Beiben 2543 V3 тягач camion, система привода 6*4, дизельный двигатель Weichai мощностью 430 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая трансмиссия ZF, колесная база 3450+1450 мм, лицензированный бензиновый передний мост 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Заказ (минимальный объем):
1
Функция:
Строительство тяжелых условий, Горное дело
и карьеры,
Обычная транспортировка материалов
Сухие сыпучие материалы, Строительные материалы, отходы
Сельское хозяйство, Грузовые перевозкиï¼Аренда растений, Военные
Особенность:
âВсемирно известный двигатель Weichai .Прицеп North Benz V3 оснащен 12-литровым двигателем WP12E40 /
Двигатель WP12E50 соответствует стандартам выбросов Евро IV и Евро V. WP12
Двигатель разработан австрийской фирмой AVL и использует систему Common Rail BOSCH.
его топливная система аналогична MAN и Cummins.
â Коробка передач ZF.Выберите 9-ступенчатую механическую коробку передач ZF или эффективная 12/16-ступенчатая механическая коробка передач FAST. Для максимального комфорта есть является опцией FAST F-SHIFT AMT
âBenz Передний и задний мост .Тракторы BEIBEN V3 оснащены системой VR-4 передний мост (7,5Т) и задний мост HL-7 (16Т). 6х4 оборудован также с сквозным мостом HD-7. Mercedes Benz лицензировал переднюю и заднюю оси для грузовых автомобилей и автобусов.
â Рулевой механизм ZF 8098 .Все грузовики BEIBEN V3 оснащены
Рулевой механизм ZF 8098. Это тот же рулевой механизм, который установлен на
некоторые грузовики Mercedes, MAN, IVECO, Scania и Volvo.
Спецификация:
Похожие ключевые слова Тягач Beiben 2543, тягач North Benz 2543, эвакуатор Beiben 2543, прицеп Beiben 2543. Кения Beiben 2543 тягач, Танзания Beiben 2543 тягач, Китай Beiben 6 * 4 привод v3 поставщик тягачей, Baotou Beiben V3 производитель тягачей. Тягач Africa Beiben NG09,
Китайский тягач Beiben 2542 V3 известной марки, для использования в логистике, морском порту, аэропорту, транспортировке топлива.
| Размер | 7240*2500*3600мм | |||||
| Угол приближения/угол съезда | 16/60° | |||||
| Свес (передний/задний) | 1515/825 мм | |||||
| Колесная база | 3450+1450мм | |||||
| Максимальная скорость | 110 км/ч | |||||
| Снаряженная масса | 8800 кг | |||||
| Максимальный вес буксировки | 40000кг | |||||
| Максимальная нагрузка на седельно-сцепное устройство, разрешенная (кг) | 16070кг | |||||
| Возможность подъема по склону | Макс.40% | |||||
| Двигатель | Модель | WP12.430ï¼с водяным охлаждением, четырехтактный, горный тормоз, непосредственный впрыск, турбонаддув с промежуточным охлаждением, ECU Common Rail | ||||
| Смещение | 11,876 л/дизель | |||||
| Гладить | 126/155 мм | |||||
| Макс. власть | 300/2100 (кВт/об/мин) | |||||
| Макс.крутящий момент | 1780/1200-1500Нм/об/мин¼ | |||||
| Стандарт выбросов | ЕвроIII | |||||
| Вместимость топливного танкера | 400л | |||||
| Схватить | â®430, Один диск сухого тренияï¼Гидравлический наддув | |||||
| Коробка передач | 12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление. | |||||
| Передаточное число коробки передач | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 Р: 14,86 3,33 | |||||
| Подвесная система | Передний | Несвободно стоящая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13шт. | ||||
| Задний | Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, балансировочная подвеска, 13шт. | |||||
| Тормозная система | Рабочий тормоз | Тормозной зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией. | ||||
| Ассистент тормоза | Выхлопной тормоз двигателя | |||||
| Стояночный тормоз | Возможное давление пружин на средние и задние колеса. | |||||
| Система рулевого управления | ZF8098, вся циркуляция в шаре, гидроусилитель | |||||
| Рамка | Форма рыбьего брюшка, переменная ширина, переменное сечение. | |||||
| Пятое колесо | Модель | JOST â®90 в одном направлении | ||||
| Высота седельно-сцепного устройства (мм) (выгрузка) | 1410 | |||||
| Радиус переднего зазора (мм) | 2300 | |||||
| Радиус заднего поворота (мм) | 2600 | |||||
| Передний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двойной колодкой, неведущий управляемый мост. | |||||
| Средний и задний мост (Mercedes Technology) | Пневматический тормоз с двумя колодками, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, ведущий мост с двойным редуктором | |||||
| Шина | 12.00-20р. | |||||
| Электрическая система | Батарея | 2X12 В/135 Ач | ||||
| Генератор | 28В-35А | |||||
| Стартер | 5,4 кВт/24 В | |||||
| Каюта |
V3 Кабина с длинной крышей и двойными спальными местами Цельнометаллическая каркасная конструкция, покрытая двухслойной стальной пластиной; Можно наклонить вперед; Сиденье водителя с высокой спинкой;Электроподъёмное стеклоподъемник ; С внутренним кондиционером |
|||||
Экспортер и поставщик тягачей North Benz V3
Beiben тягачи и полуприцеп
| Модель | Модель двигателя | Номинальная мощность | Полезная нагрузка | Режим вождения |
| Бейбен 1834S |
WD615.34 | 340 л.с. | 40 тонн | 4x2 |
| Бейбен 2538 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2634 | WP10.340 | 340 л.с. | 40 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP12.420 | 420 л.с. | 48 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2642 | WP10.420 | 420 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 48 Т | 6x4 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 45 тонн | 6x4 |
| Бейбен 2638S | WP 10.380 | 380 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен2642 | WP 10.420 | 420 л.с. | 60 Т | 6x4 |
| Бейбен 2542S | WP12.420E32 | 420 л.с. | 50 Т | 6x4 |
| Бейбен 1630А | WP10.300N | 300 л.с. | 30 Т | 4x4 |
| Бейбен 2534 | WP 10.336 | 336 л.с. | 50 тонн | 6x6 |
| Бейбен 2638 | WP10.380 | 380 л.с. | 50 тонн | 6x4 |
Beiben 2542 V3 Trateur camion, дизельный двигатель Weichai мощностью 420 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая коробка передач ZF, колесная база 3450+1450 мм, лицензионный бензиновый передний мост 7 T, двойной задний мост 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Тягачи Beiben 2543 V3, система привода 6*4, дизельный двигатель Weichai мощностью 430 л.с., WP12.420, 16-ступенчатая трансмиссия ZF, колесная база 3450+1450 мм, передняя ось 7 T с лицензией на бензин, двойная задняя ось 16 T, шина 12.00R20. Китайская кабина новой модели Beiben V3.
Тягач Beiben 1848 — это высокоэффективный магистральный тягач, оснащенный двигателем Weichai WP13 мощностью 480 л.с. и автоматической коробкой передач FAST, обеспечивающий максимальную буксируемую массу 44 тонны. Он оснащен электронной подвеской ECAS, двумя топливными баками (700+400 литров) и кабиной Mercedes-Benz с двухъярусным спальным местом и цифровой приборной панелью. Благодаря интеллектуальной системе безопасности он идеально подходит для дальних и высокоэффективных перевозок.
Эвакуатор BeiBen 8x4, эвакуатор 1. Прямая продажа с фабрики 2. Сильная гибкость. 3.BV,SGS,сертификат COTECNA 4. Простота в эксплуатации.
Тягач Beiben, 380 л.с., тягач North Benz, тягач camion, Конго, Beiben 6*4 тягач camions, лучшая цена на baotou beiben 10 тягач camions.
Прицепы-цистерны для бензина и дизельного топлива емкостью 60000 литров, наши прицепы-цистерны для мазута в основном используются для перевозки дизельного топлива. топливо, бензин, сырая нефть, химические и т. д. жидкие материалы. Наша автоцистерна прицеп спроектирован и изготовлен по индивидуальному заказу для удовлетворения потребностей каждого клиента, в зависимости от применения, региональных законов о весе, серьезности сервис, операционнаяэффективность иличные предпочтения.
Шасси военного грузовика с приводом North Benz 4*4, основанное на китайской технологии Benz. Военный грузовик ND1921, оригинал от компании Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited.
Тягач North Benz 2636, военная система привода Benz 6*6, дизельный двигатель Weichai WD615,38 л.с., Евро 2, быстрая 9-ступенчатая механическая коробка передач, знаменитая передняя ось Benz Technology 7 T, ось с двойным редуктором Benz Technology 16 T, 3450 + 1450 мм колесная база, шина 12.00R20.
Китайские грузовики Beiben 2638, на базе грузового шасси North Benz 2638, двигатель Weichai 380 л.с. Euro 2, быстрая 9-ступенчатая коробка передач, колесная база 5050+1450 мм, шина 12.00R20, усиленный передний мост 7 тонн, двойной задний мост Benz 16 T, грузовой кузов сверхпрочного типа емкостью 40 тонн, подходящий для страны Конго.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться