Beiben 2543 V3 тягач camion, система привода 6*4, дизельный двигатель Weichai мощностью 430 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая трансмиссия ZF, колесная база 3450+1450 мм, лицензированный бензиновый передний мост 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Заказ (минимальный объем):
1
Функция:
Строительство тяжелых условий, Горное дело
и карьеры,
Обычная транспортировка материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
Особенность:
âВсемирно известный двигатель Weichai .Прицеп North Benz V3 оснащен 12-литровым двигателем WP12E40 /
Двигатель WP12E50 соответствует стандартам выбросов Евро IV и Евро V. WP12
Двигатель разработан австрийской фирмой AVL и использует систему Common Rail BOSCH.
его топливная система аналогична MAN и Cummins.
â Коробка передач ZF.Выберите 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF или эффективная 12/16-ступенчатая механическая коробка передач FAST. Для максимального комфорта есть является опцией FAST F-SHIFT AMT
âBenz Передний и задний мост .Тракторы BEIBEN V3 оснащены системой VR-4 передний мост (7,5Т) и задний мост HL-7 (16Т). 6х4 оборудован также с сквозным мостом HD-7. Mercedes Benz лицензировал переднюю и заднюю оси для грузовых автомобилей и автобусов.
â Рулевой механизм ZF 8098 .Все грузовики BEIBEN V3 оснащены
Рулевой механизм ZF 8098. Это тот же рулевой механизм, который установлен на
некоторые грузовики Mercedes, MAN, IVECO, Scania и Volvo.
Спецификация:
Похожие ключевые слова Тягач Beiben 2543, тягач North Benz 2543, эвакуатор Beiben 2543, прицеп Beiben 2543. Кения Beiben 2543 тягач, Танзания Beiben 2543 тягач, Китай Beiben 6 * 4 привод v3 поставщик тягачей, Baotou Beiben V3 производитель тягачей. Тягач Africa Beiben NG09,
Китайский тягач Beiben 2542 V3 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
| Размер | 7240*2500*3600мм | |||||
| Угол приближения/угол съезда | 16/60° | |||||
| Свес (передний/задний) | 1515/825 мм | |||||
| Колесная база | 3450+1450мм | |||||
| Максимальная скорость | 110 км/ч | |||||
| Снаряженная масса | 8800 кг | |||||
| Максимальный вес буксировки | 40000кг | |||||
| Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, разрешенная (кг) | 16070кг | |||||
| Возможность подъема по склону | Макс.40% | |||||
| Двигатель | Модель | WP12.430ï¼с водяным охлаждением, четырехтактный, горный тормоз, непосредственный впрыск, турбонаддув с промежуточным охлаждением, ECU Common Rail | ||||
| Смещение | 11,876 л/дизель | |||||
| Гладить | 126/155 мм | |||||
| Макс. власть | 300/2100 (кВт/об/мин) | |||||
| Макс.крутящий момент | 1780/1200-1500Нм/об/мин¼ | |||||
| Стандарт выбросов | ЕвроIII | |||||
| Вместимость топливного танкера | 400л | |||||
| Схватить | â®430, Один диск сухого тренияï¼Гидравлический наддув | |||||
| Коробка передач | 12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление. | |||||
| Передаточное число коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 Р: 14,86 3,33 | |||||
| Подвесная система | Передний | Несвободно стоящая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13шт. | ||||
| Задний | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13шт. | |||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией. | ||||
| Ассистент тормоза | Выхлопной тормоз двигателя | |||||
| Стояночный тормоз | Возможное давление пружин на средние и задние колеса. | |||||
| Система рулевого управления | ZF8098, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
| Рамка | Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение. | |||||
| Пятое колесо | Модель | JOST â®90 в одном направлении | ||||
| Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) | 1410 | |||||
| Радиус переднего зазора (мм) | 2300 | |||||
| Радиус заднего поворота (мм) | 2600 | |||||
| Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий управляемый мост. | |||||
| Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
| Шина | 12.00-20р. | |||||
| Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
| Генератор | 28В-35А | |||||
| Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
| Каюта |
V3 Кабина с длинной крышей и двойными спальными местами Цельнометаллическая каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; Сиденье водителя с высокой спинкой;Электроподъёмное стеклоподъемник ; С внутренним кондиционером |
|||||
Экспортер и поставщик тягачей North Benz V3
Beiben тягачи и полуприцеп
| Модель | Модель двигателя | Номинальная мощность | Полезная нагрузка | Режим вождения |
| Бейбен 1834S |
WD615.34 | 340 л.с. | 40 тонн | 4x2 |
| Бейбен 2538 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2634 | WP10.340 | 340 л.с. | 40 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP12.420 | 420 л.с. | 48 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP10.420 | 420 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 48 Т | 6x4 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен2642 | WP 10.420 | 420 л.с. | 60 Т | 6x4 |
| Бейбен 2542S | WP12.420E32 | 420 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен 1630А | WP10.300N | 300 л.с. | 30 Т | 4x4 |
| Бейбен 2534 | WP 10.336 | 336 л.с. | 50 тонн | 6x6 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
Beiben 2542 V3 Trateur camion, дизельный двигатель Weichai мощностью 420 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая коробка передач ZF, колесная база 3450+1450 мм, лицензионный бензиновый передний мост 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Тягачи Beiben 2543 V3, система привода 6*4, дизельный двигатель Weichai мощностью 430 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая трансмиссия ZF, колесная база 3450+1450 мм, передняя ось 7 T с лицензией на бензин, двойная задняя ось 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Тягач Beiben 1848 — это высокоэффективный магистральный тягач, оснащенный двигателем Weichai WP13 мощностью 480 л.с. и автоматической коробкой передач FAST, обеспечивающий максимальную буксируемую массу 44 тонны. Он оснащен электронной подвеской ECAS, двумя топливными баками (700+400 литров) и кабиной Mercedes-Benz с двухъярусным спальным местом и цифровой приборной панелью. Благодаря интеллектуальной системе безопасности он идеально подходит для дальних и высокоэффективных перевозок.
Ведущее колесо: 6x4 Грузоподъемность (нагрузка): 11–20 т Лошадиная сила: 251–350 л.с. Состояние: Новое Тип передачи: Ручной Стандарт выбросов: Евро 2 Тип топлива: Дизель Объем двигателя: 8 л Полная масса автомобиля: 25000 Место происхождения:Китай (материк) Фирменное наименование: Beiben Номер модели: 2532K Размеры (Д х Ш х В) (мм): 5200x2300x1300 цвет: оранжевый
Прицеп-тягач Beiben 2546 с кабиной V3, мощный дизельный двигатель мощностью 460 л.с., хорошие характеристики и удобство, новейшая китайская кабина Beiben V3, с двуспальной кроватью внутри, простота обслуживания и ремонта, передняя ось Mercedes Benz 7.5 T и двойная задняя ось Mercedes Benz 13 T. ось,3450+1450 мм, шина 12.00R20.
North Benz Truck 6x4 40-тонный тягач Дешевый тягач Технология Мерседес-Бенц Двигатель: WEICHAI 340 л.с.~480 л.с.
10-колесный самосвал Beiben Двигатель Weichai мощностью 340/380 л.с. механическая коробка передач радиальные шины Профессиональное обслуживание
Оснащенный 7,5-тонной передней осью Benz и 13-тонной двойной задней осью Benz, внедорожный грузовик beiben 3142 достигает сбалансированной грузоподъемности и структурной целостности. Задние тандемные оси повышают устойчивость грузоподъемности, а усиленные дифференциалы минимизируют механическое напряжение во время тяжелых операций. Такая установка выдерживает полную массу транспортного средства (GVW) более 60 тонн, обслуживая крупномасштабную логистику. Разработанная для военного использования, модульная рама транспортного средства позволяет интегрировать специализированные надстройки, такие как броневые листы или системы связи. Его высокий дорожный просвет и усиленное шасси еще больше повышают выживаемость в зонах боевых действий.
Автомобильный кран Beiben 6×6 — это универсальная строительная машина, сочетающая в себе возможности тяжелых перевозок и эффективные грузоподъемные функции. Построенный на полноприводном шасси Beiben 6×6, он оснащен двигателем Weichai мощностью 380 лошадиных сил и 10-тонным четырехсекционным телескопическим краном UNIC, обеспечивающим максимальный рабочий радиус 13,69 метров. Благодаря отличной проходимости по бездорожью и полной массе 26 тонн, он широко используется на строительных площадках, в логистических перевозках и других областях, требующих подъемно-транспортных операций.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться