Новости отрасли

Грузовики Beiben экспортируют 100 единиц запчастей для грузовиков 4*4 крупноузловой сборки эфиопским клиентам. Являясь рынком шнуров для грузовиков Beiben, страна Этопия очень заинтересована в компании Beiben Trucks Heavy Duty. На основе анализа реальных потребностей клиентов в местной ситуации в Этопии, а также разработки технологий и поддержки для клиентов Этопии. Компания Beiben Trucks специально представила грузовик Beiben 4*4 для клиентов Этопы. С точки зрения оригинальной немецкой бензиновой технологии, долговечности, надежности и комфорта, полноприводные грузовики Beiben пользуются большой репутацией в стране Этопа и во многих странах Восточной Африки. Этот заказ на 100 единиц крупноузловой сборки является еще одним заказом после заказа на 300 единиц крупноузловой сборки в 2012 году. В течение 3 месяцев большие усилия прилагаются к работе над деталями крупноузловой сборки для полноприводных грузовиков Beiben, грузовики Beiben отправляют опытного инженера для руководства и технической поддержки на местном сборочном заводе.

В последние годы, несмотря на то, что дорожная ситуация постоянно улучшалась, в Китае ситуация на дорогах принципиально не изменилась. На дороге по-прежнему много дорожно-транспортных происшествий, время от времени происходят особенно серьезные аварии. Среди них важную долю занимают дорожно-транспортные происшествия. Сталкиваясь с ситуацией с безопасностью дорожного движения, Hongyan Genlyon синхронная европейская наука и техника стремится обеспечить безопасность автомобильного транспорта. Каждая деталь продукта противоречит европейским концепциям и технологиям безопасности, и этот грузовик успешно прошел европейский стандарт сертификации безопасности ECER29. Hongyan Genlyon — первый отечественный тяжелый грузовик, в котором используется ведущая в мире технология торможения двигателем Fiat Cursor. При движении на высокой скорости и на спуске компьютер ЭБУ в зависимости от частоты педали водителя и интенсивности интеллектуального тормоза открывает выхлопную дверь двигателя, и это снижает давление в двигателе, вызванное топливом, создает тормозной эффект на такте сжатия, эффективность торможения может достичь более 80%, инициатива по обходу угроз безопасности. В продуктах Genlyon концепция безопасности и система безопасности для транспортных средств, торможение двигателем, полный сдвиг кабины назад, передовая конструкция коробчатого окружения и другие безопасные технологии, комплексная забота о безопасности пассажиров, чтобы эффективно улучшить общие показатели безопасности транспортного средства, аварийный персонал выживаемость очевидно улучшается.

Руководители Beiben Trucks посетили рынок Ирана и проявили большой интерес к линии крупноузловой сборки грузовиков Beiben. В качестве великой стратегии правительства Китая, beiben Trucks воспользуется возможностью поддержать местного клиента в Иране, чтобы изменить модель грузовика, импортирующую грузовики, на сборку грузовиков Beiben по индивидуальному заказу на месте, чтобы максимально повысить конкурентное преимущество грузовиков Beiben. в стране Иран. В последние годы иранские клиенты проявляют большую лояльность к бренду грузовиков Beiben и поддерживают отличные отношения с правительством. В рамках этого визита компания Beiben Trucks планирует разработать и поддержать на рынке Ирана еще больше серий грузовиков Beiben.

Недавно Weichai запустила взаимовыгодную «Smart Power Platform» (POWER+) для совместного использования ресурсов, которая представляет собой совершенно новую и открытую интеграцию операций, технологий, качества и услуг Weichai. Это обеспечивает лучшую интеграцию глобальных ресурсов, более высокую скорость преобразования технологий, гарантированное качество продукции и лучшее качество обслуживания для удовлетворения спроса клиентов на высокую эффективность и создание ценности, тем самым еще раз повышая производительность клиентов. Weichai Smart Power Платформа включает в себя четыре системы: операционную систему Weichai, глобальное сообщество исследований и разработок, выбранную глобальную цепочку поставок и эксклюзивные услуги для участников на протяжении всего жизненного цикла. Системы не только предоставляют клиентам эффективную операционную систему, надежную техническую поддержку, самый конкурентоспособный в мире кластер цепочек поставок и безупречную гарантию обслуживания, но также дают платформе возможность постоянных инноваций, чтобы стать инкубатором новых продуктов и технологий. Основываясь на этой платформе, Weichai ускорила скорость и эффективность преобразования технологий для разработки более интеллектуальных и экологически чистых продуктов. Для тяжелых грузовиков Weichai выпустила два двигателя IV поколения Landking и два двигателя III поколения Heart Power. Что касается строительной техники, Weichai выпустила три новых продукта: WD10, WD12 и WP2.7. Эти продукты не только продемонстрировали чувствительность и скорость реакции Weichai на потенциальные требования рынка, но также продемонстрировали силу Weichai в отрасли строительной техники. Что касается двигателей легковых автомобилей, Weichai выпустила хорошо известный WP6, модернизированный классический двигатель WP10 и газовый двигатель WP7NG с системами BOSCH исключительно для автобусов, отражая такие особенности тихоходных автобусных двигателей Weichai, как низкая скорость, высокий крутящий момент и высокая топливная экономичность. ....

Лучший в Китае поставщик шасси для военных грузовиков beiben 6*6 Шасси полноприводного грузовика Beiben 2538 для вооруженных сил Перу.

По данным таможни, в 2011 году Китай экспортировал в Бразилию 27 447 грузовиков, что стало рекордным показателем, но с тех пор продажи начали снижаться, что может быть во многом связано с тем, что правительство Бразилии взимает IPI с 7% до 25% до 37–55%. , до 30%, и этот акт приводит к снижению производительности китайских грузовиков, а продажи значительно сокращаются. Китай экспортировал 462 грузовика с января по апрель этого года, что на 60,58% меньше, а выручка от продаж снизилась на 52,99%; Китай экспортировал 302 автобуса без дизельных двигателей с количеством мест от десяти до двадцати, что на 28,21% больше, чем в прошлом году, а доходы от продаж увеличились на 19,52% по сравнению с прошлым годом, что в основном связано с улучшением общественного транспорта в Бразилии. Итак, мы видим, что экспорт грузовых автомобилей по-прежнему низок, а продажи автобусов растут. Часть вторая: Расположение китайских производителей коммерческих автомобилей в Бразилии Фотон Foton Motors начала продавать грузовики через трех дилеров в Сан-Паулу, в том числе Гуарульос, ВрзеаПаулиста и Жундия, и в основном они продают легкие грузовики, включая грузовики грузоподъемностью 3,5 тонны, 6,5 тонны и 8,5 тонны. Foton Motors инвестирует два миллиарда долларов США в строительство 130 дистрибьюторов в Бразилии за четыре года. Синотрук Sinotruk вместе с Алексом Соником начали исследовать рынки Бразилии, и они разработали грузовики с двигателем, соответствующим национальному стандарту выбросов 4, а также разработали двигатель с европейским стандартом выбросов 5 и приняли стандарты защиты окружающей среды Бразилии. В 2012 году компания Sinotruk экспортировала 800 тяжелых грузовиков со стандартом выбросов Europe 5, и это был первый случай экспорта тяжелых грузовиков из Китая. Двигатели JAC JAC заявила о строительстве заводов с SHC в Бразилии в 2012 году. Они инвестировали 250 миллионов долларов США в завод с дочерними компаниями SNS, и завод будет построен к 2015 году с годовой производительностью около 100 000 единиц, а JAC будет владеть 200 дилеров в этом году. Грейт Уолл Моторс Латиноамериканская автомобильная группа, партнер Great Wall, заявила, что их первоначальный план строительства заводов в Бразилии в 2013 году будет перенесен на этот год, а запланированный годовой объем производства составлял 50 000 единиц, включая два внедорожника и один пикап, а позже производственная мощность увеличится до 100 000 единиц и инвестиции составят десять миллиардов юаней, включая строительство завода и сотрудничество с дилерами. BYD Авто Городские автобусы BYD, работающие на чистом электричестве, дебютируют в Рио в 2014 году, и это первые городские автобусы, работающие на 100% исключительно на электричестве, курсирующие по городу. В июне начался тур по городскому автобусу на чистом электричестве BYD, тестовые испытания продлятся полмесяца. Городской автобус BYD оснащен двумя электродвигателями и имеет 29 мест на 80 мест....

На фоне слабого роста внутреннего рынка тяжелых грузовиков, с 2014 года многие отечественные предприятия тяжелых грузовиков ускорили темпы зарубежного бизнеса, Beiben является одним из них. На Национальном форуме автомобильного сотрудничества Китая и Аравии в 2014 году Цзиньси, заместитель генерального директора международной торговой компании Beiben, заявил, что Beiben ускоряет свою стратегию развития интернационализации и планирует построить завод KD в каком-то районе, где социальная ситуация стабильна. Не так давно компания Beiben объявила, что планирует представить тяжелые грузовики Beiben на рынке Индии и надеется ускорить темпы интернационализации под руководством нового правительства Индии, строящего инфраструктуру

Апрель 2016 г.: грузовики Beiben отправляют специалистов по послепродажному обслуживанию в Африку для послепродажного обслуживания самосвала Beiben. Эти 32 самосвала Beiben предназначены для проекта китайской железной дороги в африканской стране. Чтобы обеспечить хорошую рабочую ситуацию, грузовики Beiben специально привлекают опытного инженера для работы вместе с самосвалами Beiben. Благодаря хорошему обучению и терпеливому руководству клиент из Африки очень доволен самосвалами Beiben. об этих самосвалах Beiben 6*4 отзываются очень высоко.

Beiben Trucks Group Co., Ltd., необходимая основным клиентам Пакистана. и необходимость укрепления и расширения основного рынка в Пакистане, снова отправил сервисную группу в Пакистан, чтобы посетить своих важных клиентов под опекой и руководством руководителей Norinco в конце Ноябрь 2015 г. Основным клиентом Пакистана является национальная логистическая корпорация. которая имеет самую сильную силу и самый большой масштаб в Пакистане. Этот корпорация, ведущая логистические перевозки в «Китае» и Пакистане. Экономический коридор», использует свои ресурсы для обслуживания «Китая» Пакистана. Программа «Экономический коридор». Закуплена партия сверхмощных машин Beiben. трактор 2012 года выпуска и еще партия тракторов той же модели в Октябрь 2014 г. Корпорация использовала их при перевозке сыпучих грузов.