Новости отрасли

В последние годы, несмотря на то, что дорожная ситуация постоянно улучшалась, в Китае ситуация на дорогах принципиально не изменилась. На дороге по-прежнему много дорожно-транспортных происшествий, время от времени происходят особенно серьезные аварии. Среди них важную долю занимают дорожно-транспортные происшествия. Сталкиваясь с ситуацией с безопасностью дорожного движения, Hongyan Genlyon синхронная европейская наука и техника стремится обеспечить безопасность автомобильного транспорта. Каждая деталь продукта противоречит европейским концепциям и технологиям безопасности, и этот грузовик успешно прошел европейский стандарт сертификации безопасности ECER29. Hongyan Genlyon — первый отечественный тяжелый грузовик, в котором используется ведущая в мире технология торможения двигателем Fiat Cursor. При движении на высокой скорости и на спуске компьютер ЭБУ в зависимости от частоты педали водителя и интенсивности интеллектуального тормоза открывает выхлопную дверь двигателя, и это снижает давление в двигателе, вызванное топливом, создает тормозной эффект на такте сжатия, эффективность торможения может достичь более 80%, инициатива по обходу угроз безопасности. В продуктах Genlyon концепция безопасности и система безопасности для транспортных средств, торможение двигателем, полный сдвиг кабины назад, передовая конструкция коробчатого окружения и другие безопасные технологии, комплексная забота о безопасности пассажиров, чтобы эффективно улучшить общие показатели безопасности транспортного средства, аварийный персонал выживаемость очевидно улучшается.

Руководители Beiben Trucks посетили рынок Ирана и проявили большой интерес к линии крупноузловой сборки грузовиков Beiben. В качестве великой стратегии правительства Китая, beiben Trucks воспользуется возможностью поддержать местного клиента в Иране, чтобы изменить модель грузовика, импортирующую грузовики, на сборку грузовиков Beiben по индивидуальному заказу на месте, чтобы максимально повысить конкурентное преимущество грузовиков Beiben. в стране Иран. В последние годы иранские клиенты проявляют большую лояльность к бренду грузовиков Beiben и поддерживают отличные отношения с правительством. В рамках этого визита компания Beiben Trucks планирует разработать и поддержать на рынке Ирана еще больше серий грузовиков Beiben.

Недавно Weichai запустила взаимовыгодную «Smart Power Platform» (POWER+) для совместного использования ресурсов, которая представляет собой совершенно новую и открытую интеграцию операций, технологий, качества и услуг Weichai. Это обеспечивает лучшую интеграцию глобальных ресурсов, более высокую скорость преобразования технологий, гарантированное качество продукции и лучшее качество обслуживания для удовлетворения спроса клиентов на высокую эффективность и создание ценности, тем самым еще раз повышая производительность клиентов. Weichai Smart Power Платформа включает в себя четыре системы: операционную систему Weichai, глобальное сообщество исследований и разработок, выбранную глобальную цепочку поставок и эксклюзивные услуги для участников на протяжении всего жизненного цикла. Системы не только предоставляют клиентам эффективную операционную систему, надежную техническую поддержку, самый конкурентоспособный в мире кластер цепочек поставок и безупречную гарантию обслуживания, но также дают платформе возможность постоянных инноваций, чтобы стать инкубатором новых продуктов и технологий. Основываясь на этой платформе, Weichai ускорила скорость и эффективность преобразования технологий для разработки более интеллектуальных и экологически чистых продуктов. Для тяжелых грузовиков Weichai выпустила два двигателя IV поколения Landking и два двигателя III поколения Heart Power. Что касается строительной техники, Weichai выпустила три новых продукта: WD10, WD12 и WP2.7. Эти продукты не только продемонстрировали чувствительность и скорость реакции Weichai на потенциальные требования рынка, но также продемонстрировали силу Weichai в отрасли строительной техники. �

Лучший в Китае поставщик шасси для военных грузовиков beiben 6*6 Шасси полноприводного грузовика Beiben 2538 для вооруженных сил Перу.

По данным таможни, в 2011 году Китай экспортировал в Бразилию 27 447 грузовиков, что стало рекордным показателем, но с тех пор продажи начали снижаться, что может быть во многом связано с тем, что правительство Бразилии взимает IPI с 7% до 25% до 37–55%. , до 30%, и этот акт приводит к снижению производительности китайских грузовиков, а продажи значительно сокращаются. Китай экспортировал 462 грузовика с января по апрель этого года, что на 60,58% меньше, а выручка от продаж снизилась на 52,99%; Китай экспортировал 302 автобуса без дизельных двигателей с количеством мест от десяти до двадцати, что на 28,21% больше, чем в прошлом году, а доходы от продаж увеличились на 19,52% по сравнению с прошлым годом, что в основном связано с улучшением общественного транспорта в Бразилии. Итак, мы видим, что экспорт грузовых автомобилей по-прежнему низок, а продажи автобусов растут. Часть вторая: Расположение китайских производителей коммерческих автомобилей в Бразилии Фотон Foton Motors начала продавать грузовики через трех дилеров в Сан-Паулу, в том числе Гуарульос, ВрзеаПаулиста и Жундия, и в основном они продают легкие грузовики, включая грузовики грузоподъемностью 3,5 тонны, 6,5 тонны и 8,5 тонны. Foton Motors инвестирует два миллиарда долларов США в строительство 130 дистрибьюторов в Бразилии за четыре года. Синотрук Sinotruk вместе с Алексом Соником начали исследовать рынки Бразилии, и они разработали грузовики с двигателем, соответствующим национальному стандарту выбросов 4, а также разработали двигатель с европейским стандартом выбросов 5 и приняли стандарты защиты окружающей среды Бразилии. В 2012 году компания Sinotruk экспортировала 800 тяжелых грузовиков со стандартом в

На фоне слабого роста внутреннего рынка тяжелых грузовиков, с 2014 года многие отечественные предприятия тяжелых грузовиков ускорили темпы зарубежного бизнеса, Beiben является одним из них. На Национальном форуме автомобильного сотрудничества Китая и Аравии в 2014 году Цзиньси, заместитель генерального директора международной торговой компании Beiben, заявил, что Beiben ускоряет свою стратегию развития интернационализации и планирует построить завод KD в каком-то районе, где социальная ситуация стабильна. Не так давно компания Beiben объявила, что планирует представить тяжелые грузовики Beiben на рынке Индии и надеется ускорить темпы интернационализации под руководством нового правительства Индии, строящего инфраструктуру

Апрель 2016 г. грузовики Бибена Отправить специалистов по послепродажному обслуживанию в Африку для обслуживания самосвалов Beiben. Эти 32 единицы дампы Бибена Эти грузовики предназначены для проекта строительства китайской железной дороги в африканской стране. Для обеспечения надлежащих условий работы компания Beiben Trucks специально привлекает опытных инженеров для работы вместе с самосвалами Beiben. Благодаря качественной подготовке и внимательному руководству, клиенты в Африке очень довольны самосвалами Beiben. Они высоко отзываются о них. самосвалы beiben 6*4 .

Beiben Trucks Group Co., Ltd В связи с требованиями основных клиентов в Пакистане и необходимостью укрепления и расширения основного рынка в стране, в конце ноября 2015 года группа специалистов под руководством руководителей Norinco вновь направила в Пакистан группу специалистов для посещения важных клиентов. Ключевым клиентом Пакистана является национальная логистическая корпорация, обладающая наибольшей мощью и масштабами деятельности в стране. Эта корпорация, возглавляющая логистические перевозки в рамках «Китайско-пакистанского экономического коридора», использует свои ресурсы для обслуживания программы «Китайско-пакистанского экономического коридора». Оно закупило партию Тяжелый трактор Beiben В 2012 году была приобретена еще одна партия тракторов той же модели, а в октябре 2014 года — еще одна партия. Корпорация использовала их для перевозки сыпучих грузов.

В январе, Тяжелый грузовик North Benz Компания воспользовалась рыночными возможностями и в этом месяце поставила 2459 грузовиков, что на 207% больше, чем годом ранее. Компания North Benz достигла пика продаж у крупных внутренних клиентов, в розничной торговле и на зарубежных экспортных рынках. North Benz заключила контракты на поставку 141 самосвала на сумму 230 миллионов юаней с крупными отечественными клиентами. В то же время, зарубежные рынки переживают бум. North Benz получила крупный заказ на 1450 грузовиков с Венесуэлой, а также заключила ряд других экспортных контрактов. В период, предшествовавший подписанию контракта, согласно принципу «продажи – производство», в первую неделю было запланировано производство 2459 единиц, что на 207% больше, чем годом ранее, и на 303% больше, чем в декабре прошлого года, при этом последующие заказы продолжают расти.