Шасси грузовика Beiben 6x6 AWD известно своими превосходными характеристиками и прочной конструкцией, что делает его пригодным для логистических перевозок, исследований бездорожья и других областей. Он оснащен системой полного привода 6×6 и оснащен дизельным двигателем мощностью 420 лошадиных сил в сочетании с 12-ступенчатой механической коробкой передач для обеспечения высокой производительности. Рама шасси сварена из высокопрочной стали, что обеспечивает высокую несущую способность. Имея колесную базу 4450+1450 миллиметров, полную массу 25 тонн и грузоподъемность более 20 тонн, он может похвастаться впечатляющими техническими характеристиками. Двухконтурная пневматическая тормозная система и вспомогательное торможение WEVB повышают безопасность. Комфортабельная кабина оснащена такими удобствами, как отопление и кондиционирование воздуха.
Срок изготовления:
30 daysУсловия оплаты:
TTРаботоспособность:
40 tonsМощность двигателя:
420 HPСистема привода:
6×6 all wheel driveОписание продукта
В сфере тяжелых перевозок шасси внедорожных грузовиков Beiben 6×6 стало предпочтительным выбором во многих отраслях благодаря своей уникальной системе полного привода, высокой грузоподъемности и исключительным характеристикам. внедорожные возможности.
Шасси грузовика Beiben 6×6 AWD оснащено дизельным двигателем WP12.420E32, обеспечивающим высокую выходную мощность. Этот двигатель не только может похвастаться высокой мощностью и крутящим моментом, но также включает в себя передовую технологию промежуточного охлаждения с турбонаддувом, повышающую экономию топлива и снижение выбросов. В сочетании с синхронизированной механической коробкой передач с 12 передними передачами и 2 задними передачами она обеспечивает плавное переключение передач и маневренность, обеспечивая прочную основу для эффективной транспортировки.
Благодаря своим мощным характеристикам и надежному качеству шасси Beiben 6×6 широко используется в различных областях, включая логистические перевозки, исследования бездорожья, строительное проектирование и модификации автомобилей специального назначения. Будь то транспортировка тяжелых грузов, сложные дорожные условия или особые потребности, это шасси с легкостью справится со всем этим. Его широкая адаптируемость и разнообразные сценарии применения открывают пользователям больше возможностей.
Характеристики:
• Превосходные внедорожные возможности: система полного привода 6×6 в сочетании с углом въезда 34° и Угол съезда 24° позволяет грузовику Beiben 6x6 AWD легко преодолевать крутые склоны, грязные дороги и другие сложные местности, что делает его лучшим выбором для перевозки по бездорожью.
• Эффективная выходная мощность: двигатель серии WP12 известен своей эффективностью и низким уровнем выбросов. Он не только соответствует стандартам выбросов EURO 3, но также обеспечивает высокую мощность и низкий расход топлива благодаря передовой технологии турбонаддува, что снижает эксплуатационные расходы.
• Безопасность и надежность: двухконтурная пневматическая тормозная система в сочетании с вспомогательной тормозной системой WEVB обеспечивает несколько уровней безопасности. Даже во время длительных спусков она эффективно контролирует скорость автомобиля, предотвращая перегрев тормозов и обеспечивая безопасность.
• Комфортное вождение: длинная кабина NG80 оснащена спальным местом, системой отопления и кондиционирования воздуха, сиденьем водителя с гидравлической подвеской, ремнями безопасности и FM/AM-радио с портом USB. Это создает комфортные условия работы для водителя, повышая комфортность вождения на дальние расстояния.
Параметры продукта
Технические характеристики шасси грузового автомобиля BEIBEN 6x6 AWD |
|
Стандарт выбросов |
ЕВРО 3 |
Тип шасси |
Тип грузового автомобиля |
Модель шасси |
ND1250 |
Тип вождения |
6×6, полный привод |
Размеры |
|
Колесная база (мм) |
4450+1450 |
Габаритный размер (мм) |
Приблизительно 9960×2500×3348 |
Весовые параметры |
|
Полная масса (кг) |
25 000 кг |
Снаряженная масса (кг) |
Приблизительно 13 550 кг |
Реальный вес нагрузки (кг) |
Более 20 000 кг |
Параметры шасси |
|
Передняя ось |
Грузоподъемность 7 тонн, барабанный тормоз |
Задняя/средняя ось |
18 тонн/ось (2 оси в сочетании) |
Колея передних колес (мм) |
1940 |
Колея задних колес (мм) |
1847/1847 |
Передний/задний свес (мм) |
1410/2530 |
Угол подхода (°) |
34 |
Угол отклонения (°) |
24 |
Макс. скорость (км/ч) |
85 |
Подвеска |
Листовая рессорная подвеска |
Характеристики двигателя |
|
Модель двигателя |
WP12.420E32 |
Тип двигателя |
Прямой рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, дизельный двигатель |
Нет. цилиндров |
6 цилиндров |
Смещение (L) |
11,596 л |
Макс. мощность (кВт) |
309 кВт (420 л.с.) |
Тип топлива |
Дизель |
Номинальная скорость |
2100 об/мин |
Макс. крутящий момент |
1750 Нм |
Спецификация шины |
12.00R24, всего 10 шт. шина+1 запаска |
Приводная линия |
|
Описание сцепления |
φ430, сухая однодисковая, с гидроусилителем управления, механическое управление с гидроусилителем |
Передача |
12 форвардеров, 2 реверса, синхронное зацепление вручную |
Тормозная система |
Рабочий тормоз: тормозной зазор можно регулировать автоматически. Пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
Подвесная система |
|
Передняя ось |
Амортизаторы на полуэллиптических рессорах |
Задняя ось |
Торсионные полуэллиптические рессоры |
Электрическое оборудование |
|
Напряжение |
24В |
Батарейки |
2X12 В/135 Ач |
Стартер |
6,2 кВт/24 В |
Описание кабины |
|
Кабина NG80 длинная, с одним спальным местом, кондиционер охлаждения и обогрева, сиденье водителя с гидравлической подвеской, ремень безопасности для водителя и штурмана, с FM/AM-радиоплеером, интерфейс USB |
Фотографии продукта