Автоцистерна с полным приводом Beiben 2534, произведенная на базе китайского шасси North Benz 6*6 с колесным приводом и двигателем мощностью 340 л.с., с технологией военных грузовиков Beiben, быстрой 9-ступенчатой коробкой передач.
Заказ (минимальный объем):
1Шестиколесный бензовоз Beiben 2534 для страны Конго.
Самый профессиональный beiben 2529,2534,2538,2542 внедорожный бензовоз, автоцистерна, автокран, производитель пожарных машин в Китае.
| 16м3 BeiBen 6*6 бензовоз |
|
|||
| Предмет |
Описания |
Характеристики и типы |
|
|
| Транспортное средство |
Бренд |
ЦВЕ |
|
|
| Модель |
CEEC5256GJYZ |
|
||
| Габаритные размеры Д*Ш*В |
10465x2500x3420 мм |
|
||
| Вес |
Полная масса. |
25 000 кг |
|
|
| Снаряженная масса |
12 270 кг |
|
||
| Номинальная полезная нагрузка |
12 600 кг |
|
||
| Шасси |
Бренд |
БэйБен |
|
|
| Модель |
ND1250F50J |
|
||
| Тип привода |
6x6 |
|
||
| Рулевое управление |
Правый или левый руль, гидроусилитель руля |
|
||
| Двигатель |
Бренд |
ВэйЧай |
|
|
| Модель |
WP10.375 |
|
||
| Мощность |
276кВт/375л.с. |
|
||
| Смещение |
9726 мл |
|
||
| Уровень излучения |
ЕВРО 3 |
|
||
| Макс. Крутящий момент |
970 Нм при 1400 об/мин |
|
||
| Система |
Рядная шестицилиндровая электронная система управления Усовершенствованный сажевый фильтр высокого давления Common Rail |
|
||
| Производительность |
Макс. Скорость |
80 км/ч |
|
|
| Колесная база |
5050+1450мм |
|
||
| Характеристики шин |
12.00-20 |
|
||
| Нет. Тира |
13 шт. (1 запасное колесо в комплекте) |
|
||
| Нагрузка на ось |
Передняя часть 8 тонн и задняя часть 12 тонн |
|
||
| Передача |
8 передач вперед и 1 назад, механическая коробка передач |
|
||
| Тормоз |
Масляный тормоз,барабанный тормоз |
|
||
| Подвеска |
Листовая рессора |
|
||
| Электрика |
24 В |
|
||
| Кабина |
Вместимость кабины |
Разрешено 3 человека |
|
|
| Тип кабины |
Полутора ряда |
|
||
| Кузов/надстройка |
Танк |
Вместимость |
16 м³ |
|
| Материал |
корпус бака 5мм, выпуклые торцы 6мм, перегородки 5мм, материал углеродистая сталь |
|
||
| Система загрузки |
Заправка сверху из люка или закачка топлива в бак через впускной клапан масла. |
|
||
| Система разгрузки |
Откачать топливо из бака или слить самотеком. |
|
||
| Базовый |
Установить привод топливного насоса от двигателя грузового автомобиля через ВОМ; Один люк, два топливных шланга (3 дюйма) с комплектными быстроразъемными соединениями, лестница для доступа, установленная противоскользящая стальная сетка на крышке бака, антистатическое устройство, один огнетушитель с двумя угловыми фонарями и светоотражающей лентой. |
|||
| Краска |
Грунтовка против ржавчины + грунтовка + 2 финишных слоя = 4; |
|
||
| Дополнительное оборудование |
Кондиционер |
| ||
| Тип шины: 12.00R20 |
|
|||
| Материал бака:Нержавеющая сталь |
|
|||
| Толщина бака: углеродистая сталь 5 мм |
|
|||
| Нижняя загрузка |
|
|||
| Расходомер, гибкий шланг с насадкой, аварийный клапан, номер отсека, эпоксидное покрытие внутри бака |
|
|||





