Полноприводное шасси Beiben 6 × 6 специально разработано для африканского рынка, с системой с шестиприводом и оснащенным дизельным двигателем в размере 206 кВт (280 л.с.), обеспечивающим максимальный крутящий момент 1160 Нм, обеспечивая превосходные производительности внедорожника Его широкие шины и мелко настроенная подвесная система обеспечивают стабильное вождение на различных сложных местах Автомобиль также оснащен расширенными конфигурациями безопасности, что делает его подходящим для нескольких областей, таких как военный транспорт, добыча полезных ископаемых, разведка нефти и многое другое, демонстрируя сильную конкурентоспособность.
Работоспособность:
30 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperРазмеры (мм):
7150X2500X3300Система привода:
6×6Колесная база (мм):
4450+1450Мощность двигателя:
280HPКоробка передач:
9T1280Замечание:
RHD is optionalОписания продукта
Африканский континент может похвастаться разнообразным ассортиментом местности, от обширных пустынь до плотных тропических лесов, бурных гор до плоских лугов, представляющих крайние требования к адаптивности транспортных средств А Beiben 6 × 6 AWD Шасси выделяется на африканском рынке с его мощными внедорожными возможностями и стабильностью Его конструкция шестиприучного привода обеспечивает превосходную проходимость на различных сложных местах, в то время как широкие шины и хорошо продуманные подходы и угла вылета еще больше повышают производительность транспортного средства
Полноприводное шасси Beiben 6 × 6 оснащено высокоэффективным и энергосберегающим дизельным двигателем и передовой системой трансмиссии, обеспечивая надежную поддержку мощности автомобиля Двигатель может похвастаться максимальной выходной мощностью 206 кВт (280 лошадиных сил) и пиковым крутящим моментом 1160 нм, что обеспечивает выдающиеся производительности в различных условиях работы Кроме того, относительно низкий расход топлива автомобиля помогает снизить эксплуатационные расходы
С точки зрения производительности безопасности, внедорожник Beiben 6 × 6 внедорожных грузовых автомобилей оснащена системой воздушного тормоза с двойным кругом с автоматически регулируемым зазором тормоза, обеспечивая надежность и стабильность тормозной системы Кроме того, автомобиль оснащен выхлопным торможением двигателя и парковочными тормозными системами, что еще больше повышает безопасность вождения Для обработки рулевое колесо автомобиля можно отрегулировать вверх и вниз, а также вперед и назад, чтобы соответствовать предпочтениям разных водителей Автомобиль также поставляется с интегрированной приборной панелью, цифровыми инструментами и радио, улучшая удобство вождения и комфорт
Грузовик Beiben 6 × 6 имеет широкий спектр применений на африканском рынке, включая военный транспорт, добычу полезных ископаемых, разведку нефти и строительство В военном транспорте он может нести тяжелое оборудование и персонал, быстро маневрируя по суровым местности В горнодобывающей промышленности он может выдержать сильные грузы и стабильные дороги по бурным дорогам В разведке нефти он может проходить пустыни и болотистые районы, обеспечивая плавный прогресс в разведке В строительстве он может служить транспортной платформой для тяжелой строительной техники, повышая эффективность строительства Кроме того, надстройка может быть настроена на основе шасси в соответствии с клиентом, необходимыми для удовлетворения требований различных областей и сценариев
Спецификации продукта
Колесовая база (мм) | 4450+1450 | |
L*w*h (мм) | 9500x2500x3300 | |
Вес у бордюра (кг) | 9900 | |
Передний свес/задний свес (мм) | 1410/1940 | |
Подход угла/угол отъезда | 26/20 | |
Максимальная скорость: (км/ч) | ≤85 | |
Двигатель | Тип топлива | Дизель |
Модель | WD615 50, 6 цилиндров прямо в линии | |
Минимальная ставка потребления топлива (G/(кВт H)) | ≤198 г/кВт час | |
Рейтинг власти | 206 кВт (280 л.с. | |
Стандарт выбросов | Евро 2 | |
Рейтинг скорости | 2200 об / мин | |
Максимальный крутящий момент | 1160 нм | |
Смещение (мл) | 9726 | |
Пропускная способность топливного бака (L) | 400L Железо | |
Трансфер | LF200 | |
Схватить | Модель | #430, один сухой диск, гидравлический повышение |
Коробка передач | Модель | 9T1280, механический тип, механический тип, 9 Передняя скорость |
Тормозная система | Сервисный тормоз | Тормозный зазор может быть отрегулирован автоматически, двойная циркуляционная система воздушного тормоза |
Помощник тормоза | Двигатель выхлопных тормозов | |
Парк Тормоз | Потенциальные пружины нажимают на средних и задних колесах | |
Система рулевого управления | Модель | 8098 Циркуляция в типе мяча, гидравлическое повышение |
Система подвески | Передняя подвеска | Неснаправленная стойкая листовая пружина, телескопический амортизатор с подвеской стабилизатора, 10 ПКс-пружин |
Задняя подвеска | Несназначная стабилизационная пружина, суспензия стабилизации, 13 ПКС-пружины | |
Рамка | Форма живота рыб, переменная ширина, переменные разделы, основанные на технологии Германии Бенц | |
Размер поперечного сечения кадра (мм) | 317×70×8. 5+7 | |
Передняя ось (Mercedes Benz Technology) | Пневматический тормоз с двойным шером, 8 тонн рулевого управления | |
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) | Пневматический тормозный тормоз, пластичный листовой корпус, с углубленным реконструкцией, 13tons Double Reduce Diste, Compatio Protio5 263 | |
Шина | 12 00r20 или 12 00r24 Радиальная шина | |
Электрическая система | Батарея | 2x12V/135AH |
Генератор | 28V-70A | |
Стартер | 5 58 кВт/24 В. | |
Такси | NG80B Left Hand Drive | |
Интерьер обрезка: | ||
Экстерьер обрезка: | ||
Другие спецификации | Двухступенчатый воздушный фильтр, тропический термостат 76 ° | |
Upbody | В соответствии с требованиями клиента |
Детали продукта