Тягач Beiben 6x4, оснащенный прочной кабиной NG80B, двигателем WP12.420 и быстрой 12-ступенчатой трансмиссией, разработан для сложных ландшафтов и тяжелых работ по всей Африке. Кабина NG80B ставит во главу угла комфорт и безопасность оператора, отличаясь усиленными конструкциями и эргономичным дизайном, чтобы выдерживать длительное использование в суровых климатических условиях. Оснащенная двигателем WP12.420, эта модель обеспечивает мощность 420 лошадиных сил и высокий крутящий момент (1900 Нм), оптимизированный для экономии топлива при больших нагрузках. Быстрая 12-ступенчатая коробка передач обеспечивает плавное переключение передач, повышая адаптивность на крутых склонах и грязных дорогах.
Работоспособность:
40 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with sleeper bedРазмеры (мм):
7160 x2500x3180Система привода:
6×4Колесная база (мм):
3450+1450Мощность двигателя:
420 HP, WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
Right hand drive, 6x6 drive avaiableТягач Beiben 6x4, оснащенный кабиной NG80B, двигателем WP12.420 и быстрой 12-ступенчатой трансмиссией, служит надежным решением для сложных условий эксплуатации по всей Африке. Конструкция и компоненты тягача Beiben 6x4 удовлетворяют трем основным функциям в регионе:
Перевозка тяжелых грузов: 420-сильный двигатель WP12.420 обеспечивает высокий крутящий момент (2100 Нм при 1200-1500 об/мин), что позволяет эффективно перевозить негабаритные грузы, такие как горнодобывающее оборудование, древесину или строительные материалы на большие расстояния. Быстрая 12-ступенчатая трансмиссия обеспечивает оптимальное распределение мощности, адаптируясь к изменчивой местности, сохраняя при этом топливную экономичность — критически важный фактор в регионах с редкой инфраструктурой заправок.
Внедорожная логистика в условиях пересеченной местности: Благодаря трансмиссии 6x4 и усиленному шасси тягач beiben преодолевает грунтовые дороги, крутые склоны и неровные поверхности, характерные для сельских африканских горнодобывающих и сельскохозяйственных зон. Усовершенствованная система подвески кабины NG80B снижает утомляемость водителя во время длительных операций в суровых условиях, а увеличенный дорожный просвет предотвращает повреждение днища камнями или мусором.
Межрегиональные контейнерные перевозки грузов: Грузоподъемность задней оси модели 18 тонн и совместимость со стандартными контейнерами ISO делают ее идеальным вариантом для распределения грузов между портами и внутренними районами. Тягач Beiben 2642 поддерживает трансграничную торговлю, перевозя промышленные товары, сельскохозяйственную продукцию или гуманитарные грузы между прибрежными центрами и странами, не имеющими выхода к морю, используя двухдиапазонные передачи трансмиссии Fast для движения по шоссе и точности на низкой скорости в перегруженных городских районах.
Такая конфигурация обеспечивает баланс мощности, долговечности и эксплуатационной гибкости — ключевых требований для развивающегося транспортного сектора Африки.
Технические характеристики продукта
Колесная база (мм) |
3450+1450 |
|
Снаряженная масса (кг) |
9920 |
|
Двигатель |
Модель |
WP12.420E32 |
Тип |
Водяное охлаждение, четырехтактный, 6 цилиндров, рядный, с турбонаддувом |
|
Тип топлива |
Дизель |
|
Мин. норма потребления топлива (г/(кВт.ч)) |
196 г/кВт.ч |
|
Лошадиная сила |
420 л.с. |
|
Номинальная мощность/вращающаяся |
309 кВт/2100 об/мин |
|
Эмиссия |
ЕВРО III |
|
Максимальный крутящий момент/скорость вращения (нм/(об/мин) |
1750Нм/1200-1500об/мин |
|
Объем (мл) |
11596 |
|
Емкость топливного бака (л) |
400 |
|
Схватить |
Модель |
#430, Одинарный сухой фрикционный диск, Гидравлическое усиление |
Коробка передач |
Модель |
12JS200T, механического типа, на основе технологии Fuller Eaton, 12 передач переднего хода. |
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
Вспомогательный тормоз |
Тормоз-замедлитель двигателя |
|
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|
Система рулевого управления |
Модель |
ZF8098, полная циркуляция в шаровом типе, гидравлическое усиление |
Система подвески |
Задняя подвеска |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска, 13 шт. |
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения |
|
Передняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, неведущая рулевая ось |
|
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатый ведущий мост. |
|
Шина |
Радиальная шина 12.00R20 |
|
Количество шин |
11 |
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
Генератор |
28В-35А |
|
Стартер |
5.4 кВт/24 В |
|
Такси |
Длинная кабина с одним спальным местом |
|
Внутренняя отделка: |
||
Внешняя отделка: |
||
Пятое колесо |
#50 однонаправленный |
Тягач Beiben 6x4 с шинами 12.00R20
Производительность и преимущества
Технический обзор тягача Beiben 6×4
1. Конфигурация силовой установки
2. Система трансмиссии
3. Салон и дизайн
Фотографии продукта
Тягач-тягач Beiben 6x4
Тягач Beiben 2642 с кабиной и шкворнем
Тягач Beiben 6x4 с кабиной со спальным местом NG80B