Лесовоз Beiben 6×4 с правым рулем оснащен дизельным двигателем Weichai мощностью 420 л.с. и трансмиссией 12JS200T, что обеспечивает высокую производительность и топливную экономичность. Его специализированная конструкция отвечает потребностям перевозки бревен и включает в себя комбинацию 7,5-тонного переднего моста и 13-тонного моста с двойным редуктором, усиленного четырьмя U-образными болтами для повышения несущей способности. Расположенная вверх выхлопная система предотвращает повреждения при погрузке бревен, а фары оснащены защитными сетками. Кабина короткой модели NG80B прочная, изолированная и оснащена цифровыми устройствами, обеспечивающими комфортное вождение. Этот грузовик широко используется в лесах, на деревообрабатывающих предприятиях и особенно подходит для горных, холмистых и отдаленных лесных районов, что делает его ценным активом при перевозке леса.
Работоспособность:
50 tonsТип кабины:
Beiben NG80 short cabinРазмеры (мм):
9300x3350x3800mmСистема привода:
6×4, RHDКолесная база (мм):
3800+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
6×6 drive is optionalОписание продукта
В сфере лесоперевозок решающее значение имеет выбор подходящего транспортного средства. Лесовоз Beiben завоевал широкое признание на рынке благодаря своим превосходным характеристикам, надежному качеству и профессиональному дизайну. Эта модель не только унаследовала надежность и долговечность шасси Beiben, но также оптимизирована для перевозки бревен, что делает ее ценным помощником при транспортировке лесозаготовительных работ.
Лесовоз Beiben 6×4 с правым рулём оснащен дизельным двигателем Weichai мощностью 420 л.с., известным своей высокой производительностью и топливной экономичностью. В сочетании с механической коробкой передач 12JS200T он оснащен 12 передачами переднего хода, обеспечивающими плавное переключение передач и постоянную выходную мощность, что позволяет ему легко преодолевать как сложные горные дороги, так и равнинные шоссе.
В ответ на уникальные задачи, связанные с транспортировкой бревен, 10-колесный грузовик для перевозки бревен Beiben включает в себя несколько специализированных конструкций. Во-первых, он представляет собой комбинацию 7,5-тонного переднего моста Beiben и 13-тонного моста Beiben с двойным редуктором, что обеспечивает высокую несущую способность. Кроме того, груз крепится четырьмя U-образными болтами, обеспечивая устойчивость при загрузке бревен. Во-вторых, вытяжная система монтируется вверх, чтобы не допустить повреждений при загрузке бревен. Кроме того, фары, задние фонари и противотуманные фары оснащены защитными сетками, эффективно предотвращающими повреждения от летящих обломков во время транспортировки.
Кабина этого грузовика для перевозки бревен Beiben выполнена в стиле короткой модели NG80B без спального места. Полностью стальная рамная конструкция покрыта двухслойными стальными пластинами, что делает ее прочной и изолированной. Что касается дизайна интерьера, интегрированная компоновка создает более просторную и комфортную кабину. Он оснащен гуманизированными удобствами, такими как цифровая приборная панель, радио (с USB-портом) и амортизирующим сиденьем водителя, обеспечивающим приятные впечатления от вождения. Кроме того, кабина также оснащена защитными устройствами, повышающими безопасность водителя во время транспортировки.
Благодаря превосходным характеристикам и профессиональному дизайну лесовоз Beiben 6×4 широко используется в различных лесозаготовительных работах, на деревообрабатывающих предприятиях и в проектах по лесонасаждению. . Будь то перевозка больших бревен или небольших лесоматериалов, этот грузовик легко справится с этой задачей. Его мощные внедорожные возможности и стабильная несущая способность полностью проявляются, особенно в сложных дорожных условиях, таких как горные, холмистые районы и отдаленные лесные районы.
