Завод китайских производителей коммерческих автомобилей CEEC TRUCKS выходит на рынок Бразилии

По данным таможни, в 2011 году Китай экспортировал в Бразилию 27 447 грузовиков, что стало рекордным показателем, но с тех пор продажи начали снижаться, что может быть во многом связано с тем, что правительство Бразилии взимает IPI с 7% до 25% до 37–55%. , до 30%, и этот акт приводит к снижению производительности китайских грузовиков, а продажи значительно сокращаются. Китай экспортировал 462 грузовика с января по апрель этого года, что на 60,58% меньше, а выручка от продаж снизилась на 52,99%; Китай экспортировал 302 автобуса без дизельных двигателей с количеством мест от десяти до двадцати, что на 28,21% больше, чем в прошлом году, а доходы от продаж увеличились на 19,52% по сравнению с прошлым годом, что в основном связано с улучшением общественного транспорта в Бразилии. Итак, мы видим, что экспорт грузовых автомобилей по-прежнему низок, а продажи автобусов растут.


Часть вторая: Расположение китайских производителей коммерческих автомобилей в Бразилии

Фотон

Foton Motors начала продавать грузовики через трех дилеров в Сан-Паулу, в том числе Гуарульос, ВрзеаПаулиста и Жундия, и в основном они продают легкие грузовики, включая грузовики грузоподъемностью 3,5 тонны, 6,5 тонны и 8,5 тонны. Foton Motors инвестирует два миллиарда долларов США в строительство 130 дистрибьюторов в Бразилии за четыре года.

Синотрук

Sinotruk вместе с Алексом Соником начали исследовать рынки Бразилии, и они разработали грузовики с двигателем, соответствующим национальному стандарту выбросов 4, а также разработали двигатель с европейским стандартом выбросов 5 и приняли стандарты защиты окружающей среды Бразилии. В 2012 году компания Sinotruk экспортировала 800 тяжелых грузовиков со стандартом выбросов Europe 5, и это был первый случай экспорта тяжелых грузовиков из Китая.

Двигатели JAC

JAC заявила о строительстве заводов с SHC в Бразилии в 2012 году. Они инвестировали 250 миллионов долларов США в завод с дочерними компаниями SNS, и завод будет построен к 2015 году с годовой производительностью около 100 000 единиц, а JAC будет владеть 200 дилеров в этом году.

Грейт Уолл Моторс

Латиноамериканская автомобильная группа, партнер Great Wall, заявила, что их первоначальный план строительства заводов в Бразилии в 2013 году будет перенесен на этот год, а запланированный годовой объем производства составлял 50 000 единиц, включая два внедорожника и один пикап, а позже производственная мощность увеличится до 100 000 единиц и инвестиции составят десять миллиардов юаней, включая строительство завода и сотрудничество с дилерами.

BYD Авто

Городские автобусы BYD, работающие на чистом электричестве, дебютируют в Рио в 2014 году, и это первые городские автобусы, работающие на 100% исключительно на электричестве, курсирующие по городу. В июне начался тур по городскому автобусу на чистом электричестве BYD, тестовые испытания продлятся полмесяца. Городской автобус BYD оснащен двумя электродвигателями и имеет 29 мест на 80 мест.