Внедорожный тягач Beiben 8x8, известный своим прочным шасси, высоким дорожным просветом и превосходной тягой, идеально подходит для сложных условий Африки. Низкорамные прицепы, предназначенные для перевозки тяжелой техники и крупногабаритных грузов, дополняют 120-тонную грузоподъемность Beiben 8x8. Эти прицепы оснащены усиленными рамами и гидравлической подвеской, что обеспечивает безопасную перевозку строительной техники и горнодобывающей техники. Гидравлические подъемные механизмы обеспечивают быструю разгрузку сыпучих материалов, таких как руда, гравий или песок, в сочетании с мощным двигателем грузовика для эффективной работы в карьерах или на удаленных объектах.
Работоспособность:
120 tonsТип кабины:
Beiben NG80 cabin, with one sleeperРазмеры (мм):
10100×2700×3400Система привода:
8×8Колесная база (мм):
1500+3850+1450Мощность двигателя:
550 HP/WP13.550E6Коробка передач:
12JS200TAЗамечание:
RHD drive, 12.00R24 tyresТягач Beiben 8×8, оснащенный мощным дизельным двигателем мощностью 550 л.с., отлично подходит для перевозки тяжелых грузов в экстремальных условиях бездорожья. Высокий крутящий момент и адаптивное распределение мощности обеспечивают надежную работу в таких отраслях, как строительство, горнодобывающая промышленность и ликвидация последствий стихийных бедствий, где преодоление грязи, песка и каменистых ландшафтов является обычным делом. Тягач Beiben 8x8 Система полного привода 8×8 в сочетании с блокировками дифференциалов и усиленными мостами гарантирует оптимальное сцепление на неровных поверхностях. Такая конфигурация позволяет отдельным колёсам сохранять инерцию даже при частичном приподнятии или погружении, что делает его незаменимым для военной логистики, разведки нефтяных месторождений и лесозаготовок. Тягач Beiben 8×8 Drive имеет большой дорожный просвет и увеличенные углы въезда/съезда, что дополнительно предотвращает повреждение днища на неровных дорогах.
● Внедорожная система привода Mercedes Benz 8x8
● Дизельный двигатель мощностью 550 л.с.
● Внедорожные шины 12.00R24, подходят для лесной местности
● Технология Mercedes-Benz
Технические характеристики продукта
[if gte mso 9]>
Beiben 8 × 8 AWD tractor truck 550 Hp chassis |
||
Wheelbase(mm) |
1500+3850+1450 |
|
L*W*H |
10500X2700X3400 |
|
Curb weight(kg) |
12800 |
|
Front overhang/rear overhang (mm) |
1410/1940 |
|
Approach angle/Departure angle |
33/20 |
|
Max Speed:(Km/h) |
≤85 |
|
Engine |
Model |
WP13.550E62 |
Type |
water-cooled, four strokes, 6 cylinders straight in line, turbocharged |
|
Fuel type |
Diesel |
|
Min rate of consuming fuel(g/(kw.h)) |
196g/kw.h |
|
Rated Power / rotating(kw/(r/min) |
405 Kw(420HP)/2200rpm |
|
Emission |
EURO 6 |
|
Maximum Torque / rotating speed (n.m/(r/min) |
2550Nm/1500-1800rpm |
|
Displacement(ml) |
12.546 |
|
Fuel tanker capacity(L) |
400L Aluminum |
|
Раздаточная коробка |
ЛФ200 |
|
Схватить |
Модель |
#430, одинарный сухой фрикционный диск, гидравлический усилитель |
Коробка передач |
Модель |
12JS200T механический тип, механический тип, на основе технологии Fuller Eaton, 12 передач переднего хода. |
Тормозная система |
Рабочий тормоз |
Тормозной зазор регулируется автоматически, тормозная система с двойной циркуляцией воздуха |
Вспомогательный тормоз |
Выхлопной тормоз двигателя |
|
Стояночный тормоз |
Потенциальные пружины, давящие на средние и задние колеса |
|
Система рулевого управления |
Модель |
8098 полная циркуляция шарового типа, гидравлический усилитель |
Система подвески |
Передняя подвеска |
Независимая листовая рессора, телескопический амортизатор со стабилизатором поперечной устойчивости, пружины 12/12 шт. |
Задняя подвеска |
Несвободно стоящая стабилизирующая пружина, стабилизирующая подвеска, 13 шт. пружин |
|
Рамка |
Форма рыбьего живота, переменная ширина, переменные сечения, основано на немецкой технологии Benz |
|
Размер поперечного сечения рамы (мм) |
317×70×8,5+7+8 мм |
|
Двойная передняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, 8-тонная ведущая рулевая ось |
|
Средняя и задняя ось (технология Mercedes Benz) |
Двухколодочный пневматический тормоз, корпус из ковкого чугуна, со ступичным редуктором, двухступенчатая ведущая ось 13 тонн, передаточное отношение 5,263 |
|
Шина |
радиальная шина 12.00R24 |
|
Электрическая система |
Аккумулятор |
2X12В/135Ач |
Генератор |
28В-70А |
|
Стартер |
5,58 кВт/24 В |
|
Такси |
Кабина V3
|
|
Внутренняя отделка:
|
||
Внешняя отделка:
|
||
Другие характеристики |
Двухслойный воздушный фильтр |
|
Верхняя часть тела |
Может быть настроен в соответствии с требованиями заказчика |
Внедорожный тягач Beiben 8x8, известный своей прочной 4-осной системой полного привода и исключительной проходимостью, идеально подходит для сложных условий Африки. Высокий дорожный просвет, усиленное шасси и двигатель мощностью более 600 л.с. обеспечивают идеальную интеграцию с различными полуприцепами для решения региональных логистических задач. Ниже представлены основные совместимые типы прицепов:
Тяжелые низкорамные прицепы : Эти прицепы, предназначенные для перевозки крупногабаритных грузов (например, горнодобывающей техники, лопастей ветряных турбин), оснащены усиленными стальными рамами и гидравлической подвеской. Грузоподъемность тягача Beiben 8x8 составляет 40 тонн, что обеспечивает стабильную транспортировку по грунтовым дорогам.
Самосвальные прицепы : Трехосные самосвалы вместимостью 30–35 м³ сочетаются с высоким крутящим моментом (2200 Н·м) грузовика, обеспечивая эффективную перевозку сыпучих материалов (уголь, щебень) в горнодобывающей и строительной отраслях. Усиленные задние борта выдерживают частые циклы загрузки.
Топливные танкеры : Изолированные цистерны объёмом 35 000 литров с защитными экранами от опрокидывания идеально подходят для системы стабилизации грузовика. Они обслуживают топливные сети в отдалённых районах и оснащены кузовами из коррозионно-стойкого алюминия, рассчитанными на суровые климатические условия.
Бортовые прицепы с боковыми комплектами : Модульные платформы длиной 12,5 м со съёмными боковыми стойками и тентовыми системами предназначены для перевозки смешанных грузов (стальных рулонов, пиломатериалов). Угол въезда грузовика 52° предотвращает повреждение ходовой части при погрузке на бездорожье.
Рефрижераторные прицепы : Двухсекционные 28-поддонные блоки с независимыми системами охлаждения используют двойной генератор тягача (24 В/220 В), что имеет решающее значение для перевозки скоропортящихся грузов в экваториальном климате.
Контейнерное шасси : Регулируемые системы поворотных замков позволяют перевозить 20- и 40-футовые контейнеры, обеспечивая поддержку портовой логистики. Дорожный просвет шасси тягача Beiben 8x8 составляет 1,2 м, что предотвращает образование препятствий на затопленных дорогах.
Фотографии продукта
Грузовой автомобиль Beiben 4055 с кабиной и колесной формулой 8x8 – это прочный военный автомобиль, разработанный для экстремальных условий эксплуатации. Оснащенный двигателем WP13.550E32 мощностью 550 л.с. и крутящим моментом 2500 Н·м, он обеспечивает высокую выходную мощность и топливную экономичность. 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast 12JS200T оптимизирует распределение крутящего момента по поверхности, а передний мост Benz на 7,5 тонн и двойной задний мост Benz на 13 тонн обеспечивают исключительную грузоподъемность. Трансмиссия военного класса 8x8 улучшает сцепление на неровных поверхностях, а шины 12.00R24 обеспечивают долговечность и надежное сцепление. Внедорожный тягач-контейнеровоз Beiben 8x8 обеспечивает универсальную модульную транспортировку, адаптируясь к различным условиям эксплуатации.