congo beiben 3142 внедорожный грузовой автомобиль
Оснащенный 7,5-тонной передней осью Benz и 13-тонной двойной задней осью Benz, внедорожный грузовик beiben 3142 достигает сбалансированной грузоподъемности и структурной целостности. Задние тандемные оси повышают устойчивость грузоподъемности, а усиленные дифференциалы минимизируют механическое напряжение во время тяжелых операций. Такая установка выдерживает полную массу транспортного средства (GVW) более 60 тонн, обслуживая крупномасштабную логистику. Разработанная для военного использования, модульная рама транспортного средства позволяет интегрировать специализированные надстройки, такие как броневые листы или системы связи. Его высокий дорожный просвет и усиленное шасси еще больше повышают выживаемость в зонах боевых действий.
Работоспособность:
60 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperРазмеры (мм):
12600×2600×4200Система привода:
8×8Колесная база (мм):
1500+4750+1450Мощность двигателя:
420 HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
RHD drive, 12.00R24, 14.00R20Внедорожник Congo Beiben 3142 оснащен прочной Двигатель WP12.420E32 Разработанный Weichai Power. Этот 12-литровый дизельный двигатель обеспечивает мощность 420 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 2000 Н·м, оптимизированный для тяжелых условий эксплуатации. Соответствует нормам выбросов Euro III, Конго Бэйбен 8x8 внедорожный грузовик обеспечивает надежную работу в экстремальных условиях, сочетая топливную экономичность и низкие требования к техническому обслуживанию.
Включение Технология салона Mercedes-Benz NG80B , внедорожный грузовик Beiben 3142 ставит во главу угла комфорт и безопасность оператора. Эргономичная кабина включает в себя амортизирующие сиденья, климат-контроль и улучшенную шумоизоляцию. Кроме того, Передняя и задняя оси от Benz повышают грузоподъемность и устойчивость, выдерживая полную массу транспортного средства до 80 тонн.
The 8x8 военная внедорожная система привода обеспечивает исключительную мобильность в сложных условиях. Оснащенный централизованной системой подкачки шин и блокировкой дифференциала, грузовик congo beiben 8x8 drive heayv duty сохраняет сцепление на неровных поверхностях. Усиленное шасси и адаптивная подвеска дополнительно повышают прочность, что делает его пригодным для оборонной логистики или операций в отдаленных районах.
Конго beiben 3142 внедорожный тяжелый грузовой автомобиль
Грузовой автомобиль Beiben 3142 с полным приводом (AWD) стал критически важным активом в Демократической Республике Конго (ДРК), решая разнообразные логистические задачи в различных секторах. Его прочная конструкция, высокая грузоподъемность и внедорожная приспособляемость делают его незаменимым в сложных условиях местности и слаборазвитой инфраструктуре страны.
1. Добыча полезных ископаемых и транспортировка ресурсов
Горнодобывающий сектор ДРК, краеугольный камень ее экономики, в значительной степени зависит от внедорожного грузовика Beiben 3142 для перевозки полезных ископаемых, таких как медь, кобальт и колтан. Оснащенный усиленным шасси и системой полного привода, грузовик перемещается по грунтовым, грязным дорогам в отдаленных районах добычи. Его грузоподъемность 8–10 тонн обеспечивает эффективную транспортировку насыпных грузов от мест добычи до перерабатывающих центров или экспортных хабов.
2. Сельскохозяйственная логистика
В аграрных регионах грузовик поддерживает распределение урожая, особенно маниоки, кукурузы и кофе. Фермеры используют его просторный грузовой кузов для перевозки урожая с сельских ферм на городские рынки, преодолевая разрозненные дорожные сети. Его прочность сокращает время простоя в пиковые сезоны, обеспечивая своевременную доставку скоропортящихся товаров.
3. Распределение гуманитарной помощи
Международные организации используют внедорожный грузовик Beiben 3142 для операций по оказанию чрезвычайной помощи. Во время кризисов, таких как перемещение в результате конфликта или вспышки болезней, автомобиль доставляет продовольствие, медикаменты и материалы для строительства жилья в изолированные общины. Его вездеходные возможности оказываются жизненно важными для достижения пострадавших от стихийных бедствий районов с ограниченным доступом.
4. Строительные и инфраструктурные проекты
Государственные и частные подрядчики используют грузовик для перевозки строительных материалов, включая цемент, сталь и гравий, на объекты развития инфраструктуры. Система полного привода внедорожного грузовика beiben 3142 обеспечивает стабильное движение по неровной местности, облегчая проекты по восстановлению дорог и расширению городов.
5. Общие коммерческие перевозки
Местные предприятия зависят от этой модели для междугородних грузовых перевозок. Ее надежность при пересечении затопленных дорог в дождливые сезоны и сложных путей в засушливые периоды обеспечивает бесперебойность операций цепочки поставок между Киншасой, Лубумбаши и другими экономическими центрами.
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
Beiben 8×8 off road tractor truck 4142SZ |
||||
Dimension |
12000×2600×4200(mm) |
|||
Cargo box dimension |
9500x2800x2700 mm |
|||
Approaching angle/Departure angle |
26/64° |
|||
Overhang(front/rear) |
1410/825mm |
|||
Wheel base |
1500+4750+1450mm |
|||
Max speed |
99km/h |
|||
Curb weight |
9400 kg |
|||
Payloading weight |
39600kg |
|||
Slope climbing capability |
Max.40% |
|||
Engine |
Model |
WP12.420E32 , water-cooled , four strokes , 6 cylinders in line , turbocharged, directly injection |
||
Displacement |
11.596L/Diesel |
|||
Stroke |
126/155 mm |
|||
Max. power |
309/2100 (kw/rpm) |
|||
Max.torque |
1600/1800 ( Нм/об/мин ) |
|||
Вместимость топливного танкера |
400л |
|||
Схватить |
∮ 430, Одинарный сухой фрикционный диск , Гидравлическое усиление |
|||
Коробка передач |
12JS200T, механизм, 12 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода, ручное управление, с синхронизатором |
|||
Передаточное отношение коробки передач |
15.53/12.08/9.39/7.33/5.73/4.46/3.48/2.71/2.10/1.64/1.28/1.00 Р:14.86/3.33 |
|||
Система подвески |
Передний |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, 13 шт. |
||
Задний |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, система балансировочной подвески, 13 шт. |
|||
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
||
Вспомогательный тормоз |
Тормоз-замедлитель двигателя |
|||
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|||
Система рулевого управления |
TAS85, полная циркуляция в шаре, гидроусилитель |
|||
Раздаточная коробка |
Л2000 |
|||
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения |
|||
Передняя ось ( Мерседес Технологии ) |
Двухколодочный пневматический тормоз, ведущий поворотный мост, 7,5 тонн |
|||
Средняя и задняя ось ( Мерседес Технологии ) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось, 13 тонн |
|||
Шина |
12.00R24 |
|||
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
||
Генератор |
28В-35А |
|||
Стартер |
5.4 кВт/24 В |
|||
Кабина |
Кабина NG80B с удлиненной плоской крышей и одним спальным местом
Покрыт двухслойной стальной пластиной;
|
[if gte mso 9]>
Beiben 8x8 drive cargo truck with heavy duty container cargo body
Product Pictures
congo beiben 8x8 off road drive cargo truck with 12.00R24 tyres
congo beiben 3142 off road military cargo truck
Beiben 3142 8x8 Cargo Truck: Key Features and Commercial Applications in the DRC
The Beiben 3142 8x8 all-wheel-drive cargo truck, equipped with a robust WP12.420E32 engine (420 HP, Euro III compliance), delivers exceptional power and reliability for demanding operations. Its FAST 12JS200T 12-speed manual transmission ensures smooth torque distribution, while the Mercedes-Benz NG80B cabin offers ergonomic comfort for long hauls. The truck integrates Benz-technology front and rear axles, a military-grade 8x8 off-road drive system, and 12.00R24 tires, enabling superior load capacity (up to 40 tons) and extreme terrain adaptability.
Commercial Utilization by DRC Clients
Mining Logistics
The DRC’s vast mineral reserves (copper, cobalt) require heavy-duty transport from remote mines to processing hubs or ports. The Beiben 3142’s 8x8 traction and high ground clearance navigate unpaved, muddy routes, while its durable axles and tires withstand abrasive mining environments. Contractors lease fleets to mining firms or operate independently, charging per ton/km.
Cross-Border Freight
Traders use the truck for regional goods transport (agricultural produce, machinery, consumer goods) between the DRC and neighboring countries (Angola, Zambia). Its Benz-derived chassis ensures stability on congested highways, while the 420 HP engine reduces transit times. Operators profit via fixed-rate contracts or spot-market pricing.
Infrastructure Projects
Government and private construction firms deploy the 3142 to transport bulk materials (sand, gravel, steel) to road/railway sites. The NG80B cabin’s durability minimizes downtime in dusty conditions, and the 12JS200T transmission optimizes fuel efficiency during repeated short-haul trips. Revenue stems from long-term project partnerships.
Humanitarian Aid Transport
NGOs and UN agencies hire these trucks to deliver aid (food, medical supplies) to conflict-prone or disaster-affected regions. The military-grade drivetrain ensures access to isolated areas, with operators billing per mission or via service agreements.
Fuel and Water Distribution
Предприниматели модернизируют 3142 с помощью баков для доставки топлива или воды в малообеспеченные общины. Низкий расход топлива двигателя WP12.420E32 максимизирует маржу в удаленных операциях по перепродаже.