Оснащенный 7,5-тонной передней осью Benz и 13-тонной двойной задней осью Benz, внедорожный грузовик beiben 3142 достигает сбалансированной грузоподъемности и структурной целостности. Задние тандемные оси повышают устойчивость грузоподъемности, а усиленные дифференциалы минимизируют механическое напряжение во время тяжелых операций. Такая установка выдерживает полную массу транспортного средства (GVW) более 60 тонн, обслуживая крупномасштабную логистику. Разработанная для военного использования, модульная рама транспортного средства позволяет интегрировать специализированные надстройки, такие как броневые листы или системы связи. Его высокий дорожный просвет и усиленное шасси еще больше повышают выживаемость в зонах боевых действий.
Работоспособность:
60 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperРазмеры (мм):
12600×2700×3400Система привода:
8×8Колесная база (мм):
1500+4750+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
RHD drive, 12.00R24, 14.00R20Beiben 3142 внедорожный военный грузовик — это тяжелый полноприводный грузовой автомобиль, предназначенный для сложных военных и логистических операций. Сочетание надежной конструкции с передовыми компонентами трансмиссии, внедорожный грузовик beiben 8x8 обеспечивает превосходную производительность на сложных участках. Его контейнерный грузовой кузов еще больше повышает универсальность для транспортировки стандартизированных грузов.
1. Система трансмиссии
Полноприводный грузовик Beiben 3142 оснащен двигателем WP120.420E32, 12,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем. Этот двигатель, соответствующий стандарту Euro III, мощностью 420 лошадиных сил и крутящим моментом 1600 Нм обеспечивает исключительную топливную экономичность и долговечность.
2. Трансмиссия и привод
Грузовик оснащен механической коробкой передач FAST 12JS200T, 12-ступенчатой коробкой передач, известной своей прочностью и плавным переключением. В сочетании с системой привода военного класса 8x8, внедорожный военный грузовик Beiben 3142 гарантирует непревзойденное сцепление и распределение нагрузки.
3. Шины и подвеска
Радиальные шины 12.00R24 обеспечивают исключительный контакт с землей и устойчивость к проколам, рассчитанные на внедорожную прочность. Их глубокий рисунок протектора оптимизирует сцепление на рыхлых или скользких поверхностях. Дополненный прочной подвеской, грузовик сохраняет устойчивость даже при полной загрузке, снижая утомляемость водителя во время длительных поездок.
Шасси грузовика-внедорожника Congo beiben 8x8
Применение полноприводного грузового автомобиля Beiben 3141 8×8 в Демократической Республике Конго
Полноприводный грузовой автомобиль Beiben 3141 8×8, оснащенный передовыми механическими системами, играет ключевую роль в решении логистических задач в Демократической Республике Конго (ДРК). Его прочная конструкция и специализированные компоненты, включая двигатель WP10.420E32, трансмиссию FAST 12JS200T и военную систему привода 8×8, делают его незаменимым во многих секторах.
1. Перевозка большегрузных автомобилей
Контейнерный грузовой кузов внедорожного грузовика beiben 3142 и высоконагруженные оси (7,5 т спереди, 13 т сдвоенные сзади) обеспечивают эффективную транспортировку сыпучих грузов. В богатых минералами регионах, таких как Катанга, он перевозит медную, кобальтовую и колтановую руду из шахт в центры переработки. Шины 12.00R24 обеспечивают устойчивость на грунтовых дорогах, а оси Benz гарантируют долговечность при больших нагрузках.
2. Военные и охранные операции
Благодаря своей военной системе привода 8×8 автомобиль служит силам обороны в отдаленных зонах конфликтов. Он доставляет бронированную технику, войска и припасы в районы с ограниченной инфраструктурой. Трансмиссия FAST 12JS200T гарантирует плавное переключение передач во время тактических маневров, а мощность двигателя WP10.420E32 в 420 л. с. обеспечивает быстрое развертывание на пересеченной местности.
3. Распределение гуманитарной помощи
Контейнерный кузов внедорожного грузовика beiben 3142 обеспечивает безопасную доставку гуманитарной помощи пострадавшим от стихийных бедствий или изолированным общинам. Такие организации, как ООН, используют его внедорожные возможности для перемещения по затопленным или горным районам во время кризисов, обеспечивая своевременное распределение помощи.
4. Infrastructure Development
In infrastructure projects, the Beiben 3142 off road truck transports construction materials such as steel, cement, and machinery. The reinforced chassis and all-wheel-drive system allow access to construction sites in rainforests or savannahs, accelerating road and bridge development.
5. Cross-Border Trade
The vehicle supports regional commerce by hauling goods between DRC and neighboring countries. Its 8×8 configuration and 24-inch tires mitigate risks of axle breakdowns on long-haul routes, ensuring reliable cross-border cargo movement.
Product Specifications
[if gte mso 9]>
Beiben 8 × 8 AWD truck chassis |
||
Wheelbase(mm) |
1500+5050+1450 |
|
L*W*H |
12100X2700X3400 |
|
Curb weight(kg) |
10800 |
|
Front overhang/rear overhang (mm) |
1410/1940 |
|
Approach angle/Departure angle |
33/20 |
|
Max Speed:(Km/h) |
≤85 |
|
Engine |
Model |
WP12.420E32 |
Type |
water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
|
Fuel type |
Diesel |
|
Min rate of consuming fuel(g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
|
Rated Power / rotating(kw/(r/min) |
319Kw(420HP)/2200rpm |
|
Emission |
EURO 3 |
|
Maximum Torque / rotating speed (n.m/(r/min) |
1750Nm/1500-1800rpm |
|
Displacement(ml) |
11.596 |
|
Fuel tanker capacity(L) |
400L+400L Iron |
|
Transfer case |
LF200 |
|
Clutch |
Model |
#430, Single dry frictional disc, Hydraulic boosting |
Gearbox |
Model |
12JS200T mechanical type, mechanical type, Based on Fuller Eaton technology, 12 Forward speed gear. |
Brake system |
Service brake |
Brake gap can be adjusted automatically, double circulation air brake system |
Assistant brake |
Engine exhaust brake |
|
Park brake |
Potential springs pressing on middle and rear wheels |
|
Steering system |
Model |
8098 whole circulation in ball type, hydraulic boosting |
Suspension System |
Front Suspension |
Non-free standing leaf spring, telescopic shock absorber with stabilizer bar suspension,12/12 pcs springs. |
Rear Suspension |
Non-free standing stabilization spring, stabilization suspension,13 pcs springs |
|
Frame |
Fish belly shape, variable width, variable sections, Based on Germany Benz Technology |
|
Cross section dimension of frame(mm) |
317×70×8.5+7+8mm |
|
Double Front axle (Mercedes Benz Technology) |
Double-shoe pneumatic brake, 8 ton driving steering axle |
|
Middle and Rear axle (Mercedes Benz Technology) |
Double-shoe pneumatic brake, ductile casting casing, with hub redactor, 13tons double reduction driving axle, speed ratio5.263 |
|
Tire |
12.00R24 radial tire |
|
Electrical system |
Battery |
2X12V/135Ah |
Generator |
28V-70A |
|
Starter |
5.58Kw/24V |
|
Cab |
NG80B
|
|
Interior trimming:
|
||
Exterior trimming:
|
||
Other specifications |
Two layer air filter |
|
Upper body |
Can be customized according to customer's requirements |
Beiben 3142 cargo truck with 8x8 drive system
Product Pictures
Congo beiben 8x8 drive heavy duty cargo truck
Полноприводный грузовой автомобиль Beiben 3142 в Демократической Республике Конго: транспортные приложения и стратегии получения доходов
Грузовой автомобиль Beiben 3142 с полным приводом (AWD), известный своими прочными внедорожными возможностями и высокой грузоподъемностью, служит универсальным логистическим решением в сложных условиях Демократической Республики Конго (ДРК). Ниже приведен категоризированный анализ его транспортных приложений и методов получения дохода.
1. Основные категории грузов
2. Стратегии получения дохода