Технические характеристики
|
Характеристики шасси Beiben |
||||
|
Колесная база (мм) |
4100+1450 |
|||
|
Снаряженная масса (кг) |
12400 |
|||
|
Тип привода |
6×4 с правым рулём |
|||
|
Двигатель |
Модель |
WD12.420E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6-цилиндровый, рядный, с турбонаддувом, |
||
|
Тип топлива |
Дизель |
|||
|
Мин. расход топлива(г/(кВт.ч)) |
420 л.с. |
|||
|
Номинальная мощность/вращение |
309 кВт/2200 об/мин |
|||
|
Выбросы |
ЕВРО 3 |
|||
|
Объем (мл) |
11596 |
|||
|
Клатч |
Модель |
Φ430, Одинарный диск сухого трения, Гидравлический усилитель |
||
|
Коробка передач |
Модель |
12JS200T, механического типа, 12 шестерня передней скорости. |
||
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
||
|
Вспомогательный тормоз |
Готовой тормоз двигателя |
|||
|
Стояночный тормоз |
Потенциальное давление пружин на средние и задние колеса |
|||
|
Система рулевого управления |
Модель |
ZF8098, вся циркуляция шарикового типа, гидравлический наддув | ||
|
Рамка |
Форма брюшка рыбы, переменная ширина, переменное сечение |
|||
|
Передняя ось |
Пневматический тормоз с двумя колодками, неведущий управляемый мост |
|||
|
Средний и задний мост (Использовать технологию Mercedes Benz) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущий мост с двойным редуктором |
|||
|
Шина |
12.00R24 Радиальный |
|||
|
Количество шин |
11 |
|||
|
Электрическая система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
||
|
Генератор |
28В-35А |
|||
|
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
|||
|
Кабина |
Тип: NG80B короткая кабина, без спального места Полностью стальной каркас, покрытый двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; |
|||
|
Внутренняя отделка: |
||||
|
Технические характеристики полуприцепа для перевозки леса |
||||
|
Размеры |
Размер (ДхШхВ) |
9300x3350x3800 мм |
|
|
|
Снаряженная масса |
23000кг |
|
||
|
Вес загрузки |
50000кг |
|
||
|
Шасси |
Дальний свет |
Сталь Q345; Высота балки 500мм; Верхняя пластина 14 мм; Средняя пластина 8 мм; Нижняя пластина 16 мм. |
|
|
|
Поперечина |
Швеллерная сталь 16# |
|
||
|
Боковая балка |
Швеллерная сталь 25# |
|
||
|
Шкворень |
2-дюймовый или 3,5-дюймовый тяговый штифт |
Необязательный JOST |
||
|
Этаж |
Алмазная стальная пластина 3 мм |
|
||
|
Забор |
Стальная пластина 1,5 м, высота 600 мм, ограждение 500 мм+200 мм |
|
||
|
Опорная ножка |
Китайский бренд 28 тонн (двойная скорость) |
|
||
|
Подвеска |
Тип |
Обычный механический |
Дополнительно пневматическая подвеска |
|
|
Стальная пружина |
90(Ш)мм*13(Толщина)мм*10 Слой |
|
||
|
Ось |
Бренд |
Фува (13000кгx3) |
Дополнительный BPW |
|
|
Обод колеса |
Обод стальной 9,0-22,5 |
|
||
|
Шина |
12.00R22.5 |
Дополнительно 12.00-20 |
||
| Тормозная система |
Тормозная камера |
WEBCO, 6 больших камер |
|
|
|
Тормозной клапан |
КТЛ/ВЕБКО |
|
||
|
Тормозная система |
Двухпроводная тормозная система |
Дополнительная АБС |
||
|
Другое |
Свет |
Задний фонарь с указателем поворота, стоп-сигналом и отражателем, габаритным фонарем и т. д. |
|
|
|
Шасси |
28-тонное ручное управление, шасси для тяжелых условий эксплуатации. |
Необязательный JOST |
||
|
Ящик для инструментов |
1 комплект стандартного ящика для инструментов |
|
||
|
Держатель запасного колеса |
2 шт |
|
||
|
Живопись |
1 слой антикоррозионной грунтовки, 2 слоя финального пай |
|||
Подробнее о продукте
Грузовик для перевозки бревен Beiben 2638 специально разработан для эффективной перевозки тяжелых грузов и широко применяется в лесном хозяйстве, строительстве, производстве мебели и других отраслях. В этом автомобиле используется передовая технология шасси, он соответствует стандартам выбросов Евро-3 и оснащен мощным дизельным двигателем мощностью 280 кВт/380 л.с. Имея длину 13 000 мм, ширину 2 500 мм и высоту 4 000 мм, он имеет грузоподъемность до 60 000 кг. Его высокопрочные стальные главные балки, прочные ограждения и комплексная конфигурация обеспечивают безопасность груза и эффективную транспортировку.
Лесовоз Beiben 2642 — это специальный автомобиль, предназначенный для использования в лесных массивах, на лесных складах, железнодорожных грузовых площадках, в портах и других местах. Он имеет бортовую длинную грузовую платформу и оснащен автоматически открывающимися с обеих сторон перилами. Безопасную загрузку и выгрузку бревен можно осуществить, управляя джойстиком.
Полноприводной военный грузовик Beiben 2629 — это универсальный и надежный автомобиль, предназначенный для удовлетворения жестких требований военных операций. Благодаря мощному двигателю и полному приводу этот грузовик способен с легкостью преодолевать пересеченную местность и суровые условия окружающей среды. Beiben 2629 оснащен прочным шасси и системой подвески, что позволяет ему перевозить тяжелые грузы и выдерживать суровые условия езды по бездорожью. Его система полного привода обеспечивает максимальное сцепление с дорогой на различных поверхностях, что делает его идеальным выбором для военных миссий в сложных условиях.
Новый седельный тягач Beiben NG80 6x4 для Конго Технологии Mercedes-Benz Двигатель: WEICHAI Тип привода: ведущая ось с двойным редуктором 6x4
Шасси 10-колесного грузовика Beiben, известная немецкая технология Benz, колесная база 4450 + 1350 мм, двигатель Weichai WP7.300 лучшей китайской марки, шина 11.00R20. Высокие технологии CEEC в производстве нефтецистерн Beiben 20 CBM.
BEIBEN СОВЕРШЕННО НОВЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ПОЛНОПРИВОДНОЙ ТЯГАЧ 6X6 Технология Мерседес-Бенц ИСО,СГС,БВ 10-летний опыт экспорта
Продажа автоцистерны водовоза North Benz BEIBEN 6x4 336HP 1.Автоцистерна для воды North Benz 6x4 2.Двигатель: WD12.336 3.Кабина NG80 с длинной и плоской крышей, кондиционер Бак на 4,20000 литров, установленный на шасси.
Цена на грузовик North Benz в Анголе Технология Мерседес-Бенц Военное качество Опыт работы 9 лет Своевременная поставка запасных частей Beiben NG80 6x4 тягач North Benz цена NG80 6x4 тягач North Benz цена грузовика 9 лет опыта экспорта Своевременная поставка запасных частей и гарантия лучшее послепродажное обслуживание
Тяжелый внедорожный грузовик Beiben 2642 — это мощная машина на колесах, предназначенная для легкого преодоления самых сложных бездорожья. Этот внедорожный грузовик с массивной колесной формулой 6x6 и впечатляющим дорожным просветом создан для того, чтобы преодолевать любые препятствия на своем пути. Beiben 2642 оснащен мощным двигателем WP12.420, который обеспечивает необходимый крутящий момент и мощность 420 л.с. для преодоления крутых подъемов, каменистых поверхностей и неровной местности, не вспотев. Усовершенствованная система пружинной подвески с 4 U-образными болтами и прочное шасси обеспечивают устойчивость и контроль, позволяя водителю маневрировать уверенно и точно.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться