макс.крутящий момент | 1460/1200-1600ï¼Нм/об/мин¼¼ | |||||
| Стандарт выбросов | Евро¢ | |||||
| Вместимость топливного танкера | 400л | |||||
| Схватить | â®430, Один диск сухого тренияï¼Гидравлический наддув | |||||
| Коробка передач |
12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление. |
|||||
| Передаточное число коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 Р: 14,86 3,33 | |||||
| Подвесная система | Передний | Несвободно стоящая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13шт. | ||||
| Задний | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13шт. | |||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией. | ||||
| Ассистент тормоза | Выхлопной тормоз двигателя | |||||
| Стояночный тормоз | Возможное давление пружин на средние и задние колеса. | |||||
| Система рулевого управления | TAS85, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
| Рамка | Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение. | |||||
|
Модель |
JOST â®90 в одном направлении |
|||||
|
Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) |
1410 |
|||||
|
Радиус переднего зазора (мм) |
2300 |
|||||
|
Радиус заднего поворота (мм) |
2600 |
|||||
| Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий управляемый мост. | |||||
| Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
| Шина | 12.00-20р. | |||||
| Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
| Генератор | 28В-35А | |||||
| Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
| Каюта |
NG80B Кабина с длинной плоской крышей и односпальным спальным местом Полностью стальная каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; Сиденье водителя с высокой спинкой;Электрическое подъемное стеклоподъемник ; С внутренним кондиционером |
|||||
Тягач Beiben 40 T,50 T,60 T,70 T
Запатентованное шасси грузового автомобиля Beiben 6*4, приводная система Benz 6*4, двигатель Weichai мощностью 380 л.с., передняя ось Benz 7,5 T и задняя ось 16 T с двойным редуктором. Материал пожарной цистерны из нержавеющей стали.
Китай Beiben 3138 Производитель бетонных миксеров, Baotou Beiben 380 HP двигателя транзитного транзита для клиента Africa, наилучшее качество Beiben 3138 Type 8*4 Drive Mixer Truck.
Этот грузовой автомобиль Beiben 2634 оранжевого цвета изготовлен по индивидуальному заказу для клиента из Нигерии. Он оснащен дизельным двигателем Weichai мощностью 340 л.с., колесной базой 4450 + 1450 мм, усиленной 4-болтовой подвеской. Это сверхмощное 10-колесное шасси грузовика Beiben специально используется для тяжелых грузов. транспорт. Мы являемся экспортером грузовиков Beiben 2638 премиум-класса в Китае, экспортируем грузовик Beiben 2638, грузовик Beiben 2642 для клиентов из Конго.
Тягач North Benz 2638, примененная немецкая технология Benz, дизельный двигатель Weichai мощностью 380 л.с., соответствующий стандарту Евро 2, быстрая 9-ступенчатая механическая коробка передач, знаменитая передняя ось Benz Technology 7 T, ось с двойным редуктором Benz Technology 16 T, колесная база 3450+1450 мм, шина 12.00R20 .
Поставщик шасси для 12-колесных грузовиков Beiben из Конго, китайские грузовики Beiben 3134, с мощной системой привода 12-колесных транспортных средств Beiben, передний мост 7 T с технологией Benz, двойной задний мост с технологией 13 T, с колесным редуктором, шина 12.00R20. Это шасси 12-колесного грузовика Beiben может использоваться для производства бензовозов Beiben, автоцистерн Beiben, эвакуаторов Beiben, пожарных машин Beiben и других грузовиков специального назначения Beiben.
Этот грузовик с длинным шасси Beiben 3138 предназначен для клиентов из Кот-Диовира, кабина NG80B со спальным местом, пневматический тормоз с двойной колодкой mercedes Benz technology 7,5 T, пневматический тормоз mercedes Benz techology 13 T, блокировка дифференциала между колесами. Это шасси 12-колесного грузовика Beiben может использоваться для производства бензовозов Beiben, автоцистерн Beiben, эвакуаторов Beiben, пожарных машин Beiben и других грузовиков специального назначения Beiben.
Этот грузовик с длинным шасси Beiben 3138 предназначен для клиентов из Кении. Это шасси 12-колесного грузовика Classis Beiben, система правого руля, кабина Beiben NG80B, передняя ось Mercedes Benz Technology 7 T, двойная задняя ось Mercedes Benz Technology 13 T. Это шасси 12-колесного грузовика Beiben может использоваться для производства бензовозов Beiben, автоцистерн Beiben, эвакуаторов Beiben, пожарных машин Beiben и других грузовиков специального назначения Beiben.
Это шасси грузовика beiben 2642 предназначено для клиента RDC из Конго, это классическая кабина Beiben NG80B, колесная база 5050 + 1450 мм, быстрая трансмиссия 12JS200T, со спальным местом внутри кабины. Передний мост Mercedes Benz Technology 7 T, двойной задний мост Mercedes Benz Technology 13 T. Это шасси грузовика Beiben 2642 может производить грузовые автомобили Beiben 2642, фургоны Beiben 2642, бензовозы Beiben 2642, автоцистерны для воды Beiben 2642 и самосвалы Beiben 2642.
Это шасси грузового автомобиля beiben 2642 предназначено для клиента Конго, ДРК, это китайская кабина beiben NG80B, колесная база 5050 + 1450 мм, быстрая трансмиссия 12JS200T, со спальным местом внутри кабины. Передний мост Mercedes Benz Technology 7 T, двойной задний мост Mercedes Benz Technology 13 T. Это шасси грузовика Beiben 2642 может производить грузовые автомобили Beiben 2642, фургоны Beiben 2642, бензовозы Beiben 2642, автоцистерны для воды Beiben 2642 и самосвалы Beiben 2642.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться