Полноприводный фургон Beiben 8×8 — это высокопроизводительный грузовой автомобиль, предназначенный для сложных дорожных условий. Оснащенный 420-сильным дизельным двигателем Weichai WP12 и 12-ступенчатой коробкой передач, он обеспечивает высокую мощность и надежную работу привода. Благодаря увеличенному стальному грузовому отсеку размером 9000×2500×2500 мм, он предлагает внушительную вместимость 56,25 м³, что соответствует требованиям перевозки тяжелых грузов. Созданный на шасси Mercedes-Benz с системой полного привода 8×8 и углом въезда 33°, он отлично подходит для сложных условий местности. Два топливных бака по 400 л обеспечивают большой запас хода, а пневматические тормоза и моторный тормоз гарантируют безопасность. Идеально подходит для перевозки инженерной техники, аварийно-спасательных служб и других специализированных грузов, это эффективное и долговечное профессиональное транспортное решение.
Работоспособность:
30 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
11800×2600×3650Система привода:
8×8Колесная база (мм):
1500+5050+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
6×6, RHD is optionalАвтофургон Beiben 8×8 AWD — это высокопроизводительный грузовой автомобиль, модифицированный на основе проверенного временем полноприводного внедорожного шасси Beiben 8×8, специально разработанный для сложных дорожных условий и перевозки тяжелых грузов. Благодаря своим выдающимся внедорожным возможностям и вместительному грузовому пространству эта модель является идеальным выбором для перевозки инженерной техники, доставки специального оборудования и снабжения материалами в отдаленных районах. Габариты автомобиля составляют 11800×2600×3650 мм, а грузовой отсек из высококачественной стали имеет размеры 9000×2500×2500 мм, обеспечивая впечатляющий объем 56,25 м³, способный с легкостью вместить крупногабаритное оборудование и насыпные грузы. Его снаряженная масса 12 800 кг в сочетании с 13-тонной конструкцией задней оси обеспечивает устойчивость и надежность даже при полной загрузке.
Основная сила
Внедорожный грузовой фургон Beiben 8×8
кроется в его исключительных внедорожных характеристиках. Автомобиль имеет колесную формулу 8×8 с двумя передними и задними мостами, оснащен двухдисковыми пневматическими тормозами с технологией Mercedes-Benz и двухступенчатым редуктором с передаточным числом 5,263, обеспечивающим эффективное распределение мощности на каждое колесо. Благодаря углу въезда 33° и углу съезда 20°, а также короткой колесной базе (передний свес 1410 мм и задний свес 1940 мм), он демонстрирует исключительную маневренность на крутых склонах, в канавах и других сложных участках.
Полноприводный фургон Beiben 8×8 демонстрирует уникальную ценность в различных отраслях благодаря своей адаптивности и надежности. В строительном секторе он может перевозить тяжёлую технику и строительные материалы прямо к месту работ, даже по грунтовым или временным дорогам. В чрезвычайных ситуациях его всепогодность обеспечивает своевременную доставку гуманитарной помощи в районы, пострадавшие от стихийных бедствий. При перевозке дорогостоящих прецизионных приборов его прочная конструкция и отличная амортизация обеспечивают надёжную защиту.
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
Beiben 8 × 8 AWD cargo van truck |
|||
Wheelbase(mm) |
1500+5050+1450 |
||
L*W*H |
1 18 00X2 6 00X3 65 0 |
||
Curb weight(kg) |
1 2 800 |
||
Front overhang/rear overhang (mm) |
1410/1940 |
||
Approach angle/Departure angle |
33/20 |
||
Max Speed:(Km/h) |
≤85 |
||
Engine |
Модель |
WP12.420E32 |
|
Тип |
водяное охлаждение, четырехтактный, 6 цилиндров, рядный, с турбонаддувом |
||
Тип топлива |
Дизель |
||
Минимальный расход топлива (г/(кВт.ч)) |
196 г/кВт.ч |
||
Номинальная мощность/вращение (кВт/(об/мин) |
319 кВт (420 л.с.)/2200 об/мин |
||
Эмиссия |
ЕВРО 3 |
||
Максимальный крутящий момент/частота вращения (нм/(об/мин) |
1750 Нм/1500-1800 об/мин |
||
Объем (мл) |
11.596 |
||
Емкость топливного бака (л) |
400л+400л утюг |
||
Раздаточная коробка |
ЛФ200 |
||
Схватить |
Модель |
#430, одинарный сухой фрикционный диск, гидравлический усилитель |
|
Коробка передач |
Модель |
12JS200T механический тип, механический тип, на основе технологии Fuller Eaton, 12 передач переднего хода. |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
|
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
||
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
||
Система рулевого управления |
Модель |
8098 полная циркуляция шарового типа, гидравлический усилитель |
|
Система подвески |
Передняя подвеска |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, пружины 12/12 шт. |
|
Задняя подвеска |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска, 13 шт. пружин |
||
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения, основано на немецкой технологии Benz |
||
Размер поперечного сечения рамы (мм) |
317×70×8,5+7+8 мм |
||
Двойная передняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, 8-тонная ведущая рулевая ось |
||
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось 13 тонн, передаточное отношение 5,263 |
||
Шина |
радиальная шина 12.00R24 |
||
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
|
Генератор |
28В-70А |
||
Стартер |
5,58 кВт/24 В |
||
Такси |
НГ80Б
|
||
Внутренняя отделка:
|
|||
Внешняя отделка:
|
|||
Кузов фургона |
Размер |
9000 × 2500 × 2500 мм |
|
Материал |
Высококачественная сталь |
Фотографии продукта