Beiben U-тип сверхмощный самосвал грузоподъемностью 50 тонн
Заказ (минимальный объем):
1Уникальная структура Лоток является частью сущности китайского самосвала Baotou Beiben, структура на замену традиционному самосвалу с боковой рамой, отменили контейнер подрамник,U-образный и U-образный контейнер, плотно совмещенный лоток,увеличить Площадь контакта, уменьшите воздействие на шасси самосвала Beiben при загрузке, чтобы защитить продольную балку шасси самосвала North Benz. В то же время вокруг ограничения конструкция лотка на каретке, значительно улучшающая стабильность транспортное средство.
Низкий центр тяжести. Устраните или уменьшите высоту U-образного подрамника кузова, чтобы понизить центр тяжести.
Ниже центр тяжести по сравнению с самосвалами с квадратным кузовом. Центр тяжести на 250-300 мм ниже, чем у других отечественных самосвалов
Широкая задняя петля:
Задняя часть шарнир самосвала Witter шириной 1500мм, шире квадратного на 100-350мм. Самосвал с кузовом в Китае, который играет активную роль в устойчивом подъеме.
Самосвал CEEC оснащен шасси Ouman и U-образным кузовом, который вмещает запатентованная технология французской компании DPPM с характеристиками легкого мертвого вес, низкий центр тяжести, быстрая разгрузка, эффективная работа, низкий процент отказов, а также низкие затраты. Благодаря преимуществам лотковых конструкций, Самосвал ГУМа избавлен от нижней люльки, что снижает центр тяжести самосвал, повышает устойчивость и безопасность, снижает расход топлива и износ шин. Ежегодно стоимость шин можно сэкономить на 3000-5000 долларов США. а также расход топлива на 3000 долларов США. U-образный лоток плотно совмещен с коробкой U-образной формы вместе с конструкцией пневматической пружины, образованной коробкой дно и лоток для защиты автомобиля от ударов.