Китайский тягач Beiben 2638, с чрезвычайно сильным дизельным 6-цилиндровым двигателем Weichai, системой рулевого управления ZF8098 с более полной технологией, передняя ось выполнена по технологии Benz с двойным колесным редуктором, задняя ось с колесным редуктором. Шина 12.00R24.
Заказ (минимальный объем):
1Товары на складе:
1Срок изготовления:
30 daysУсловия оплаты:
T/T
Приложения:
Тягач Beiben 2642, также известный как большегрузный полуприцеп Beiben. Грузовик Beiben 2642 с прицепом-тягачом с тягачом — популярная модель производства компании Beiben Trucks, ведущего китайского производителя. производитель тяжелых грузовиков и самосвалов. Обычно его используют для дальние перевозки и транспортировка крупных или негабаритных грузов, таких как контейнеры, цистерны и строительные материалы.
Тягач Beiben 2642 известен своей надежностью. конструкция, мощный двигатель и надежная работа. Это доступно в нескольких различных конфигурациях, модели beiben 2642SZ, 2642SY, 2642VZ. От тяжелого тягача до легкого тягача с прицепом.
К ключевым особенностям тягача Beiben 2642 можно отнести: просторная каюта с удобными креслами и современными удобствами, усиленная система подвески для повышения устойчивости и управляемости, а также передовые системы безопасности, такие как ABS и EBD. Он также предназначен для простота обслуживания и ремонта, легкодоступные компоненты и удобная диагностическая система.
В целом тягач Beiben — надежный и экономически эффективный вариант для предприятий и отраслей, которым требуется возможности для перевозки тяжелых грузов.
Основные характеристики:
---- Кабина BEIBEN NG80B, полностью стальная рама.
---- Система рулевого управления ZF8098 с более полной технологией, удобная в управлении.
---- Трансмиссия 12JS200T, вызов любой дороге.
---- Дизельный двигатель мощностью 420 л.с.
---- Внедорожные шины, шина 12.00R24.
Характеристики:
|
Требуемая техническая спецификация åæ° |
||
|
Основной параметр åºç¡åæ° |
Модель еå· |
2642PZ/6х4 |
|
Длинаширинавысота(мм) é¿Ã宽Ãé« |
8560х2500х3385 |
|
|
Колесная база (мм) è½´è· |
3450+1450 |
|
|
Бордюр вес (кг) åºçæ´å¤è´¨é |
12400 |
|
|
Двигатель параметр еå¨æºåæ° |
Модель (шестицилиндровый ряд) åå·ï¼åç¼¸ï¼ |
WP10.380E32 |
|
Макс. Мощность (л.с./об/мин) æ大马å |
380 |
|
|
Макс. Крутящий момент (Нм/об/мин) æ大æç© |
1600/1400ï½1600 |
|
|
Смещение (горит) æé |
9.726 Л |
|
|
Топливо емкость бака 油箱容é |
400л Железный нефтяной танкер 400лé |
|
|
Передача система ä¼ å¨ç³»ç» |
Сцепление 离åå¨ |
430 Однодисковый, сухого типа, фрикционная муфтаï¼ 430åçï¼å¹²å¼æ©æ¦ç¦»åå¨ï¼æ¶²åè¾å©å¯è°å¼ ï¼ |
|
Коробка передач åéç®± |
Механический, 9JS150A |
|
|
Рулевое управление система 转åç³»ç» |
Рулевой механизм е½¬åæº |
8098 Рулевое управление с циркуляционным шариком шестерня, гидроусилительï¼å¾ªç¯çå¼ï¼æ¶²åå©åï¼ |
|
Тормоз система е¶å¨ç³»ç» |
Рабочий тормоз è¡è½¦å¶å¨å¨ |
Пневматический тормоз с двойной циркуляцией система оборудованаï¼ ååè·¯æ°åå¶å¨ï¼ |
|
Стояночный тормоз 驻车å¶å¨å¨ |
Пружинный тормоз с накоплением энергии 弹簧å¨è½å¶å¨ï¼ |
|
|
Помощь тормоз è¾å©å¶å¨ |
Двигатель горный тормоз åå¨æºææ°å¶å¨ï¼ |
|
|
Шасси параметр åºçåæ° |
Рамка è½¦æ¶ |
Переменная ширина и сечение 317х70х8,5+7+8,5 ммï¼ а¸ç宽ï¼åæªé¢ 317х70х8.5+7+8.5 ммï¼ |
|
Передняя часть ось еæ¡¥ |
7,5 Т, неведущий управляемый мост, барабанный тормозï¼ 7.5å¨é©±å¨è½¬åæ¡¥ï¼é¼å¼å¶å¨ï¼ |
|
|
Средний & Задний мост ä¸åæ¡¥ |
13Т, Пневматический тормоз с двойной колодкой, ведущий мост с двойным редуктором, дифференциал блокировка, передаточное число 5,263ï¼ åè¹çå¼æ°åå¶å¨ï¼ååé驱å¨æ¡¥ï¼å·® ééï¼éæ¯5.263 |
|
|
Спереди и задняя подвеска åæ¬æ/åæ¬æ |
Перед/зад: Листовая рессора, 13/13 шт.ï¼ å/åæ¿ç°§ï¼13/13çç°§ï¼ |
|
|
Шина è½®è |
12.00R20 |
|
|
Кабина 驾驶室 |
NG80B Длинная кабина/ Плоская крыша/Левый руль Внешний вид обрезка: Металл бампер, три ступеньки, внешний солнцезащитный козырек, люк на крыше (механическая коробка передач), передняя защита днища бампер, зеркало заднего вида (МКПП). NG80Bé¿é©¾å¹³é¡¶/左驾带åå§ å¤é¥°ï¼éå±ä¿é©æ ãä¸æ¥è½¯è½¦æ¢¯ãå¤é®é ³æ¿ãæå¨å¤©çªãæå¨è°èåè§éã |
|
|
Интерьер обрезка: Воздух сиденье с подвеской, одноъярусное спальное место, охлаждение и обогрев воздуха кондиционер, Регулируемый руль, Замок дверей (механический), магнитола (с MP3), цифровой инструмент å饰ï¼æ°æ¬æµ®ä¸»åº§æ¤ãåå§éºãå·æç©ºè° ãå¯è°æ¹åçãæå¨é¨éãæ¶æ¾æºï¼å¸¦ MP3åè½ï¼ãæ°å仪表ã |
||
|
Предложение æ¥ä»· |
1.å·¥åèªæå«ç¨ä»·æ ¼ï¼ä»¥å·ä½æ ¸ç®ä¸ºå ã 2.æ¯ä»æ¹å¼ï¼30%ç°éå®éï¼70% ç°é尾款ï¼æ¬¾å°å车ã 3.交货æï¼æ¶å°30%å®éåï¼æ£å¸¸äº¤ è´§æ为45天交ä»è´§ç©ã交货æéè¦å¨ ç¾è®¢åååå次ç¡è®¤ã 4.æ¥ä»·æææï¼1个æ ãæææè¿ åï¼éè¦éæ°æ¥ä»·ã 5.该车è¾ä¸å«è´¨ä¿ï¼å¦éè´¨ä¿ï¼éè¦å ¦è¡åè®®ã |
|
Система внедорожной подвески.
Тягачи beiben 1927, также называемые тягачами beiben 1827, с дизельным двигателем мощностью 270 л.с., изготовленным по технологии Benz, передним и задним мостом Mercedes Benz, с колесным редуктором, нейлоновой шиной 12.00-20. Колесная база 3500.
Beiben 2638 Trateur Camions, дизельный двигатель Weichai WD613.38 мощностью 380 л.с., быстрая 12-ступенчатая механическая коробка передач 12JS180T, всемирно известная передняя ось 7 T с технологией Benz, ось с двойным редуктором 16 T, колесная база 3450 + 1450 мм, шина 12.00R20. Лучший в Африке поставщик тягачей Beiben 2638, поставка в Конго, Браззавиль, клиент в Пуэнт-Нуаре.
Автопоезд Beiben 2642, который будет оснащен полуприцепом-контейнеровозом с тележкой грузоподъемностью 60 тонн, мощным дизельным двигателем мощностью 420 л.с., быстрой 12-ступенчатой механической коробкой передач, знаменитым передним мостом 7 T по технологии Benz, мостом с двойным редуктором 16 T по технологии Benz, колесной базой 3450 + 1450 мм, Шина 12.00R20.
Тягач North Benz 2538, примененная немецкая технология Benz, дизельный двигатель Weichai мощностью 380 л.с., соответствующий стандарту Евро-3, быстрая 12-ступенчатая механическая коробка передач, знаменитая передняя ось Benz Technology 7 T, ось с двойным редуктором Benz Technology 16 T, колесная база 3450+1450 мм, шина 12.00R20 .
Beiben 1834 Тракторные грузовики, также называемые буксирным грузовиком Beiben 1834, с дизельным двигателем Benz Technology 340 л.с., передней осью Mercedes Benz и задней осью, с редуктором колеса, 12,00-20 нейлоновых шин. Колесная база 3500.
Головка тягача beiben 1834, также называемая прицепом beiben 1834, с дизельным двигателем мощностью 340 л.с. по технологии Benz, передней и задней осью Mercedes Benz, с колесным редуктором, нейлоновой шиной 12.00-20. Колесная база 3500.
Китайское грузовое шасси beiben ND1253, система привода 6*4, передняя ось Benz technoloy 7 T, военная ось Benz 16 T с двойным редуктором, знаменитый дизельный двигатель Weichai мощностью 300 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач.
Премиальный африканский производитель полуприцепов-цистерн может экспортировать полуприцепы-цистерны высшего качества для клиентов из Африки, поставлять полуприцепы-цистерны грузоподъемностью 30, 40, 50, 60 тонн, все наши полуприцепы-цистерны для перевозки нефти могут соответствовать стандартам ADR, DOT.
Тягач 6x4 North Benz Tractor Технология Мерседес-Бенц Военное качество Опыт работы 9 лет Поставка запасных частей Beiben NG80 6x4 тягач North Benz цена Цена грузовика NG80 6x4 North Benz
IPv6 сеть поддерживается
русский
English
français
español
العربية
Подписаться