Грузоподъемность самосвала 60 т, шасси китайского грузовика beiben 2538, двигатель Weichai мощностью 380 л.с., быстрая 9-ступенчатая коробка передач, передний мост Benz 7 T, двойной задний мост Benz 16 T с колесным редуктором, шина 12.00R20, грузовой кузов типа U, сталь Q550, толщина боковины 8 мм, толщина дна 10 мм.
Заказ (минимальный объем):
1мы обеспечиваем большую долговечность и превосходную производительность благодаря новым усиленным большегрузным грузовикам Beiben 60 T реагирование на потребности клиентов.
Чертеж шасси тяжелого самосвала Beiben 2538.
Чертеж самосвала типа North Benz 60 T U
Области применения и использования самосвала типа beiben 2538 U:
âРайон добычи
âСтройка
âМуниципальное дорожное строительство
âПеревозка камня, песка, гравия
Основные характеристики:
âШасси немецкой технологии BENZ с высокой прочностью и надежность
â Двигатель немецкой технологии BENZ в сочетании с оригинальным задним мостом Редуктор и дифференциал
âНепрерывная сварка по всему корпусу для дополнительной прочности, полная задняя угловая стойка с задней поперечиной во всю глубину.
â Усовершенствованный корпус, материнская плата имеет переменное поперечное сечение. балки.
âОсобый Конструкция самосвального кузова beiben 60 т не является обязательным
âДругие требования клиентов приветствуются
2538К /6Ã4/4100+1450/Короткая кабина/LHD или RHD |
|||
Размер |
8880*2500*3430 мм |
||
Груз коробка |
5600x2300x1350 мм, гидравлическая подъемная система HYVA; толщина: снизу 8 мм, сбоку 6 мм |
||
Приближаемся угол/угол съезда |
26/28° |
||
Свес (передний/задний) |
1410/1720 мм |
||
Колесо база |
4100+1450мм |
||
Макс скорость |
85км/ч |
||
Бордюр вес |
12650 кг |
||
Двигатель |
Модель |
WP10.380E32, с водяным охлаждением, четырехтактный, 6 цилиндров рядный, с турбонаддувом, прямой инъекция |
|
Смещение |
9,726 л/дизель |
||
Удар |
126/130 мм |
||
Макс. мощность |
280/2200 (кВт/об/мин) |
||
Макс.крутящий момент |
1600/1800 (Нм/об/мин) |
||
Выбросы |
Евро III |
||
Топливо вместимость танкера |
300л |
||
Сцепление |
— 430, Одинарный сухой фрикционный диск,Гидравлический наддув |
||
Коробка передач |
9JS180, механизм, 9 передач вперед, 1 передача назад, ручное управление |
||
Снаряжение передаточное число коробки передач |
12,65/8,38/6,22/4,57/3,4/2,46/1,83/1,34/1,00 Р:13.22 |
||
Подвеска система |
Спереди |
Несвободный Стоячая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости. , 10шт |
|
Зад |
Несвободный пружина стабилизации стоя, балансировочная подвеска, 13шт |
||
Тормоз система |
Сервис тормоз |
Тормоз зазор регулируется автоматически, пневматическая тормозная система с двойной циркуляцией |
|
Ассистент тормоз |
Двигатель выхлопной тормоз |
||
Парк тормоз |
Потенциал пружины, прижимающие средние и задние колеса |
||
Рулевое управление система |
ZF8098 гидравлическое рулевое управление с усилителем |
||
Рамка |
Усиленный Прямая балка |
||
Передняя часть ось (Mercedes Technology) |
Двойной башмак пневматический тормоз, неведущий управляемый мост |
||
Средний и задний мост (Mercedes Technology) |
Двойной башмак пневматический тормоз, корпус из ковкого литья, со ступичным редуктором, двойная редукция ведущая ось |
||
Шина |
315/80R22,5 бескамерные шины |
||
Электрическое система |
Батарея |
2X12 В/135 Ач |
|
Генератор |
28В-35А |
||
Стартер |
5,4 кВт/24 В |
||
Каюта |
NG80B
Длинная каюта с одним спальным местом и внутренним кондиционером; |
Самосвальный кузов |
Тело введите |
Самосвал U-типа стандартный кузов (более подробно о типе тела см. использование окружающая среда) |
Внутренний размер |
5600x2250x1300 мм |
|
Боковая/передняя/хвостовая часть толщина пластины |
8 мм Q550 высокопрочная сталь |
|
Колода толщина пластины |
10 мм Высокопрочная сталь Q550 |
|
Подъем система, |
Известная в Китае гидравлическая подъемная система |
|
Подъем Тип |
Средний чаевые |
|
Самосвал время подъема тела, |
⤠20 S |
|
Самосвал Время падения тела |
⤠20 S |
|
Макс. угол подъема |
52° |