Топливозаправщик Beiben объёмом 28 000 л является транспортным средством для перевозки опасных химических веществ, модифицированным на базе шасси Beiben 8×4. Он оснащён двигателем Weichai мощностью 420 л. с. и имеет цистерну с эффективным объёмом 28 кубических метров, разделённую на 4 независимых отсека. Автомобиль оборудован самовсасывающим насосом, автоматической катушкой для шланга с заправочным пистолетом, а также полным набором устройств безопасности, включая аварийные нижние клапаны, люки-лазы европейского стандарта и систему статического заземления. Сочетая транспортировку больших объёмов с возможностями мобильной заправки, он подходит для распределения топлива на автозаправочных станциях, снабжения топливом строительных площадок и шахт, а также для других сценариев.
Работоспособность:
28000 litersТип кабины:
NG80B long cabin, 2 seats and one sleeperРазмеры (мм):
11800×2500×3960Система привода:
8×4, LHDКолесная база (мм):
1950+4350+1450Мощность двигателя:
420HP/WP12.420E32Коробка передач:
12JS200TШины:
12.00R20, 10+1 pcsЗамечание:
25000~30000 liters available★Введение в продукт★

★Спецификация продукта★
|
Основные параметры |
Модель |
3142K/8×4 |
|
Длина×ширина×высота (мм) |
11800×2500×3960 |
|
|
Колёсная база (мм) |
1950+4350+1450 |
|
|
Снаряжённая масса (кг) |
13800 |
|
|
Параметры двигателя |
Модель (рядный шестицилиндровый) |
WP12.420E32 |
|
Максимальная мощность (л.с./об/мин) |
420 |
|
|
Максимальный крутящий момент (Н·м/об/мин) |
1750/1200~1500 |
|
|
Рабочий объём (л) |
11.596 л |
|
|
Ёмкость топливного бака |
400-литровый железный топливный бак |
|
|
Трансмиссионная система |
Сцепление |
430 Однодисковое, сухого типа, фрикционное сцепление; |
|
Коробка передач |
Механическая, 12JS200T |
|
|
Рулевая система |
Рулевой механизм |
8098 Рулевой механизм с циркуляцией шариков, с гидравлическим усилителем |
|
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Оснащена двухконтурной пневматической тормозной системой; |
|
Стояночный тормоз |
Пружинный тормоз с накопителем энергии; |
|
|
Вспомогательный тормоз |
Моторный тормоз-замедлитель выхлопного типа; |
|
|
Параметры шасси |
Рама |
Переменная ширина и сечение 317×70×8.5+7+8.5 мм; |
|
Передние мосты |
7,5 т, неведущий управляемый мост, барабанный тормоз; |
|
|
Средний и задний мост |
13 т, пневматический тормоз с двумя колодками, ведущий мост с одинарным редуктором, блокировка дифференциала, передаточное число 5,263 |
|
|
Передняя и задняя подвеска |
Рессорная подвеска, передняя 12/12 шт., задняя 13 шт.; |
|
|
Шина |
12.00R20 |
|
|
Кабина |
NG80 длинная кабина / плоская крыша / левостороннее управление |
|
|
Наружная отделка: |
||
|
Металлический бампер, три ступени, наружный солнцезащитный козырёк, люк крыши (ручной), передний противоподкатный бампер, зеркало заднего вида (ручное). |
||
|
Внутренняя отделка: |
||
|
Сиденье с пневмоподвеской, односпальная кровать со спальным местом, кондиционер с охлаждением и обогревом, регулируемый руль, замок двери (ручной), радио (с MP3), цифровая приборная панель |
||
|
Характеристики надстройки |
||
|
Топливная цистерна |
Вместимость |
28 000 л |
|
Отсеки |
4 |
|
|
Материал цистерны |
Углеродистая сталь Q235 |
|
|
Толщина материала цистерны |
6 мм |
|
|
Разделительная перегородка |
Углеродистая сталь Q235 |
|
|
Противоволновая перегородка |
Углеродистая сталь Q235 |
|
|
Топливная цистерна |
Лестница внутри цистерны |
Углеродистая сталь |
|
Верхний проход |
Противоскользящий песчаный настил прохода |
|
|
Форма цистерны |
Максимально оптимизированная конструкция профиля, обеспечивающая максимальную объемную вместимость при достижении низкого центра тяжести. |
|
|
Стандарт проектирования |
В соответствии со стандартом Китая по перевозке опасных грузов |
|
|
Испытания |
Гидростатическое и пневматическое испытание каждого отсека |
|
|
Сварка |
Процесс дуговой сварки в среде защитного газа |
|
|
Система разгрузки |
Крышка люка |
4 шт., алюминиевая крышка люка европейского стандарта, расположенная на верхней части цистерны |
|
Дыхательный клапан |
4 шт., алюминиевые, устанавливаются на люке |
|
|
Морской клапан |
4 шт., алюминиевые пневматические морские клапаны. |
|
|
Трубопровод |
Углеродистая сталь |
|
|
Разгрузочный клапан |
4 шт. |
|
|
Разгрузочный шланг |
2 шт., прозрачная трубка с внутренней проволочной спиралью |
|
|
Оборудование для предотвращения статического электричества |
Антистатическая лента, устройство заземления от статического электричества |
|
|
Система перекачки |
Насос |
Один топливный насос заводского стандарта, углеродистая сталь |
|
Топливный счетчик |
1 комплект топливного счетчика |
|
|
Блок управления |
Сбоку от топливной цистерны, 1 комплект |
|
|
Аксессуары |
Лестница |
Углеродистая сталь, 1 шт., в задней части цистерны |
|
Коробка клапанов |
Углеродистая сталь, 1 шт. |
|
|
Ящик для инструментов |
Углеродистая сталь, 1 шт. |
|
|
Брызговик / грязезащитный фартук |
Брызговик и резиновый грязезащитный фартук в соответствии со стандартом производителя. |
|
|
Кронштейн запасного колеса |
1 шт., в соответствии со стандартом производителя. |
|
|
Освещение |
Электрическая система соответствует китайскому стандарту, комплектуется китайскими задними фонарями, сигнальными фонарями, фонарями заднего хода, фонарями номерного знака и боковыми габаритными фонарями с обеих сторон грузовика, а также светоотражающей лентой по бокам и сзади грузовика. |
|
|
Кронштейн огнетушителя |
Стандарт производителя, установлен с обеих сторон грузовика. |
|
|
Огнетушитель |
2 шт., порошковый огнетушитель |
|
|
Покраска |
1 слой антикоррозийной грунтовки, 2 слоя финишной краски. Цвет по запросу |
|
|
Отражатель/маркировка |
3M/стандарт производителя |
|

★Основные особенности комплектации топливозаправщика Beiben 28000 л★
1. Шасси
o Тяжёлое шасси Beiben 8×4, длинная кабина NG80 с плоской крышей, левый руль.
o Рядный 6-цилиндровый двигатель Weichai WP12.420E32, максимальная мощность 420 л.с., пиковый крутящий момент 1 750 Н·м.
o Механическая коробка передач 12JS200T, однодисковое сухое фрикционное сцепление диаметром 430 мм, обеспечивающее плавную и надёжную передачу мощности.
2. Конструкция и материал цистерны
o Эффективный объём цистерны 28 м³, изготовлена из высококачественной углеродистой стали Q235 с толщиной стенки 6 мм.
o Несколько внутренних противоволновых перегородок уменьшают воздействие колебаний жидкости на устойчивость движения; проведено испытание на герметичность газом высокого давления.
o Цистерна разделена на 4 независимых отсека, что позволяет одновременно перевозить различные виды светлых нефтепродуктов.
3. Система загрузки/выгрузки и заправки
o Оснащён самовсасывающим насосом 80YHCB-60 с высокой производительностью и эффективностью, поддерживающим операции «закачка насосом/выкачка насосом».
o Стандартная автоматическая выдвижная катушка для шланга с заправочным пистолетом позволяет осуществлять мобильную заправку непосредственно техники на строительных площадках, шахтах и других объектах.
4. Устройства защиты и безопасности
o Каждый отсек оснащён алюминиевой горловиной люка европейского типа, дыхательным клапаном и алюминиевым пневматическим аварийным нижним клапаном (дистанционное отключение).
o Оснащён датчиками предотвращения перелива, статическими заземляющими ремнями и токопроводящими антистатическими лентами для предотвращения электростатических искр при загрузке и выгрузке.

★Преимущества автоцистерны Beiben 8×4 для перевозки топлива★

1. Мощные характеристики:Двигатель Weichai мощностью 420 л.с. + 12-ступенчатая трансмиссия + задний мост грузоподъёмностью 13 тонн обеспечивают высокую способность преодолевать подъёмы и адаптацию к сложным дорожным условиям при больших нагрузках.
2. Высокая эффективность перевозки:Большой объём 28 м³ + конструкция с 4 отсеками максимально увеличивают объём за одну поездку и позволяют одновременно доставлять различные виды топлива, снижая логистические расходы.
3. Многофункциональность:Встроенный масляный насос и заправочная катушка позволяют выполнять как дальние перевозки, так и мобильную заправку на строительных площадках, шахтах и других рабочих объектах.
4. Безопасность и надёжность:Оснащен аварийными нижними клапанами, люками европейского типа, системой статического заземления, двухконтурной тормозной системой и другими комплексными системами безопасности, обеспечивающими полную защиту во время движения и операций погрузки/разгрузки.
5. Долговечность и экономичность:Топливная цистерна из углеродистой стали Q235 толщиной 6 мм, прочная несущая конструкция шасси, длительный срок службы и низкие затраты на техническое обслуживание.
★Подробная информация о топливозаправщике Beiben объемом 28000 литров★
⇓Демонстрация 12-колесного автоцистерного грузовика Beiben⇓
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |