Как крупнейший производитель самосвалов NG80B мощностью 380 л.с., мы продолжаем разрабатывать высококачественный 10-колесный самосвал Beiben NG80B. Самосвалы Beiben NG80B мощностью 380 л.с. оснащены известным китайским дизельным двигателем Weichai, системой привода 6*4 и быстрой 12-ступенчатой коробкой передач.
Заказ (минимальный объем):
1Как крупнейший производитель самосвалов NG80B мощностью 380 л.с.,мы продолжаем Разработка суперкачества для 10-колесного самосвала Beiben NG80B. Самосвалы Beiben NG80B мощностью 380 л.с. оснащены знаменитым китайским дизелем Weichai. двигатель, система привода 6*4 и быстрая 12-ступенчатая коробка передач.
2538K /6х4/4100+1450/короткая кабина/левый или правый руль |
|||
Размер |
8880*2500*3430 мм |
||
Грузовой ящик |
5600x2300x1350 мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: дно 8 мм, бока 6 мм |
||
Угол въезда/угол съезда |
26/28° |
||
Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
Колесная база |
4100+1450мм |
||
Макс. скорость |
85 км/ч |
||
Снаряженная масса |
12650 кг |
||
Двигатель |
Модель |
WP10.380E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6-цилиндровый рядный, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
||
Удар |
126/130 мм |
||
Макс. мощность |
280/2200 (кВт/об/мин) |
||
Макс. крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
||
Выбросы |
Евро III |
||
Емкость топливного бака |
300 л |
||
Сцепление |
â®430, Одинарный диск сухого трения, Гидравлический усилитель |
||
Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач переднего хода, 1 передача заднего хода, ручное управление |
||
Передаточное число коробки передач |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 Ч:13,22 |
||
Система подвески |
Спереди |
Несвободно стоящая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 10 шт. |
|
Задняя |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13 шт. |
||
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
|
Ассистент тормоза |
Гнездный тормоз двигателя |
||
Стояночный тормоз |
Возможное давление пружин на средние и задние колеса |
||
Система рулевого управления |
ZF8098 гидравлическое рулевое управление с усилителем |
||
Рамка |
Усиленная прямая балка |
||
Передняя ось (Mercedes Technology) |
Двойной пневматический тормоз, неведущая управляемая ось |
||
Средний и задний мост (Mercedes Technology) |
Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, с редуктором ступицы, ведущий мост с двойным редуктором |
||
Шина |
Бескамерные шины 315/80R22,5 |
||
Электрическая система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
|
Генератор |
28В-35А |
||
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
||
Каюта |
NG80B Длинная одноместная каюта и внутренний кондиционер; |