Внедорожный бензовоз Beiben 2534 для аэропорта, широко используемый для дозаправки самолетов в аэропорту, основан на шасси грузовика с двигателем Beiben мощностью 340 л.с. и системой верхней конструкции, изготовленной по технологии Germnay. очень удобно и надежно для зарядки воздушного газа. Вместимость бензовоза 10 куб.м.
Заказ (минимальный объем):
1
Самый профессиональный производитель бензовозов beiben 2534 в Китае, этот вид 10-колесных бензовозов с двигателем Beiben мощностью 340 л.с. можно использовать для дозаправки небольших самолетов в аэропорту, это очень безопасно и надежно. По сравнению с грузовиками Germnay Benz цена бензовоза beiben как минимум на 40% ниже.
В настоящее время наш завод нефтевозов Beiben может поставлять всем клиентам бензовозы beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, начиная от beiben 2527,2530, 25342538 бензовозов.
Завод CEEC TRUCKS является самым профессиональным производителем бензовозов , более 15 лет большого опыта в производстве топлива Beiben 2527 грузовик, бензовоз beiben 2529, бензовоз beiben 2534, топливо beiben 2538 автоцистерна, бензовозы beiben 3132.
Топливный танкер Beiben У нас могут быть бензовозы beiben 4*2, бензовозы beiben 6*4 и beiben. 8*4 бензовоза. Все бензовозы beiben от ceec Trucks Завод может иметь длительную гарантию более 12 месяцев.
Все компоненты бензовозов, которые мы применяем на бензовозах Beiben, являются известными китайскими брендами и имеют надежное качество.
Основная характеристика бензовоза CEEC TRUCKS beiben, преимущество заключается в следующем:
* Всего танкеров Beiben Портатив сварен автоматической сваркой углекислым газом. Хорошая поверхность без очевидной линии сварки, безопасность и надежность
* Корпус бензовоза Beiben может быть овальной или трапециевидной формы, бак внутри с перегородкой, масло перегородка, убедитесь, чтобы облегчить удар в процессе транспортировка.
* Установлен знаменитый дыхательный клапан DN60, подходящий и эффективный для регулирования давления в северных бензовозах.
*Статическое направляющее оборудование Клейкая лента внахлестку на заднем баке может эффективно защитить от статического электричества. возникающие при транспортировке.
|
2530К /6Ã4/4100+1450/Короткая кабина/LHD или RHD |
|||
|
Размер |
8880*2500*3430 мм |
||
|
Груз коробка |
5600х2300х1350мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: снизу 8 мм, сбоку 6 мм |
||
|
Приближаемся угол/угол съезда |
26/28° |
||
|
Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
|
Колесо база |
4450+1450мм |
||
|
Макс скорость |
85км/ч |
||
|
Ограничение вес |
12650 кг |
||
|
Двигатель |
Модель |
WP10.300E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров рядный, с турбонаддувом, непосредственный впрыск |
|
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
||
|
Удар |
126/130 мм |
||
|
Макс. мощность |
220/2200 (кВт/об/мин) |
||
|
Макс.крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
||
|
Выбросы |
Евро III |
||
|
Топливо вместимость танкера |
300л |
||
|
Сцепление |
— 430, Одинарный сухой фрикционный диск,Гидравлический наддув |
||
|
Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач вперед, 1 передача назад, ручное управление |
||
|
Снаряжение передаточное число коробки передач |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 Р:13.22 |
||
|
Подвеска система |
Спереди |
Несвободный Стоячая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости. , 10шт |
|
|
Задняя |
Несвободный пружина стабилизации стоя, балансировочная система подвески, 13шт |
||
|
Тормоз система |
Сервис тормоз |
Тормоз зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
|
|
Ассистент тормоз |
Двигатель выхлопной тормоз |
||
|
Парк тормоз |
Потенциал пружины, прижимающие средние и задние колеса |
||
|
Рулевое управление система |
ZF8098 гидравлическое рулевое управление с усилителем |
||
|
Рамка |
Усиленный Прямая балка |
||
|
Передняя часть ось (Mercedes Technology) |
Двойной башмак пневматический тормоз, неведущий управляемый мост |
||
|
Середина и задний мост (Mercedes Technology) |
Двойной башмак пневматический тормоз, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, двойная редукция ведущая ось |
||
|
Шина |
315/80R22,5 бескамерные шины |
||
|
Электрическое система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
|
|
Генератор |
28В-35А |
||
|
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
||
|
Каюта |
НГ80Б
Длинная каюта с одним спальным местом и внутренним кондиционером ; |
||
Бензовоз Beiben 2534 на рабочей площадке заказчика.
|
Имя |
Стандартный конфигурация |
|
⦠Объем бака |
Полная емкость 10000л |
|
⦠Транспортная среда |
воздух газ |
|
⦠Материал резервуара |
Углеродистая сталь(Алюминий сплав или нержавеющая сталь опционально) |
|
⦠Пластина отсека |
Ноль |
|
⦠Тело оболочки |
Номинальная толщина 5 мм |
|
⦠Голова |
Номинальная толщина 5 мм |
|
⦠Форма бака |
Эллипс |
|
⦠Отделение |
1 отсек (20000 л) |
|
⦠Отделка корпуса |
Дробеструйная обработка с 1 антикоррозийным, 1 базовым и 1 финишным слоем, цвет бака – по требованию заказчика. |
|
… Испытательное давление |
36кПа, стандартный тест на давление воды |
|
⦠Логотип и цвет |
Любой цвет и логотипы БЕСПЛАТНО в соответствии с пожелания наших клиентов |
Beiben нефтевоз 25000L бензовоз масло внедорожный автоцистерна цена, Состояние: Новое Хранение: Масло Ведущее колесо: 6x4 Л.с.: 251–350 л.с. Тип передачи: Ручной Тип топлива: Дизель Объем бака: 15001–30000 л Объем двигателя: 9,726 л Размеры (Д х Ш х В) (мм): 8,4x2,5x3,2 Название бренда: Beiben Место происхождения: Шаньдун, Китай (материк) Номер модели: 2534
Автоцистерна BEIBEN / автоцистерна 20 куб. м / автоцистерна camion, лучший производитель бензовозов Beiben 20 T, поставляет автоцистерны Beiben высшего качества.
Автоцистерна с полным приводом Beiben 2534, произведенная на базе китайского шасси North Benz 6*6 с колесным приводом и двигателем мощностью 340 л.с., с технологией военных грузовиков Beiben, быстрой 9-ступенчатой коробкой передач.
Автоцистерна с полным приводом Beiben 2534, произведенная на базе китайского шасси North Benz 6*6 с колесным приводом и двигателем мощностью 340 л.с., с технологией военных грузовиков Beiben, быстрой 9-ступенчатой коробкой передач.
Внедорожный тягач Beiben 2534, основанный на шасси внедорожного тягача Beiben 2534, система привода 6 * 6, кабина и ось с немецкой технологией Benz, этот вид 6-колесного тягача North Benz можно использовать в чрезвычайно сложных дорожных ситуациях.
Шасси грузовика Beiben 2530, двигатель WEICHAI Евро 2 мощностью 300 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4500+1350 мм, передний мост 7 T Benz, двойной задний мост 13 T с колесным редуктором, 11.00R20. Новейшие технологии CEEC для бензовозов емкостью 20 куб.м.
Лучший китайский производитель бензовозов Beiben, шасси нефтевоза Beiben 2530, двигатель мощностью 300 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4500+1350 мм, передний мост 7 T Benz, двойной задний мост 13 T с колесным редуктором, 11.00R20.
Бензовоз Beiben объемом 20 куб.м предназначен для клиента из Конго, дизельный двигатель WP10.340, быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 4450+1450 мм, шина 12.00R20. Шасси грузового автомобиля Beiben 2634 имеет кабину Mercedes Benz NG80B, переднюю ось Mercedes Benz и заднюю ось. Это сверхмощное шасси грузового автомобиля Beiben 2634 может быть изготовлено из автоцистерны Beiben, автоцистерны для воды Beiben и других грузовых автомобилей Beiben.
В полуприцепе-рефрижераторе используются усиленные двутавровые балки и 13-тонные оси марки BPW, оснащенные рессорной подвеской и выносными опорами марки JOST для обеспечения стабильной несущей способности. Внутренние размеры отсека 13750х2410х2650мм, утеплен полиуретаном высокой плотности. Он оснащен независимой системой охлаждения Termo King, поддерживающей контроль температуры от -20°С до +27°С.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться