Шасси Beiben 6WD для тяжелых условий эксплуатации
Шасси Beiben 2642 6×6 — это высокопроизводительное внедорожное шасси, созданное на основе военных технологий и предназначенное для экстремальных условий и выполнения сложных задач. Оно оснащено системой постоянного шестиколесного привода, высокопрочной рамой и оптимизированной конструкцией подвески, что обеспечивает устойчивую проходимость в сложных условиях, таких как грязь, песок и каменистая местность.
Работоспособность:
25 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
9500X2500X3300Система привода:
6×6Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TA, FAST 12-speedЗамечание:
8×8 drive is optionalОписание продукта
Шасси Beiben 2642 6×6 — это высокопроизводительное полноприводное грузовое шасси, специально разработанное для экстремальных условий бездорожья. Оно славится своей исключительной мобильностью, надежностью и грузоподъемностью. Автомобиль имеет шестиколесную конфигурацию и оснащен дизельным двигателем Weichai мощностью 420 л.с. в сочетании с 12-ступенчатой механической коробкой передач FAST, что обеспечивает высокую мощность на сложных участках. Высокопрочная конструкция рамы повышает общую жесткость и долговечность, делая его пригодным для тяжелых условий эксплуатации. Оснащенный высокопроизводительной подвеской, он обеспечивает комфорт и устойчивость на пересеченной местности. Будь то преодоление грязевых трасс, песчаных пустынь или каменистых ландшафтов, Тяжелое шасси Beiben 6×6 обеспечивает стабильную работу.
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
|
Wheelbase(mm) |
4450+1450 |
|
|
L*W*H |
9500X2500X3300 |
|
|
Gross vehicle weight(kg) |
25000 |
|
|
Approach angle/Departure angle( ° ) |
26/20 |
|
|
Max Speed (Km/h) |
≤85 |
|
|
Engine |
Model |
WP12.420E32 |
|
Engine type |
Water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
|
|
Power (r/min) |
309Kw(420HP) |
|
|
Rated speed |
2100 rpm |
|
|
Emission standard |
EURO 3 |
|
|
Максимальный крутящий момент (об/мин) |
1750 Нм |
|
|
Скорость при макс. крутящем моменте |
1200-1500 об/мин |
|
|
Объем (мл) |
11.596 |
|
|
Емкость топливного бака (л) |
400л утюг |
|
|
Раздаточная коробка |
ЛФ200 |
|
|
Схватить |
Модель |
#430, одинарный сухой фрикционный диск, гидравлический усилитель |
|
Коробка передач |
Модель |
12JS200T механический тип, механический тип, на основе технологии Fuller Eaton, 12 передач переднего хода. |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
|
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
|
|
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|
|
Система рулевого управления |
Модель |
8098 полная циркуляция шарового типа, гидравлический усилитель |
|
Система подвески |
Передняя подвеска |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 10 шт. пружин. |
|
Задняя подвеска |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска, 13 шт. пружин |
|
|
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения, основано на немецкой технологии Benz |
|
|
Размер поперечного сечения рамы (мм) |
317×70×8,5+7+8 мм |
|
|
Передняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, 8-тонная ведущая рулевая ось |
|
|
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось 13 тонн, передаточное отношение 5,263 |
|
|
Шина |
12.00R24, радиальная шина, 10+1 шт. |
|
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
|
Генератор |
28В-70А |
|
|
Стартер |
5,58 кВт/24 В |
|
|
Такси |
NG80B левый руль
|
|
|
Внутренняя отделка:
|
||
|
Внешняя отделка:
|
||
|
Другие характеристики |
Двухступенчатый воздушный фильтр, тропический термостат 76°. |
|
|
Верхняя часть тела |
Размер грузового отсека 7000 × 2500 × 1500 мм (эталонное) |
|
Применение продукта
Внедорожное грузовое шасси Beiben 2642 6×6 представляет собой универсальную платформу, предназначенную для специализированных операций и обеспечивающую исключительную приспособляемость к модификациям.
1. Военное применение:
Шасси Beiben 6WD может быть модифицировано в транспортёры для перевозки личного состава, машины логистики и машины полевого управления. Его система полного привода и усиленная конструкция шасси отвечают требованиям мобильности и развёртывания на сложных участках поля боя, обеспечивая военным возможность быстрого реагирования.
2. Аварийное спасение:
Это шасси особенно подходит для переоборудования в большие пожарные автомобили, машины для оказания помощи при стихийных бедствиях и средства экстренной связи. Высокая мобильность и устойчивость обеспечивают быстрое развертывание на местах стихийных бедствий, что делает его незаменимым средством для экстренных операций.
3. Инженерные приложения:
Являясь надежным транспортным средством для большегрузных самосвалов, автобетононасосов и автокранов, он обладает высокой грузоподъемностью и мощными рабочими характеристиками, что делает его идеальным для решения сложных строительных задач, значительно повышая эксплуатационную эффективность.
4. Муниципальные и санитарные службы:
Шасси Beiben 6×6 широко используется в таких модификациях, как водовозы, мусоровозы и вакуумные цистерны. Модульная конструкция позволяет гибко адаптировать его к различным требованиям к надстройкам, отвечая высоким требованиям к эффективности городских санитарно-технических работ.
Мы являемся лучшим в Китае поставщиком полноприводных грузовиков Beiben 6*6, можем предоставить клиентам лучшее качество шасси грузовика с приводом Beiben 6*6, грузовика с приводом Beiben 336 л.с. 6*6, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и других грузовиков Beiben шасси
Лучшие 6-колесные грузовики Beiben с качеством супер-бенз-грузовиков, грузовик Beiben 336 л.с. 6*6 с приводом, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и другие шасси грузовика Beiben
ЦВЕ бейбен 25 куб.м цементовоз оснащен китайским двигателем Weichai и рулевым управлением TAS. с выдающимся производительность и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, такие как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани и проекты земляных работ.
Лесозаготовка полуприцепов в соответствии с правилами, и соответствие конкретным условиям, с которыми сталкиваются лесники. Тележка с усиленным оси, грузоподъемность от 30 до 50 тонн. Ширина в диапазоне от 2,5 до 3,5. метров.
"GABON TYPE" прицепы для бревен с 2 x койки шириной 3,10 или 3,5 м, установленные на поворотных платформах JOST. 1 фиксированная ставка и 1 шарнирный кол.
Продукты серии наших Бейбенских военных всех Полноприводные грузовики являются идеальным транспортным средством с выдающимися характеристиками и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальные оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и мир сохраняя силы.
Шасси военного грузовика с приводом North Benz 4*4, основанное на китайской технологии Benz. Военный грузовик ND1921, оригинал от компании Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited.
Baotou Beiban левосторонний 4*4-колесный поставщик шасси военного грузовика, на основе китайской технологии Benz ND1921 военный грузовик, оригинал от Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Серийные продукты наших военных полноприводных грузовиков Beiben идеальны транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и миротворческие силы.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться