Новости и события

6 сентября, 2018 г., клиент из Конго г-н Фернан заказал 10 единиц тягача beiben 2638. Этот тягач beiben 2638 будет использоваться между Конго, Браззавилем и Пуэнт-Нуар. Beiben 2638 тракторные прицепы Клиент: Клиент из Конго г-н Фернан Проект: Логистическая компания КОНГО Год: 2018.09 Предыстория проекта: Морской порт Пуэнт-Нуар является крупнейшим морским портом в Конго. Огромный контейнер Доставка из-за границы, сбор в морском порту Пуэнт-Нуар, Конго. Между Пуэнт-Нуаром и Браззавилем г-н Фернан раньше покупал китайские грузовики HOWO , но после использования их в течение примерно 6 месяцев слишком много проблем с тягачами HOWO. поэтому он отказался от этой идеи купить больше трактора HOWO . У него много друзей б/у beiben 2638 тягачи до, после проверки тягачей beiben г-н Фернан сам нашел нас и решил купить около 10 единиц. beiben 2638 эвакуаторы. Эти грузовики будут использоваться вместе с 60 T. Полуприцеп-контейнеровоз с подвеской на тележке. Тягачи Beiben, в Конго его также называют трактором North Benz. здесь слишком много бейбенов грузовики в стране Конго. в настоящее время имеется более 500 комплектов грузовиков Beiben. используется там, диапазон от тягача beiben, beiben самосвал, beiben грузовые автомобили и все полноприводные грузовики . Наш менеджер по маркетингу за границей много раз разговаривал с г-ном Фернаном в Конго, основываясь на их подробный требования, бюджет и состояние дорог. Он очень доволен быстрой доставкой и гарантией хорошего качества. â Трактор Beiben 2638 â Самосвал Beiben â Водовоз Beiben â Бензовоз Beiben â Грузовой грузовик Beiben Супер гарантия качества для тягачей Baotou Beiben Heavy Duty Truck 2638. Мы являемся лучшим поставщиком тягачей Beiben, самосвалов Beiben и внедорожных грузовиков Beiben в

Лучший в Китае поставщик шасси для военных грузовиков beiben 6*6 Шасси полноприводного грузовика Beiben 2538 для вооруженных сил Перу.

30 единиц китайского военного грузовика North Benz экспортируются в Южную Америку. Мы являемся лучшим поставщиком военных грузовиков beiben 4*4 и военных грузовиков beiben 6*6 на зарубежном рынке. Обладая более чем 15-летним опытом производства грузовых военных грузовиков Beiben, мы обеспечим лучший сервис и цены для клиентов, заинтересованных в наших грузовиках Beiben. Технологии Benz China Beiben Trucks, лучший сервис для китайских полноприводных военных грузовиков Beiben.

BEIBEN Trucks Group CO.,LTD (далее именуемая Bei Ben Heavy Truck Company) финансируется семью компаниями, такими как China North Industries group Corp., China North Industries Corporation, Внутренний Монголия First Machinery Group Co., Ltd и Китай Hua Rong Asset Management Corporation и др., штаб-квартира которой находится в Баотоу, с Общая стоимость активов 15,3 млрд юаней и площадь 2,82 млн квадратных метров. область. Поскольку импортировано 8-20 тонн вагонов, полный набор технологий и оборудование от Benz Germany в 1988 году, официально прошедшее национальную Приняв в 1995 году, компания Bei Ben Heavy Truck достигла комплексных результатов. производительность 100000 по интересам вышестоящего отдела и местного власти, быстро перерастая в современную крупномасштабную коммерческую Автомобильная компания, которая занимается исследованиями и разработками, продажей производство и сервис автомобилей и комплектующих для их интеграции тяжелый грузовик, легковые автомобили, тюнеры, кузов, ось, трансмиссия шасси и т. д. пересекают Баотоу, Чунцин, Пэнлай, Пекин и Синьцзян. Компания сохранила бренд-коннотацию «передовых технологий, высокое качество, экологичность, экономичность — на долгие годы и коннотация продукта «безопасность, надежность, эффективность, экономия топлива» которые образуют две платформы для тяжелых грузовиков «тяжелого грузовика Бэй Бен», «Тяжелый грузовик с запряженной лошадью». Грузоподъемность от 8 тонн до 25 тонн, тяговая масса от 30 тонн до 60 тонн, в том числе многотысячная серия типы транспортных средств, такие как грузовые, саморазгружающиеся, тяговые, специальное шасси и т. д., способное удовлетворить различные потребности потребителей. Новый модель серии V3, отмеченная обновлением и модернизацией фирменной права интеллектуальной собственности, стали достоянием общественности в 2010 году и заняли рынок быстро. До сих пор продукция Bei Ben широко используется в гражданские районы, включая почтовую службу, нефтяную и химическую промышленность и т. д., и тем временем быстро доминирует над более чем 80% покупательной способности внутреннего рынка большегрузной техники на предприятиях малого и среднего бизнеса и личный транспорт. Кроме того, наша продукция также продается в Россия, Египет, Пакистан, Сингапур и Объединенные Арабские Эмираты и т. д. в ряд регионов Азии, Африки, Южной Америки.Во время «11-й пятилетки» компания Bei Ben Heavy Truck Company придерживается научных взглядов на развитие, продвигая стратегию роста постоянно, в 2010 году было продано 40 098 автомобилей, выручка от продаж превысила десять миллиард. За пять лет накопить 118 197 продаж, что в 7,6 раза больше, чем «10-я пятилетка» — 15 600, при этом доля рынка увеличится до 5,3%, что является прекрасной основой «12-й пятилетки». В «12-й пятилетке» развитие компании должно осуществляться 200 000 производственных мощностей тяжелых грузовиков, объем продаж 150 000 объем и основной доход от бизнеса превышают 40 миллиардов долларов. Тяжелый грузовик Бэй Бен Компания буд...

По данным таможни, в 2011 году Китай экспортировал в Бразилию 27 447 грузовиков, что стало рекордным показателем, но с тех пор продажи начали снижаться, что может быть во многом связано с тем, что правительство Бразилии взимает IPI с 7% до 25% до 37–55%. , до 30%, и этот акт приводит к снижению производительности китайских грузовиков, а продажи значительно сокращаются. Китай экспортировал 462 грузовика с января по апрель этого года, что на 60,58% меньше, а выручка от продаж снизилась на 52,99%; Китай экспортировал 302 автобуса без дизельных двигателей с количеством мест от десяти до двадцати, что на 28,21% больше, чем в прошлом году, а доходы от продаж увеличились на 19,52% по сравнению с прошлым годом, что в основном связано с улучшением общественного транспорта в Бразилии. Итак, мы видим, что экспорт грузовых автомобилей по-прежнему низок, а продажи автобусов растут. Часть вторая: Расположение китайских производителей коммерческих автомобилей в Бразилии Фотон Foton Motors начала продавать грузовики через трех дилеров в Сан-Паулу, в том числе Гуарульос, ВрзеаПаулиста и Жундия, и в основном они продают легкие грузовики, включая грузовики грузоподъемностью 3,5 тонны, 6,5 тонны и 8,5 тонны. Foton Motors инвестирует два миллиарда долларов США в строительство 130 дистрибьюторов в Бразилии за четыре года. Синотрук Sinotruk вместе с Алексом Соником начали исследовать рынки Бразилии, и они разработали грузовики с двигателем, соответствующим национальному стандарту выбросов 4, а также разработали двигатель с европейским стандартом выбросов 5 и приняли стандарты защиты окружающей среды Бразилии. В 2012 году компания Sinotruk экспортировала 800 тяжелых грузовиков со стандартом в

10 августа 2018, Кот-Дивуар, клиент разместил заказ на 15 единиц грузовых шасси beiben 8х4. Эти грузовики Beiben 3138 будут производиться для самосвалов емкостью 30 куб.м. Мы отправим все самосвалы Beiben в конце этого месяца. Самосвал Beiben 8x4 Клиент: Компания по недвижимости Cote Divoire Проект: Здание недвижимости в Абиджане Год: 2018.08 Предыстория проекта: Клиент из Кот-Двуара инвестировал несколько проектов недвижимости в городе Абиджан. Для перевозки земли и песка на площадке потребовалось около 15-20 самосвалов. Благодаря большому дорожному просвету и высокой производительности двигателя клиенты выбирают шасси грузовиков beiben 3138 в качестве своего первого выбора. По особым требованиям заказчика мы усилили шасси грузовика Beiben 3138, увеличили главную балку рамы и болты. Все шасси грузовиков Beiben оснащены дополнительной системой фильтрации топлива, обеспечивающей хорошую работу двигателя на площадке клиента. Наш зарубежный маркетинг Менеджер несколько раз встречался с клиентом из Кот-Дивуара, проверил их сайт недвижимости. Они радуются посту время доставки и гарантия хорошего качества. Ключевые моменты: â Грузовики Beiben 8Ã4 Сильное шасси грузовика beiben 3138, китайская система привода beiben 8*4 Шасси самосвала Beiben 3138 находится перед заводом.

15 единиц самосвалов beiben NG80 успешно прибыли на объект заказчика из Юнаня. Этот заказ считается выполненным после проверки самосвала beiben 6*4 NG80b клиентом. Водитель самосвала Beiben NG80 высоко отзывается об этих самосвалах North Benz с точки зрения надежной технологии немецкого бензина и превосходной сборки китайских грузовиков Beiben, лучшего послепродажного обслуживания для самосвалов Beiben. У нас появляется все больше и больше постоянных клиентов на самосвалах beiben 6*4 и самосвалах 8*4. Наши самосвалы beiben 2529,2534,2538,2542 также очень популярны как на рынке Китая, так и на рынке Африки. Самосвал Beiben NG80 с двигателем Weichai работает очень хорошо.

30 апреля 2015 г. 5 единиц beiben 2534 самосвалов полностью доставлены с китайского завода грузовиков Baotou Beiben в Тибет, Китай. Из-за сильного землетрясения в Непале большая часть территории тибетской провинции недалеко от Непала повреждена. Многие люди являются бездомными. Как самый военный technoloy из Германии грузовик Бенц, грузовики Beiben пользуются большой репутацией в военном ведомстве Китая. Эти 5 самосвалов Beiben будут использоваться в районе Тибета для перевозки камня и обеспечения хорошего состояния дороги.

На фоне слабого роста внутреннего рынка тяжелых грузовиков, с 2014 года многие отечественные предприятия тяжелых грузовиков ускорили темпы зарубежного бизнеса, Beiben является одним из них. На Национальном форуме автомобильного сотрудничества Китая и Аравии в 2014 году Цзиньси, заместитель генерального директора международной торговой компании Beiben, заявил, что Beiben ускоряет свою стратегию развития интернационализации и планирует построить завод KD в каком-то районе, где социальная ситуация стабильна. Не так давно компания Beiben объявила, что планирует представить тяжелые грузовики Beiben на рынке Индии и надеется ускорить темпы интернационализации под руководством нового правительства Индии, строящего инфраструктуру