Полноприводное шасси Beiben 6×6 специально разработано для суровых условий эксплуатации в Африке. Оснащенное 420-сильным двигателем WP12 с крутящим моментом 1750 Н·м и 12-ступенчатой коробкой передач, оно легко справляется с большими грузами и крутыми подъёмами. Благодаря мостам Mercedes-Benz и раме типа «рыбье брюхо», это шасси может похвастаться грузоподъёмностью 13 тонн и внедорожными шинами 12.00R24, что позволяет ему преодолевать самые разные и сложные участки. Благодаря интеллектуальной тормозной системе, тропической кабине с кондиционером и большому топливному баку объёмом 400 л, оно идеально подходит для перевозки полезных ископаемых и строительства, обеспечивая высокую эксплуатационную эффективность и надёжность военного уровня.
Работоспособность:
30 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
9500×2500×3300Система привода:
6×6Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
Right hand drive is optionalРазвитие инфраструктуры и добыча полезных ископаемых на обширных просторах Африки предъявляют высокие требования к тяжёлой транспортной технике. Внедорожное шасси Beiben 6×6 разработано для решения этих задач и адаптировано к сложным и изменчивым ландшафтам и климатическим условиям Африки. Сочетая немецкие технологии Mercedes-Benz с китайским производственным опытом, это шасси завоевало популярность среди африканских клиентов благодаря своей исключительной надёжности, высокой грузоподъёмности и превосходным внедорожным характеристикам.
The
Полноприводное грузовое шасси Beiben 6×6
Автомобиль имеет уникальную колесную базу 4450+1450 мм, дополненную углом въезда 26° и углом съезда 20°, что обеспечивает исключительную маневренность на суровых горных дорогах Африки и грунтовых поверхностях. В основе лежит система мостов, основанная на технологиях Mercedes-Benz — 8-тонный передний управляемый ведущий мост и 13-тонные двухступенчатые ведущие мосты с колесными редукторами сзади, с передаточным числом 5,263 для идеального баланса способности преодолевать подъемы и эффективности транспортировки. Радиальные шины 12.00R24, вместе с комплектом запасных колес 10+1, гарантируют бесперебойную работу даже в тяжелых дорожных условиях при дальних перевозках. Рама переменного сечения типа «рыбье брюхо» размером 317×70×(8,5+7+8) мм обеспечивает несущую жесткость, сопоставимую с транспортными средствами военного уровня.
Стандартный грузовой кузов размером 7000×2500×1500 мм — лишь одно из основных применений этого шасси. Благодаря габаритным размерам 9500×2500×3300 мм и исключительной грузоподъёмности, его можно легко адаптировать для создания различных специализированных транспортных средств, таких как самосвалы, топливозаправщики и транспортёры тяжёлого оборудования. На африканском рынке полноприводное шасси Beiben 6×6 успешно применяется в различных секторах, включая транспортировку полезных ископаемых, строительство инфраструктуры и логистику.
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
|
Beiben 6 × 6 cargo truck chassis specifications |
||
|
Wheelbase(mm) |
4450+1450 |
|
|
L*W*H |
9500X2500X3300 |
|
|
Gross vehicle weight(kg) |
25000 |
|
|
Approach angle/Departure angle( ° ) |
26/20 |
|
|
Max Speed (Km/h) |
≤85 |
|
|
Engine |
Model |
WP12.420E32 |
|
Engine type |
Water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
|
|
Power (r/min) |
309Kw(420HP) |
|
|
Rated speed |
2100 rpm |
|
|
Emission standard |
EURO 3 |
|
|
Maximum Torque (r/min) |
1750Nm |
|
|
Speed at max. torque |
1200-1500 rpm |
|
|
Displacement(ml) |
11.596 |
|
|
Fuel tanker capacity(L) |
400L Iron |
|
|
Transfer case |
LF200 |
|
|
Clutch |
Модель |
#430, одинарный сухой фрикционный диск, гидравлический усилитель |
|
Коробка передач |
Модель |
12JS200T механический тип, механический тип, на основе технологии Fuller Eaton, 12 передач переднего хода. |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
|
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
|
|
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|
|
Система рулевого управления |
Модель |
8098 полная циркуляция шарового типа, гидравлический усилитель |
|
Система подвески |
Передняя подвеска |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 10 шт. пружин. |
|
Задняя подвеска |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска, 13 шт. пружин |
|
|
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения, основано на немецкой технологии Benz |
|
|
Размер поперечного сечения рамы (мм) |
317×70×8,5+7+8 мм |
|
|
Передняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, 8-тонная ведущая рулевая ось |
|
|
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось 13 тонн, передаточное отношение 5,263 |
|
|
Шина |
12.00R24, радиальная шина, 10+1 шт. |
|
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
|
Генератор |
28В-70А |
|
|
Стартер |
5,58 кВт/24 В |
|
|
Такси |
NG80B левый руль
|
|
|
Внутренняя отделка:
|
||
|
Внешняя отделка:
|
||
|
Другие характеристики |
Двухступенчатый воздушный фильтр, тропический термостат 76°. |
|
|
Верхняя часть тела |
Размер грузового отсека 7000 × 2500 × 1500 мм (эталонное) |
|
Фотографии продукта
Мы являемся лучшим в Китае поставщиком полноприводных грузовиков Beiben 6*6, можем предоставить клиентам лучшее качество шасси грузовика с приводом Beiben 6*6, грузовика с приводом Beiben 336 л.с. 6*6, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и других грузовиков Beiben шасси
Лучшие 6-колесные грузовики Beiben с качеством супер-бенз-грузовиков, грузовик Beiben 336 л.с. 6*6 с приводом, шасси грузовика Beiben 380 л.с. 6*6 и другие шасси грузовика Beiben
ЦВЕ бейбен 25 куб.м цементовоз оснащен китайским двигателем Weichai и рулевым управлением TAS. с выдающимся производительность и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, такие как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани и проекты земляных работ.
Лесозаготовка полуприцепов в соответствии с правилами, и соответствие конкретным условиям, с которыми сталкиваются лесники. Тележка с усиленным оси, грузоподъемность от 30 до 50 тонн. Ширина в диапазоне от 2,5 до 3,5. метров.
"GABON TYPE" прицепы для бревен с 2 x койки шириной 3,10 или 3,5 м, установленные на поворотных платформах JOST. 1 фиксированная ставка и 1 шарнирный кол.
Продукты серии наших Бейбенских военных всех Полноприводные грузовики являются идеальным транспортным средством с выдающимися характеристиками и высокое качество, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальные оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и мир сохраняя силы.
Шасси военного грузовика с приводом North Benz 4*4, основанное на китайской технологии Benz. Военный грузовик ND1921, оригинал от компании Baotou Beiben Heavy Duty Truck Co., Limited.
Baotou Beiban левосторонний 4*4-колесный поставщик шасси военного грузовика, на основе китайской технологии Benz ND1921 военный грузовик, оригинал от Baotou Beiben Heavy Duty Trucks Co., Limited.
Серийные продукты наших военных полноприводных грузовиков Beiben идеальны транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством, они широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, гавани, нефть, химикаты, вода и электричество, леса, пожаротушение, банки и миротворческие силы.
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться