Внедорожный нефтяной танкер Beiben 6×6 – это высококлассное транспортное средство для перевозки опасных химических грузов, построенное на шасси профессиональных большегрузных автомобилей Beiben. Он имеет полноприводную конструкцию 6×6 и оснащен двигателем Weichai WP12.420E32 мощностью 420 л.с. Основной бак изготовлен из высококачественной углеродистой стали, имеет трёхсекционную конструкцию и общий объём 20 000 литров. Внутренняя часть цистерны обработана антикоррозионным покрытием для обеспечения длительного срока службы. Удлинённая кабина NG80 оборудована спальным местом и сиденьями с гидравлической амортизацией, что обеспечивает комфорт при перевозках на дальние расстояния.
Работоспособность:
20000 litersТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
9660×2500×3850Система привода:
6×6Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
8×8, RHD is optional1. Описание продукта
The
Нефтяной танкер Beiben 6×6
, также известный как полноприводный топливозаправщик Beiben, — это высококлассное оборудование для перевозки опасных химических веществ, построенное на шасси Beiben 6×6. Оно в основном используется для перевозки и хранения нефтепродуктов, таких как бензин, дизельное топливо, сырая нефть, смазочные масла и каменноугольная смола.
Этот проект был разработан специально для горнодобывающих районов Демократической Республики Конго.
Внедорожный нефтяной танкер Beiben 6×6
Шасси повышенной проходимости идеально подходит для сложных дорожных условий региона, а также для условий высокой температуры и влажности. Созданный на базе профессионального внедорожного шасси Beiben, он оснащен тяговитым двигателем Weichai WP12.420E32 мощностью 420 лошадиных сил и рабочим объемом 12 литров, обеспечивающим высокую мощность даже в условиях высокогорья.
2. Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
|
Шасси грузовика |
||||
|
Марка шасси |
Бейбен |
Передняя/задняя ось |
7Т/ 13Т*2 |
|
|
Габаритные размеры |
9660 × 2500 × 3850 мм |
Тип привода |
6 × 6, левостороннее рулевое управление |
|
|
Колесная база |
4450+1450 мм |
Коробка передач |
БЫСТРО 12JS200T, 12П+2П |
|
|
Шина |
12.00R24, 10+1шт |
Тормоз |
Тип воздушного тормоза |
|
|
Кабина |
NG80, длинная кабина, с одним спальным местом, с кондиционером, гидравлическим сиденьем водителя, ручным реверсом и т. д. |
|||
|
Двигатель |
Модель |
Вэйчай WP12.420E32 |
||
|
Лошадиная сила |
420 л.с. |
|||
|
Смещение |
12 л |
|||
|
Эмиссия |
Дизель, Евро 3 |
|||
|
Тип |
6-цилиндровый рядный, четырехтактный, с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением, с непосредственным впрыском |
|||
|
Топливный танкер |
||||
|
Танк |
Объем |
20000 л, 3 отсека |
||
|
Материал и толщина |
сталь Q235B; конец 5 мм, корпус 4 мм |
|||
|
Цвет и логотип |
индивидуальный |
|||
|
Фитинги |
Люк |
3 блока DN500 |
||
|
Дыхательный клапан |
3 блока, DN50 |
|||
|
Донный клапан |
3 единицы |
|||
|
Масляный насос |
80YHCB-60, с расходом 60м 3 /час |
|||
|
Выпускной клапан |
3 блока, шаровой кран |
|||
|
Расходомер |
1 единица, с ротационным заправочным пистолетом 15М |
|||
|
Антистатический рельс |
1 шт. |
|||
|
Устройство аварийного отключения |
1 единица |
|||
|
Система улавливания паров |
Заводской стандарт |
|||
|
Датчик переполнения |
Заводской стандарт |
|||
|
Ящик для инструментов |
1 шт. |
|||
|
Огнетушитель |
1 шт. |
|||
3. Особенности кузова цистерны топливозаправщика Beiben 6×6
• Материал бака:
Корпус резервуара изготовлен из углеродистой стали толщиной 5 мм. По желанию заказчика возможно использование алюминиевого сплава или нержавеющей стали.
• Отсеки:
Разделен на 3 отсека для хранения различных видов нефтепродуктов.
• Масляный насос:
Шестеренчатый масляный насос известной китайской марки с производительностью 60 м³/ч.
• Счетчик масла:
Варианты включают в себя топливораздаточные колонки с одинарным счетом, двойным счетом или контролируемые по налогу.
• Дыхательный клапан:
Для поддержания равновесного давления между внутренним давлением в резервуаре и атмосферным давлением во время эксплуатации на крышке люка резервуара установлен дыхательный клапан. При расширении масла внутри резервуара под воздействием тепла или при заполнении резервуара (повышение внутреннего давления) верхний клапан дыхательного клапана открывается, если внутреннее давление превышает внешнее на 8 кПа. И наоборот, при откачке масла или его сжатии вследствие охлаждения (понижение внутреннего давления) нижний клапан открывается, если внутреннее давление падает ниже внешнего на 3 кПа.
4. Подробный обзор бензовоза Beiben 6×6
Мы являемся лучшим в Китае поставщиком полноприводных грузовиков Beiben 6*6, можем предоставить клиентам лучшее качество шасси грузовика с приводом Beiben 6*6, грузовика с приводом Beiben 336 л.с. 6*6, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и других грузовиков Beiben шасси
Лучшие 6-колесные грузовики Beiben с качеством супер-бенз-грузовиков, грузовик Beiben 336 л.с. 6*6 с приводом, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и другие шасси грузовика Beiben
ЦВЕ бейбен 25 куб.м цементовоз оснащен китайским двигателем Weichai и рулевым управлением TAS. с выдающимся производительность и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, такие как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани и проекты земляных работ.
Лесозаготовка полуприцепов в соответствии с правилами, и соответствие конкретным условиям, с которыми сталкиваются лесники. Тележка с усиленным оси, грузоподъемность от 30 до 50 тонн. Ширина в диапазоне от 2,5 до 3,5. метров.
"GABON TYPE" прицепы для бревен с 2 x койки шириной 3,10 или 3,5 м, установленные на поворотных платформах JOST. 1 фиксированная ставка и 1 шарнирный кол.
Продукты серии наших Бейбенских военных всех Полноприводные грузовики являются идеальным транспортным средством с выдающимися характеристиками и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальные оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и мир сохраняя силы.
Шасси военного грузовика с приводом North Benz 4*4, основанное на китайской технологии Benz. Военный грузовик ND1921, оригинал от компании Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited.
Baotou Beiban левосторонний 4*4-колесный поставщик шасси военного грузовика, на основе китайской технологии Benz ND1921 военный грузовик, оригинал от Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Серийные продукты наших военных полноприводных грузовиков Beiben идеальны транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и миротворческие силы.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться