Шасси грузовика Beiben V3 2638

Грузовой автомобиль Beiben 6x4, созданный на базе специального шасси грузового автомобиля Beiben 6*4.

Грузовой автомобиль Beiben 6x4 с левым рулем и правым рулем, 290 л.с., классическая кабина грузовика NG80B, длинная кабина с одним спальным местом, новая модель WEICHAI WP10.290E32, дизельный двигатель мощностью 280 л.с. с объемом выбросов 9726 куб.см. Коробка передач марки FAST, 9 скоростей (9JS180). Сцепление однодисковое сухое, диафрагменного типа 430. Мощное рулевое устройство ZF8098. Передний мост — передний мост Benz (7,5 т), Задний мост — усиленный мост Benz (штамповочно-сварной корпус моста, двойной понижающий ведущий мост, межколесный дифференциал и блокировка дифференциала). Модель шин 12.00R20 в количестве 10+1 шт. Пружины 13/13 шт для усиленной опоры. Колесная база 4450+1450 мм, Свес передний/задний(мм)1410/3076, Колея передняя/задняя(мм)1995 г.; 1800/1800, Угол въезда/съезда (°)26/30, Габаритные размеры (мм)8900x2500x3500.

Серийные грузовики Beiben представляют собой идеальный транспорт с выдающимися характеристиками и высоким качеством. Грузовые автомобили Beiben 2638 2642 широко используются в отраслях и секторах, таких как национальная оборона, авиация, почтовая служба, железные дороги, автомагистрали, порты, нефтяная, химическая, водная промышленность. и электричество, леса, пожаротушение, банки и силы по поддержанию мира. Теперь грузовые автомобили Beiben 6x4 6x6 продаются в такие страны и регионы по всему миру, как Кения, Эфиопия, Ливия, Туркменистан, Казахстан, Южная Африка, Сирия и так далее. Тяжелые грузовики Beiben производятся компанией Mercedes-Benz, Греция, местными китайскими производителями, имеют индекс технических характеристик и соответствуют государственным и военным стандартам.

Шасси грузового автомобиля Beiben 420HP NG80B, корпус NG80 огненно-красной окраски, дизельный двигатель WEICHAI WP12.420E32 мощностью 420 л.с. и объемом выбросов 11596 куб.см, установленный на шинах 12.00R24 и 11 шт. Шасси грузовика Beiben 6x4 с левым рулем и длинной кабиной может быть установлено как самосвал Beiben 2642, водовоз Beiben 2642, топливозаправщик Beiben 2642, автокран Beiben 2642 и т. д. Клиенты из Африки из ДР Конго, Танзании, Нигерии, Мозамбика и т. д. предпочитают приобрести и использовать грузовой автомобиль Beiben 6x4 и внедорожный грузовой автомобиль Beiben 6x6 благодаря надежной международной технологии BENZ.

The Beiben 6×4 cargo chassis is a professional-grade heavy-duty truck platform, equipped with a 280HP Weichai engine and a FAST 9-speed transmission, boasting a maximum gross weight of 25 tons. Its wheelbase of 4500+1350mm ensures a balance between stability and maneuverability, while the 7.5-ton front axle and 13-ton dual rear axles deliver exceptional load-bearing capacity. This chassis is particularly suitable for specialized vehicle modifications such as fire trucks, truck-mounted cranes, and garbage trucks, making it an ideal choice for construction transport and municipal operations.

Сверхмощный самосвал Beiben 50 T, Уникальная конструкция Лоток является частью сущности самосвала Beiben, структура на замену традиционному самосвалу с боковой рамой, отменили контейнер подрамник,U-образный и U-образный контейнер, плотно совмещенный лоток,увеличить контактная зона

North Benz 6x4 грузовик с головкой 400 л.с. тягач Benz Technology, лучший поставщик тягача North Benz 6*4.

Тягач военного качества Beiben, голова тяжелого грузовика для Африки, лучший военный тягач Beiben, голова тяжелого грузовика Beiben для Конго, Пуэнт-Нуар.

Самосвал большой грузоподъемности Beiben NG80 6×4 — это профессиональное инженерное транспортное средство, оснащенное двигателем Weichai WP10.340E32 (340 л.с./250 кВт) и трансмиссией FAST 9JS180. С габаритными размерами 9880×2500×3630 мм и полной массой 25 000 кг, он оснащен грузовым отсеком U-образной формы 5600 мм и подъемной системой HYVA с передним опрокидыванием. Оснащенный мостами Benz-technology, шинами 12.00R20 и вспомогательным тормозом WEVB, он достигает максимальной скорости 95 км/ч и преодолеваемого уклона 30%. Топливный бак из алюминиевого сплава объемом 400 л и электрическая система 24 В обеспечивают длительную эксплуатационную надежность, что делает его идеальным для перевозки тяжелых грузов в горнодобывающей промышленности и строительстве.